Firma ze Skierniewic wybuduje łącznik DK 94 z euroterminalem w Sławkowie

1751520885 euroterminal

fot: UM DG mat. prasowe

Wrócił zakaz ruchu dla ciężarówek na fragmencie ul. Strzemieszyckiej w Dąbrowie Górniczej. Ruch przeniósł się do Sławkowa

fot: UM DG mat. prasowe

Sławków w powiecie będzińskim wyłonił zwycięzcę inwestycji, która od lat spędza lokalnym władzom sen z powiek. Chodzi o połączenie Drogi Krajowej numer 94 ze sławkowskim euroterminalem.

- To historyczny moment dla Sławkowa. Nigdy wcześniej samorząd sławkowski nie realizował tak wielkiej inwestycji. Również mało prawdopodobne jest, żeby w przyszłości powtórzyć podobny sukces – podkreśla Rafał Adamczyk, burmistrz Sławkowa.

Mirbud  – firma ze Skierniewic będzie odpowiedzialna za budowę łącznika. Wartość inwestycji? Blisko 190 mln zł brutto. Pieniądze pochodzą z Rządowego Programu Inwestycji Strategicznych oraz z budżetu Górnośląsko – Zagłębiowskiej Metropolii. 

Od lat włodarze Sławkowa starali się o wsparcie dla inwestycji, która tylko w teorii dotyczy Sławkowa - euroterminal to hub przeładunkowy dla towarów aż z Chin. Przed laty, gdy euroterminal ruszał, mówiono o przewadze Polski jako łącznika dla handlu Państwa Środka z Europą. Potem niestety brakowało pieniędzy, by w euroterminal inwestować potrzebne środki. Korzystały na tym inne kraje, które inwestowały w wymianę handlową i towarową z Chinami i państwami Azji.

- To jest efekt naszej konsekwencji i uporu! Setek moich rozmów, działań i szukania sojuszników. Było to tym bardziej trudne, że wśród moich oponentów pojawiały się głosy braku wiary w sensowność i powodzenie inwestycji, a nawet "szeptane" manipulacje jakobym zrezygnował z budowy łącznika – podkreśla burmistrz Sławkowa.

W tej chwili TIR-y do euroterminalu docierają przez lokalne drogi w Dąbrowie Górniczej i Sławkowie. W efekcie mieszkańcy od lat protestują, drogi podupadają, a domy przy nich niszczeją. To wszystko ma szanse się zmienić w ciągu najbliższych lat. Inwestor wybuduje drogę o łącznej długości ponad 6,7 km, by w ten sposób rozbudować DK94 o nowe skrzyżowanie i budowę trzech obiektów inżynieryjnych nad liniami kolejowymi.

Realizacja inwestycji zaplanowana jest na lata 2026–2028.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Rząd pracuje projektem dotyczącym skarg do sądu w sprawie programów ochrony powietrza

We wtorek rząd ma zająć się projektem ws. zapewnienia możliwości wnoszenia skarg do sądu dotyczących programów ochrony powietrza oraz usprawnienia procesu aktualizacji programów przez samorządy w okresie przejściowym, zanim wejdą w życie nowe regulacje unijne - zapowiedziała kancelaria premiera.

Zarząd woj. śląskiego otrzymał wotum zaufania i absolutorium z wykonania budżetu

Zarząd woj. śląskiego otrzymał wotum zaufania oraz absolutorium z wykonania budżetu za 2025 r. – Woj. śląskie generalnie jest w dobrej kondycji, to jedno z lepszych miejsc do życia, jeżeli chodzi o nasz kraj. Natomiast, jak wszędzie, mierzymy się z jakimiś problemami – mówił po głosowaniach marszałek woj. śląskiego Wojciech Saługa.

ING spodziewa się wzrostu PKB Polski w 2026 r. o 3,4 proc.

Ekonomiści ING spodziewają się wzrostu polskiego PKB w 2026 r. na poziomie 3,4 proc. - poinformował w komentarzu do danych GUS Adam Antoniak. Dodał, że w drugim kwartale br. dynamika konsumpcji prywatnej powinna być nieco niższa niż kwartał wcześniej.

Jak skrócić czas załadunku i rozładunku w magazynie? Sprawdź, jak zwiększyć wydajność

W sprawnie funkcjonującym magazynie każda minuta ma znaczenie. Im szybciej przebiega załadunek i rozładunek towarów, tym większa jest przepustowość obiektu, mniejsze ryzyko opóźnień i niższe koszty związane z przestojami pojazdów i pracowników. W dobie rosnących wymagań rynku logistycznego przedsiębiorstwa coraz częściej poszukują rozwiązań, które pozwolą usprawnić procesy przeładunkowe i zwiększyć efektywność całego łańcucha dostaw.