fot: Krystian Krawczyk
Związkowcy argumentują, że wysokość ekwiwalentu za deputat węglowy jest zaniżona w stosunku do rynkowej ceny węgla
fot: Krystian Krawczyk
Związkowcy z NSZZ „Solidarność” w Przedsiębiorstwie Budowy Kopalń PeBeKa zwrócili się z prośbą o interwencję do Marka Pietrzaka, wiceprezesa zarządu ds. korporacyjnych w KGHM. Chodzi m.in. o wysokość ekwiwalentu za deputat węglowy, który – zdaniem związkowców – jest zaniżony w stosunku do rynkowej ceny węgla.
Organizacja Zakładowa NSZZ „Solidarność” w Przedsiębiorstwie Budowy Kopalń PeBeKa wystosowała we wtorek (17 maja) pismo w tej sprawie do Marka Pietrzaka, wiceprezesa zarządu ds. korporacyjnych w KGHM. Związkowcy piszą o nieprawidłowościach, które mają miejsce w ich spółce i liczą na interwencję.
„Po pierwsze, pracownicy naszej Spółki od lat otrzymują ekwiwalent za deputat węglowy w zaniżonej wysokości, zupełnie nieadekwatnej do rynkowej ceny tego surowca ogłaszanej corocznie przez GUS. Pomimo zapisów w przepisach płacowych analogicznych do tych obowiązujących w innych Spółkach Grupy Kapitałowej, pracownicy naszej Spółki są traktowani zdecydowanie gorzej. Liczne interwencje i wezwania do udzielenia wyjaśnień, kierowane do Zarządu PeBeKa w Lubinie, nie przyniosły, jak dotąd żadnego rezultatu” - napisali związkowcy z „S”.
Jako drugi problem wskazują na wysokość składki na Pracownicze Programy Emerytalne. „ (…) nasza Spółka odprowadza również najniższą z całej Grupy Kapitałowej składkę 3,5 proc. na Pracownicze Programy Emerytalne” - argumentują związkowcy.
„Pracownicy Przedsiębiorstwa Budowy Kopalń PeBeKa w Lubinie poprzez swoją pracę przyczyniają się do budowy Polskiej Miedzi w równym stopniu, co pracownicy innych Spółek Grupy Kapitałowej – mają więc prawo do równych świadczeń” - czytamy dalej w piśmie.
Przedsiębiorstwo Budowy Kopalń PeBeKa z siedzibą w Lubinie to spółka z Grupy KGHM, która specjalizuje się w projektach górniczych, wiertniczych, tunelowych a także infrastrukturalnych. Spółka ma na swoim koncie budowę 31 szybów polskich kopalni miedzi oraz wiele kilometrów podziemnych chodników i przekopów. Oprócz tego zbudowała kilkadziesiąt tuneli - metra, kolejowych, drogowych i hydrotechnicznych - na pięciu kontynentach.
