Autonomiczne maszyny górnicze

fot: ARC

Najważniejsze komapnie górnicze Kanady poparły propozycję Kanadyjskiego Towarzystwa Górniczego (Mining Association of Canada - MAC)polegającą na przyjęciu powszechnie obowiązującej ceny bazowej węgla, którą stosowano by we wszystkich działach gospodarki w Kanadzie

fot: ARC

Amerykańskie czasopismo górnicze Mining Global Magazin dostępne w wersji cyfrowej podaje informacje o najnowszych technologiach górniczych na świecie. Jednym z wiodących tematów poruszanych na jego stronach jest bezpieczeństwo pracy. Ostatnie jego wydanie (23.07.2021 r.) prezentuje możliwości powszechnego zastosowania autonomicznych maszyn górniczych (Safe AI  Prepares for Shift to Autonomous Mining Machinery).

Ich szerokie zastosowanie ma wyeliminować istniejące obecnie zagrożenie dla ich operatorów i obsługi. Wiodącą rolę w tej dziedzinie odgrywa SafeAI, start-up, który autonomizacji górnictwa poświęca szereg swoich prac rozwojowych. Jest to firma technologiczna z siedzibą w Kaliforni, która od chwili założenia w 2017 r. odniosła już szereg sukcesów.

W swoich pracach rozwojowych angażuje się ona w poprawę wydajności i bezpieczeństwa w operacjach wydobywczych. Firma z powodzeniem wdrożyła sztuczną inteligencję (AI) w pojazdach górniczych - od pojazdów dopuszczonych do ruchu drogowego, takich jak pickupy, po ciężkie maszyny, takie jak wywrotki i ładowarki. Według  Davida Prusińskiego Chief Revenue Officer w SafeAI, który awansował na to stanowisko w kwietniu 2021 r., przemysł ciężki jest u progu masowego przyjęcia technologii autonomicznej. - Teraz, gdy dostrzegliśmy wartość i wpływ automatyzacji na bezpieczniejsze, wydajniejsze budowy i kopalnie, nie ma odwrotu - powiedział.

Mając to na uwadze, firma ogłosiła rozszerzenie swojej działalności, w tym przejęcie nowego biura w Perth w Australii i przejście do kanadyjskiego przemysłu wydobywczego – który w zeszłym roku odpowiadał za 7,8 proc. całkowitego PKB kraju. Bibhrajit Halder, założyciel i dyrektor generalny SafeAI, uważa, że branża zbliża się do wdrożenia maszyn autonomicznych, a SafeAI będzie na czele tych zmian.

- W SafeAI wierzymy, że autonomia ma moc tworzenia inteligentniejszego, bezpieczniejszego i wydajniejszego przemysłu ciężkiego. Przy rozwijających się sektorach budownictwa i górnictwa Kanada jest naturalnym miejscem dla naszej działalności – mówi Halder. - Ponieważ nadal rozwijamy naszą działalność, aby sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu na autonomię, i z dumą powiększamy również nasz zespół wykonawczy. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w kierowaniu, udokumentowanym sukcesom w kierowaniu rozwojem i znajomości rynku kanadyjskiego, David wnosi nieocenioną perspektywę do naszego zespołu, ponieważ kontynuujemy skalowanie naszej organizacji i globalną transformację autonomicznych projektów terenowych - dodał.

Na tym tle warto zauważyć, że górnictwo w najbardziej rozwiniętych krajach świata staje się coraz bardziej bezpieczne, coraz bardziej wydajne i nowoczesne. Górnicza technologia AI sprawia, że staje się ono też niezwykle opłacalne, przy zastosowaniu optymalnych technologii eksploatacji. Autonomiczna kopalnia w tej sytuacji staje się nie tylko naukowo uzasadnionym celem, ale jest też pomysłem aktywnie realizowanym w praktyce.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Wojskowy pkp cargo

Przewoźnik pracujący dla kopalń z zyskiem netto po 6 miesiącach 117,8 mln zł

Zysk netto Grupy PKP Cargo przypadający akcjonariuszom jednostki dominującej po 6 miesiącach 2026 r. wyniósł 117,8 mln zł - podała spółka w środowym raporcie finansowym. W II kw. br. ten zysk wyniósł 163,6 mln zł.

Energetyczna przyszłość to wielomiliardowe inwestycje na terenach poprzemysłowych

W Międzynarodowym Centrum Kongresowym w Katowicach zakończyła się kolejna edycja Energy Days. Było to wydarzenie poświęcone najważniejszym wyzwaniom, inwestycjom i technologiom kształtującym przyszłość sektora energii. Podczas konferencji Tauron poinformował o nowoczesnych projektach w czterech dotychczasowych lokalizacjach elektrowni konwencjonalnych. Chodzi o Jaworzno, Łagiszę, Łaziska Górne i Sierszę.

GZM: 5 października otwarcie ofert na 32 nowe pociągi

Na 5 października br. planowane jest otwarcie ofert we wspólnym przetargu Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii i samorządu woj. śląskiego na dostawę 32 pociągów - poinformował w środę przewodniczący zarządu GZM Leszek Pietraszek. Zamawiający dostali do tego zamówienia ok. 650 mln zł dotacji z UE.

Motyka: Prezydent walczy z nami kosztem polskich kierowców

Prezydent dzisiaj walczy z nami kosztem polskich kierowców - ocenił w czwartek w Poznaniu minister energii Miłosz Motyka. Polityk zaznaczył, że brak podpisu głowy państwa pod ustawą o nadzwyczajnych zyskach koncernów paliwowych oznacza wyższe ceny na stacjach benzynowych.