Drogi: Kolumny alarmowe na śląskich odcinkach autostrad

fot: Tomasz Rzeczycki

Nieczynny wiadukt dawnej kolei piaskowej nad autostradą A4 w Katowicach

fot: Tomasz Rzeczycki

GDDKiA zamontowała 140 kolumn alarmowych na liczących łącznie 116 km odcinkach autostrad A1 i A4 na terenie woj. śląskiego. Tym samym dostosowano tam system łączności alarmowej do przepisów dla autostrad płatnych - podała w środę, 18 sierpnia, Dyrekcja.

Zgodnie z informacją katowickiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad system łączności alarmowej zamontowano ostatnio na autostradzie A1 między węzłem Pyrzowice a granicą z Czechami oraz na A4 od węzła Gliwice Sośnica za węzeł Katowice Murckowska.

Tym samym na 116 km odcinków autostrady dostosowaliśmy system łączności alarmowej do przepisów techniczno-budowlanych dotyczących autostrad płatnych - zaznaczono w środowej informacji Dyrekcji.

Kolumny alarmowe ustawiono wzdłuż jezdni autostrad, a także - 12 ze 140 kolumn - w miejscach obsługi podróżnych: Mszana Północ i Południe, Rowień Wschód i Zachód, Knurów Wschód i Zachód, Wieszowa Wschód i Zachód, Dobieszowice Wschód i Zachód, Wirek i Halemba.

Kolumny są łatwe w obsłudze i nie wymagają używania rąk w trakcie rozmowy dzięki zastosowaniu zestawu głośnomówiącego. Są wykonane i zlokalizowane tak, aby były widoczne i łatwe do znalezienia - nawet w ciemności i w warunkach słabej widoczności.

Kolumny są oznakowane symbolem słuchawki oraz znakiem SOS. Stosowne oznakowanie znajduje się też na słupkach prowadzących (hektometrowych). Urządzenia są zasilane ekologicznym systemem przez panele fotowoltaiczne i baterie.

System łączności alarmowej podłączony jest do kabla światłowodowego, a sygnał z kolumn alarmowych trafia do centrum dyspozytorskiego - Punktu Informacji Drogowej zlokalizowanego przy węźle autostrady A4 Zabrze Południe.

Umowa na montaż systemu łączności alarmowej, podpisana w listopadzie 2019 r., przewiduje prócz budowy utrzymanie systemu przez cztery lata, liczone od dnia końcowego odbioru robót. Całkowity koszt inwestycji, wraz utrzymaniem, to prawie 11,2 mln zł.

W tym roku GDDKiA rozszerzyła zakres umowy o wpięcie do centrum dyspozytorskiego w Zabrzu istniejącego systemu łączności alarmowej na autostradzie A1 na odcinku od węzła Częstochowa Południe do węzła Pyrzowice.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Wojskowy pkp cargo

Przewoźnik pracujący dla kopalń z zyskiem netto po 6 miesiącach 117,8 mln zł

Zysk netto Grupy PKP Cargo przypadający akcjonariuszom jednostki dominującej po 6 miesiącach 2026 r. wyniósł 117,8 mln zł - podała spółka w środowym raporcie finansowym. W II kw. br. ten zysk wyniósł 163,6 mln zł.

Motyka: Prezydent walczy z nami kosztem polskich kierowców

Prezydent dzisiaj walczy z nami kosztem polskich kierowców - ocenił w czwartek w Poznaniu minister energii Miłosz Motyka. Polityk zaznaczył, że brak podpisu głowy państwa pod ustawą o nadzwyczajnych zyskach koncernów paliwowych oznacza wyższe ceny na stacjach benzynowych.  

Do połowy września zarejestrowano ponad 207 tys. incydentów cyberbezpieczeństwa

Zespoły CSIRT NASK, CSIRT GOV oraz CSIRT MON do połowy września zarejestrowały ponad 207 tys. incydentów cyberbezpieczeństwa - poinformował w czwartek Michał Strzelczyk z Ministerstwa Cyfryzacji (MC). Liczba ta wzrośnie w związku ze zwiększoną aktywnością oszustów w okresie wyprzedaży - dodał.

Kraków w jeden dzień bez bagażu: jak zaplanować zwiedzanie między pociągiem a samolotem

Jeśli masz w Krakowie tylko kilka godzin, na przykład między przyjazdem pociągu a wieczornym lotem, najwięcej czasu odzyskasz, pozbywając się bagażu na samym początku. Centrum Krakowa jest zwarte: z dworca Kraków Główny na Rynek Główny idzie się około 15 minut, a stamtąd na Wawel kolejne 10–15. To trasa, którą da się przejść pieszo, ale nie z walizką na kocich łbach i po schodach wzgórza wawelskiego.