Czekamy na zbuntowaną młodzież

fot: Jarosław Galusek/ARC

Są dziś tacy, którzy muszą żyć za kilkaset złotych i tacy, którzy miliony mają jako kieszonkowe - podkreśla Alojzy Pietrzyk

fot: Jarosław Galusek/ARC

- W sensie politycznym osiągnęliśmy prawie wszystko, jeśli chodzi o kwestie ekonomiczne - mam zdanie bardzo krytyczne - tak po 34 latach komentuje następstwa podpisania Porozumienia jastrzębskiego działacz Solidarności, były opozycjonista i polityk, organizator m.in. strajków w jastrzębskich kopalniach w 1980 r. Alojzy Pietrzyk:

- Nie chcę doszukiwać się jakichś teorii spiskowych, cofać się do czasów Okrągłego Stołu, czy wcześniej, ale pewne jest to, że jeśli komuś dziś żyje się dobrze, to na pewno nie tym, którzy wtedy walczyli z komuną. Przepaść między bogatymi i biednymi rośnie, podobnie jak nasz dystans do rozwiniętych krajów europejskich. Są dziś tacy, którzy muszą żyć za kilkaset złotych i tacy, którzy miliony mają jako kieszonkowe. Moje podsumowanie... gdzie są elity? Może naród w końcu się ich doczeka, czekamy na aktywną zbuntowaną młodzież.

Przypomnijmy - Porozumienie jastrzębskie zawarto 3 września 1980 w Jastrzębiu-Zdroju, właśnie przy Kopalni Zofiówka (wówczas KWK Manifest Lipcowy). Porozumienie podpisane zostało przez Komisję Rządową (przewodniczący Aleksander Kopeć) i Prezydium Międzyzakłodowego Komitetu Strajkowego (przewodniczący Jarosław Sienkiewicz). Jest zaliczane do Porozumień sierpniowych. Więcej: Podpisane 34 lata temu.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Kolejny wiadukt w Katowicach do remontu. Miasto ogłosiło przetarg

Samorządowa spółka Katowickie Inwestycje zamawia remont wiaduktu drogowo-tramwajowego w ciągu ul. 1 Maja nad Aleją Murckowską, czyli drogą krajową nr 86. Miejski remont ma być skoordynowany z inwestycją PKP Polskich Linii Kolejowych dot. równoległego wiaduktu kolejowego nad DK86.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

20. Marsz Autonomii z poparciem dla języka śląskiego

W sobotę, 11 lipca, jubileuszowy Marsz Autonomii przejdzie ulicami Katowic.