Firma ze Skierniewic wybuduje łącznik DK 94 z euroterminalem w Sławkowie

1751520885 euroterminal

fot: UM DG mat. prasowe

Wrócił zakaz ruchu dla ciężarówek na fragmencie ul. Strzemieszyckiej w Dąbrowie Górniczej. Ruch przeniósł się do Sławkowa

fot: UM DG mat. prasowe

Sławków w powiecie będzińskim wyłonił zwycięzcę inwestycji, która od lat spędza lokalnym władzom sen z powiek. Chodzi o połączenie Drogi Krajowej numer 94 ze sławkowskim euroterminalem.

- To historyczny moment dla Sławkowa. Nigdy wcześniej samorząd sławkowski nie realizował tak wielkiej inwestycji. Również mało prawdopodobne jest, żeby w przyszłości powtórzyć podobny sukces – podkreśla Rafał Adamczyk, burmistrz Sławkowa.

Mirbud  – firma ze Skierniewic będzie odpowiedzialna za budowę łącznika. Wartość inwestycji? Blisko 190 mln zł brutto. Pieniądze pochodzą z Rządowego Programu Inwestycji Strategicznych oraz z budżetu Górnośląsko – Zagłębiowskiej Metropolii. 

Od lat włodarze Sławkowa starali się o wsparcie dla inwestycji, która tylko w teorii dotyczy Sławkowa - euroterminal to hub przeładunkowy dla towarów aż z Chin. Przed laty, gdy euroterminal ruszał, mówiono o przewadze Polski jako łącznika dla handlu Państwa Środka z Europą. Potem niestety brakowało pieniędzy, by w euroterminal inwestować potrzebne środki. Korzystały na tym inne kraje, które inwestowały w wymianę handlową i towarową z Chinami i państwami Azji.

- To jest efekt naszej konsekwencji i uporu! Setek moich rozmów, działań i szukania sojuszników. Było to tym bardziej trudne, że wśród moich oponentów pojawiały się głosy braku wiary w sensowność i powodzenie inwestycji, a nawet "szeptane" manipulacje jakobym zrezygnował z budowy łącznika – podkreśla burmistrz Sławkowa.

W tej chwili TIR-y do euroterminalu docierają przez lokalne drogi w Dąbrowie Górniczej i Sławkowie. W efekcie mieszkańcy od lat protestują, drogi podupadają, a domy przy nich niszczeją. To wszystko ma szanse się zmienić w ciągu najbliższych lat. Inwestor wybuduje drogę o łącznej długości ponad 6,7 km, by w ten sposób rozbudować DK94 o nowe skrzyżowanie i budowę trzech obiektów inżynieryjnych nad liniami kolejowymi.

Realizacja inwestycji zaplanowana jest na lata 2026–2028.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Uniwersytet Śląski rozpoczął rekrutację. Zaprasza na nowe kierunki studiów

Uniwersytet Śląski w Katowicach uruchomił rekrutację na nowy rok akademicki 2026/2027. Największa uczelnia w naszym regionie zaproponowała nowości, w tym bałkanistykę oraz technologie środowiskowe i nowoczesne materiały.

Pełczyńska-Nałęcz: 31 mld zł z KPO spływa właśnie do Polski

31 mld zł z Krajowego Planu Odbudowy spływa we wtorek do Polski - poinformowała ministra funduszy i polityki regionalnej Katarzyna Pełczyńska-Nałęcz. Jak wyjaśniła, to pierwsza z trzech transz w tym roku, w którym do Polski trafi w sumie przeszło 100 mld zł.

Budow wezla gliwice labedy 7

Węzeł przesiadkowy Gliwice-Łabędy w połowie realizacji. Inwestycja zmienia oblicze dzielnicy

W gliwickich Łabędach trwa jedna z największych inwestycji infrastrukturalnych ostatnich lat. Polskie Linie Kolejowe modernizują perony i torowisko oraz budują nowy wiadukt, a miasto równolegle przebudowuje układ drogowy. Inwestycja realizowana jest w ramach projektu „Mobilna Metropolia”, a jej efektem będzie nowoczesny węzeł przesiadkowy Gliwice-Łabędy. Prace są już na półmetku, całość ma być gotowa do 2028 roku i znacząco poprawi funkcjonowanie tej części miasta.

Prezydent podpisał ustawę pozwalającą strzelać gumowymi kulami do niedźwiedzi i żubrów

Prezydent Karol Nawrocki podpisał nowelizację ustawy o ochronie zwierząt, przygotowaną przez posłów Polski 2050. Nowela pozwala myśliwym odstraszać niedźwiedzie i żubry przy wykorzystaniu broni gładkolufowej z użyciem np. gumowych pocisków.