Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

35.30 PLN (+7.00%)

KGHM Polska Miedź S.A.

259.80 PLN (-1.55%)

ORLEN S.A.

133.20 PLN (+0.15%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

10.44 PLN (-1.74%)

TAURON Polska Energia S.A.

9.57 PLN (-4.44%)

Enea S.A.

22.74 PLN (-2.32%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

27.40 PLN (+12.07%)

Złoto

4 648.74 USD (-3.91%)

Srebro

72.51 USD (-4.65%)

Ropa naftowa

107.43 USD (-2.25%)

Gaz ziemny

3.10 USD (-2.73%)

Miedź

5.52 USD (+0.32%)

Węgiel kamienny

130.05 USD (0.00%)

Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

35.30 PLN (+7.00%)

KGHM Polska Miedź S.A.

259.80 PLN (-1.55%)

ORLEN S.A.

133.20 PLN (+0.15%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

10.44 PLN (-1.74%)

TAURON Polska Energia S.A.

9.57 PLN (-4.44%)

Enea S.A.

22.74 PLN (-2.32%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

27.40 PLN (+12.07%)

Złoto

4 648.74 USD (-3.91%)

Srebro

72.51 USD (-4.65%)

Ropa naftowa

107.43 USD (-2.25%)

Gaz ziemny

3.10 USD (-2.73%)

Miedź

5.52 USD (+0.32%)

Węgiel kamienny

130.05 USD (0.00%)

Regaty: górnicy w klasie Omega

fot: ARC

Pogoda w tym roku raczej nie dopisała żeglarzom

fot: ARC

+2 Zobacz galerię

W Ośrodku Żeglarskim "Fregata" w Zarzeczu odbyły się (26 września) Górnicze Regaty Żeglarskie w klasie Omega o Puchar Prezesa Nadwiślańskiej Agencji Turystycznej.

Na starcie stanęło sześć załóg z Kompanii Węglowej SA oraz jedna z Jastrzębskiej Spółki Węglowej SA.

Oficjalne rozpoczęcie regat odbyło się o godzinie 10.00 i przebiegało zgodnie z ceremonią żeglarską. Komandorem regat był Piotr Wilchelm - prezes Nadwiślańskiej Agencji Turystycznej. Sędzią głównym, tak jak w roku ubiegłym Henryk Wolny - sędzia klasy pierwszej. Zawodników i zaproszonych gości powitała Aneta Poraniewska - kierownik regat.

Początkowo planowano siedem biegów w systemie przesiadkowym tak, aby każda załoga przepłynęła na każdym jachcie. Jednak ze względu na mocne opady deszczu i słabnący wiatr rozegrano tylko pięć biegów. Wystarczyło to, by móc sklasyfikować załogi.

O godz. 18.00 - odbyło się uroczyste zakończenie Regat, ogłoszenie wyników i wręczenie nagród. Puchary wręczał w zastępstwie komandora Regat Rafał Kincer - dyrektor operacyjny NAT.

Trafiły one do załóg reprezentujących:
• KW SA - KWK Bolesław Śmiały, za sterem: - Grzegorz Szymon,
• JSW SA - KWK Knurów Szczygłowice: sternik Jan Zadroga,
• KW SA - KWK Piast - sterował Maciej Świerczek.

Zwycięzcom i zawodnikom uczestniczącym w regatach gratulujemy. Okazja do rewanżu za rok.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Godnie uczczą zamordowanych górników. Centrum Dziewięciu z Wujka zmienia się nie do poznania

Jeszcze w tym roku Śląskie Centrum Wolności i Solidarności im. Dziewięciu Górników z Wujka (ŚCWiS) zamierza rozpocząć drugi etap adaptacji przestrzeni kopalni Wujek, kopalnianej łaźni łańcuszkowej, pod kątem m.in. widowiska multimedialnego.

JSW wycofuje się z finansowania klubów sportowych

Jastrzębska Spółka Węglowa wstrzymała finansowanie klubów sportowych na sezon 2026/2027. Powodem jest trudna sytuacja finansowa spółki.

Kryptonim Kopalnia, czyli ratowanie życia w pod ziemią

Już 31 marca Zabytkowa Kopalnia Srebra w Tarnowskich Górach po raz kolejny stanie się przestrzenią do ćwiczeń i to nie byle jakich. Pod okiem profesjonalistó w scenerii podziemi z listy UNESCO ratownicy medyczni oraz służby ratownicze wezmą udział w zawodach z udzielania pierwszej pomocy pn. „Kryptonim Kopalnia”.

Śladami rodu Borsigów

Na terenie obecnego Zabrza potęgę przemysłową budowało niegdyś kilka rodów fabrykanckich. Jednym z nich byli Borsigowie, ród niemieckich przemysłowców, który odegrał kluczową rolę w industrializacji Śląska. Założycielem potęgi był August Borsig, twórca fabryk lokomotyw i zakładów przemysłowych (m.in. w Zabrzu/Biskupicach). Rodzina ta znacząco wpłynęła na krajobraz przemysłowy regionu, budując kopalnie i huty, a także inwestując w infrastrukturę społeczną. Pozostawili po sobie niemało pamiątek, w tym kopalnię Ludwik, osiedle patronackie Borsigwerk czy biskupicki zameczek. Historię rodu przypomniały Wrazidloki, zabierając nas w podróż po Biskupicach, a przy okazji po terenie dawnej kopalni.