Górnictwo: nowa nazwa flagowej inwestycji JSW

AMC

5 grudnia 2019, 14:23
źródło: portal gospodarka i ludzie

fot: Maciej Dorosiński

Podobnie jak wszystkie kopalnie JSW, również Bzie-Dębina jest kopalnią metanową o najwyższej czwartej kategorii zagrożenia

fot: Maciej Dorosiński

Kopalnia Bzie-Dębina nie powstanie. Będzie za to kopalnia Jastrzębie-Bzie. Zarząd Jastrzębskiej Spółki Węglowej zdecydował o zmianie nazwy kluczowej inwestycji.

Jak podczas Akademii Barbórkowej (4 grudnia w Jastrzębiu-Zdroju) poinformował Włodzimierz Hereźniak, prezes JSW, w tym roku spółka wyda 2 mld zł na inwestycje.

- W tym na kluczowe jak kopalnia Bzie-Dębina, obecnie już po zmianie nazwy - Jastrzębie-Bzie, która pozwoli na realizację ambitnych celów JSW – podkreślił.

Nowoczesna kopalnia Jastrzębie–Bzie (wcześniej Bzie–Dębina) ma złoża węgla koksowego typu 35 szacowane na 180 mln ton. 3 mld zł zainwestowane w budowę kopalni mają się zwrócić po ośmiu latach. Plan zakłada, że pod koniec 2022 r. ma zostać uruchomiona pierwsza ściana.

Obecnie JSW wydobywa rocznie ponad 15 mln t węgla (łącznie koksowego i energetycznego), a w 2030 r. ma to być ok. 18 mln t, w większości węgla koksowego. Docelowo Jastrzębie-Bzie ma wydobywać około 2,2 mln t węgla rocznie.

Powiązane tematy:

jastrzębie-bzie jsw włodziemierz hereźniak

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Ciepłownictwo

Odpady zamiast węgla. NFOŚiGW wskazuje na potencjał spalarni w transformacji ciepłownictwa

Instalacje termicznego przekształcania odpadów powinny rozwijać się w Polsce do łącznej przepustowości około 4 mln ton rocznie – ocenił zastępca prezesa NFOŚiGW Paweł Augustyn. Według Funduszu mogłoby to ograniczyć zużycie węgla o blisko 2 mln ton i wesprzeć dekarbonizację ciepłownictwa.

Transport

PLK zakończyły testy łączności GSM-R na CMK. Droga do 250 km/h coraz bliżej

PKP Polskie Linie Kolejowe zakończyły testy cyfrowej łączności GSM-R na Centralnej Magistrali Kolejowej - podała spółka. Łączność ta umożliwia stosowanie systemu bezpieczeństwa ETCS (systemu zarządzania ruchem pociągów) poziomu 2. Celem jest zwiększenie prędkości eksploatacyjnej na CMK do 250 km/h.

Samorząd i region

Znamy najlepszą przestrzeń publiczną województwa śląskiego

Przystań żeglarska przy jeziorze Paprocany w Tychach zdobyła I Nagrodę Marszałka Województwa Śląskiego w XXVII edycji konkursu „Najlepsza Przestrzeń Publiczna Województwa Śląskiego”. Nagrody wręczono 23 października w Muzeum Śląskim w Katowicach.

Transport

PKP Cargo nie zawnioskuje do KNF o emisję akcji, która miała podwyższyć kapitał zakładowy

PKP Cargo odstąpiło od złożenia do KNF wniosku o zatwierdzenie emisji akcji serii N, która miała podwyższyć kapitał zakładowy spółki - podało w piątek PKP Cargo. W ocenie zarządcy masy sanacyjnej złożenie prospektu opartego na założeniach, które są obecnie analizowane, nie byłoby uzasadnione.