Firma Convert rozpoczęła inwestycję o wartości 150 mln zł

1596641710 fabryka fabryka pelna zycia

fot: Fabryka Pełna Życia

Fabryka Pełna Życia powstaje na terenach dawnej fabryki obrabiarek Ponar-Defum, położonej w ścisłym centrum miasta - pomiędzy dworcem kolejowym, Pałacem Kultury Zagłębia i szkołą wyższą

fot: Fabryka Pełna Życia

Wartą 150 mln zł inwestycję spółki Convert PL zainaugurowano w środę w dzielnicy Dąbrowy Górniczej - Tucznawie - przekazał prezes Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej Janusz Michałek. Według wcześniejszych informacji zakład produkujący tekturę falistą ma zatrudnić 60 osób.

W dniu dzisiejszym wmurowaliśmy symboliczny kamień węgielny pod budowę nowej fabryki na terenie KSSE w Dąbrowie Górniczej. Firma Convert rozpoczęła inwestycję o wartości 150 mln zł - napisał w środę na swoim facebookowym profilu Michałek.

O wygraniu przez tego inwestora z kapitałem niemieckim przetargu na zakup działki o powierzchni 13,6 ha pod budowę zakładu produkującego tekturę falistą strefa informowała w połowie grudnia ub. roku. Jak podawano wówczas, inwestycja o wartości 150 mln zł ma wiązać się z 60 nowymi miejscami pracy.

Zgodnie z informacjami z grudnia, technologia produkcji tektury, która ma być wykorzystywana w dąbrowskim zakładzie Convert Paper, będzie inna od wytwarzania papieru. Proces produkcyjny ma wykorzystywać minimalne ilości wody, a uzyskane w nim skrawki - ponownie trafiać do produkcji. Dzięki temu odpad ma być bliski zeru, a oddziaływanie na środowisko - niskie.

Convert Paper to piąty, pozyskany wspólnie z miastem Dąbrowa Górnicza, duży inwestor w Tucznawie. To firma z kapitałem niemieckim, działająca od 2005 r., zajmująca się produkcją i dystrybucją tektury litej i falistej. Jej odbiorcy to ok. 300 polskich i zagranicznych klientów z branży poligraficznej.

Obszar KSSE Tucznawa w Dąbrowie Górniczej obejmuje 260 ha terenów przygotowanych dla inwestorów. Na obszarze KSSE w Tucznawie działają już firmy: SK Innovation, NGK Ceramics Poland, Schade Polska i Outokumpu Distribution Polska.

SK Innovation z południowokoreańskiej Grupy GK - jednej z największych tamtejszych firm sektora energetyczno-chemicznego - w Tucznawie od 2019 r. rozwija produkcję separatorów do baterii litowo-jonowych dla samochodów elektrycznych. Pierwotnie firma deklarowała nakłady blisko 1,5 mld zł i zatrudnienie 300 osób; obecnie deklarowane nakłady mają sięgnąć 6 mld zł.

Grupa SK działa w Polsce od 2018 r. W czerwcu 2018 r. inwestor SK Innovation kupił działkę pod budowę swego pierwszego zakładu w Dąbrowie Górniczej kosztem blisko 1,5 mld zł; jego budowa rozpoczęła się jesienią tego samego roku. W listopadzie 2020 r. SK IE Technology, firma wydzielona rok wcześniej z SK Innovation, ogłosiła drugą fazę inwestycji i podwojenie wcześniejszych nakładów.

W kwietniu br. samorząd Dąbrowy Górniczej sprzedał kolejną, ponad 30-hektarową, nieruchomość na terenie KSSE pod kątem szacowanych na 3,9 mld zł dwóch kolejnych etapów inwestycji Grupy SK w tym miejscu: trzeciej i czwartej fabryki separatorów baterii.

Z końcem marca br. SK IE Technology ogłosiła dwa kolejne etapy inwestycji w tym miejscu, budowę: trzeciej i czwartej fabryki separatorów baterii. Jak podano wówczas, inwestycja zwiększa zaangażowanie finansowe spółki w Tucznawie do ponad 6 mld zł. W kwietniu br. samorząd Dąbrowy Górniczej sprzedał pod tym kątem firmie kolejną już, ponad 30-hektarową nieruchomość.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Kolejny wiadukt w Katowicach do remontu. Miasto ogłosiło przetarg

Samorządowa spółka Katowickie Inwestycje zamawia remont wiaduktu drogowo-tramwajowego w ciągu ul. 1 Maja nad Aleją Murckowską, czyli drogą krajową nr 86. Miejski remont ma być skoordynowany z inwestycją PKP Polskich Linii Kolejowych dot. równoległego wiaduktu kolejowego nad DK86.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

20. Marsz Autonomii z poparciem dla języka śląskiego

W sobotę, 11 lipca, jubileuszowy Marsz Autonomii przejdzie ulicami Katowic.