Zwiększenie przeładunku paliw płynnych było możliwe dzięki inwestycjom

1508501456 gdynia port tadeusz urbaniak port gdynia pl

fot: port.gdynia.pl Tadeusz Urbaniak

Dobre wyniki przeładunkowe Portu Gdynia świadczą przede wszystkim o dobrym stanie polskiej gospodarki - ocenia zarząd gdyńskiego portu

fot: port.gdynia.pl Tadeusz Urbaniak

W ciągu roku w Porcie Gdynia przeładunek paliw płynnych zwiększył się o 65 proc. - poinformowały służby prasowe portu wskazując, że przyczyniły się do tego m.in. niedawne inwestycje, w tym rozbudowa instalacji oraz pogłębienie i modernizacja stanowisk przeładunkowych.

Jak poinformowała w rozesłanym w środę mediom komunikacie Anna Pogorzelska z Działu Marketingu Zarząd Morskiego Portu Gdynia, w czerwcu ubiegłego roku w porcie przeładowano 127,1 tys. ton paliw płynnych. W czerwcu br. było to już 209,5 tys. ton. Pogorzelska podała, że oznacza wzrost o 65 proc.

Wyjaśniła, że zwiększenie przeładunku paliw płynnych było możliwe m.in. dzięki inwestycjom, jakie w ostatnich latach przeprowadzono na zlecenie Zarządu Morskiego Portu Gdynia.

Doprecyzowała, że w 2017 r. Zarząd podjął decyzję o modernizacji Stanowiska Przeładunku Paliw Płynnych w Porcie Gdynia. W ramach tej inwestycji rozbudowana została już instalacja do przeładunku paliw, pogłębiono też stanowiska przeładunku paliw płynnych tak, by mogły z nich korzystać większe niż dotąd statki. W tym samym celu na stanowiskach tych wymieniono także urządzenia cumownicze i odbojowe.

Pogorzelska zaznaczyła, że do końca 2020 r. na Stanowisku Przeładunku Paliw Płynnych planowane jest też ukończenie modernizacji istniejącego, starszego nalewaka.

- Nieustannie monitorujemy trendy rynkowe i dostosowujemy naszą infrastrukturę do bieżących i przyszłych potrzeb naszych klientów. Jakość i bezpieczeństwo przeładunków jest jednym z naszych priorytetów - powiedział cytowany w komunikacie prezes zarządu Morskiego Portu Gdynia Adam Meller.

Pogorzelska przypomniała, że aktualnie trwa też rozbudowa bazy paliw w Dębogórzu, która jest połączona rurociągiem z terminalem paliw płynnych w Porcie Gdynia. W bazie pojawią się dwa nowe zbiorniki o łącznej pojemności 64 tys. m sześc. Także ta inwestycja ma posłużyć potencjalnemu dalszemu zwiększeniu przeładunku produktów naftowych w gdyńskim porcie.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Narodowe Święto Niepodległości w Katowicach. Sprawdź co się będzie działo

11 listopada 2026 roku w Katowicach. Tego dnia wspólnie uczcimy odzyskanie niepodległości Polski podczas oficjalnych uroczystości, a następnie odbędzie się zwiedzanie Gmachu Śląskiego Urzędu Wojewódzkiego.

L4 najczęściej z powodu chorób psychicznych i bolącego kręgosłupa

Równowartość wydatków na zasiłki i wynagrodzenia chorobowe w 2025 r. wyniosła 0,9 proc. PKB - wynika z raportu Polskiego Instytutu Ekonomicznego (PIE).

Wysokie odprawy dla pracowników CMC Poland. Jest Program Dobrowolnych Odejść

W CMC Poland, której huta znajduje się w Zawierciu, ruszył Program Dobrowolnych Odejść.

EN 361, EN 355, EN 795: jak czytać normy sprzętu do pracy na wysokości?

Szelki, amortyzator i punkt kotwiczenia tworzą jeden system chroniący przed upadkiem z wysokości, a każdy z tych elementów ma własną normę: EN 361, EN 355 i EN 795. Numer normy na etykiecie mówi, jakie badania przeszedł wyrób i do czego wolno go użyć. Błąd w odczytaniu oznaczeń, np. wpięcie amortyzatora w boczne kółko pasa do pozycjonowania, odbiera ochronę, nawet jeśli każdy element osobno ma certyfikat.