Zmiany potrzebne, ale program nie powinien być zawieszony

1543323704 tablice chorzow

fot: UM Chorzów

Elektroniczne tablice pokazują m.in. aktualne stężenie pyłów zawieszonych

fot: UM Chorzów

Zmiany w programie Czyste Powietrze są potrzebne, jednak ich wprowadzanie nie powinno być związane z jego zawieszeniem - wskazał w oświadczeniu Związek Miast Polskich. Według organizacji zmiany do programu powinny być wprowadzane ewolucyjnie, w trakcie jego trwania.

Pod koniec listopada Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW) wstrzymał przyjmowanie nowych wniosków w ramach programu Czyste Powietrze, tłumacząc to koniecznością reformy i uszczelnienia systemu, których nie da się zrobić bez przerwy. Fundusz deklaruje, że program w nowej odsłonie wróci 31 marca 2025 r.

W wydanym oświadczeniu wiceprezes Związku Miast Polskich Arkadiusz Chęciński zaapelował o “natychmiastowe wznowienie“ programu.

- Pospieszne i niespodziewane zawieszenie najpopularniejszego w Polsce programu do walki z niską emisją jest szkodliwe zarówno dla mieszkańców gmin, jak i dla sektora mikro oraz małych przedsiębiorstw - dodał.

Związek zwrócił uwagę, że beneficjenci, którzy planowali skorzystać z Czystego Powietrza i jednocześnie rozpoczęli realizację inwestycji, są obecnie postawieni w trudnej sytuacji. Dodano, że zawieszenie programu uderza również w interesy małych przedsiębiorców, których “jednym ze źródeł dochodu była obsługa mieszkańców przy składaniu wniosków do Programu“.

- Jednak najbardziej odczują to Polki i Polacy, gdyż główną misją Programu była poprawa jakości powietrza, którym wszyscy oddychamy - podkreślono.

Samorządowa korporacja przyznała, że zmiany w Czystym Powietrzu są potrzebne, “jednak ich wprowadzanie nie powinno być związane z radykalnym jego zawieszeniem“.

- Wdrożenie niezbędnych zmian w Programie powinno odbywać się w sposób ewolucyjny, bez jego zawieszania - podkreślił Związek, deklarując jednocześnie swoją pomoc w reformie programu.

Organizacja proponuje m.in. uszczelnienie zasad dla podwyższonego i najwyższego poziomu dofinansowania w programie. Jej zdaniem powinny w nim pojawić się górne stawki na poszczególne zakresy prac budowlanych, tak jak to było na początku funkcjonowania Czystego Powietrza.

Korporacja proponuje też wydłużenie czasu na złożenie wniosku o dofinansowanie dla osób, które wykonały inwestycje przed zawieszeniem programu. Obecnie beneficjent ma 6 miesięcy od wystawienia faktury na złożenie wniosku o dofinansowanie.

Związek proponuje, by w ramach prefinansowania inwestycji zrezygnować z przelewu na rachunek wykonawcy, na rzecz transferu tych środków na rachunek beneficjenta. Takie rozwiązanie ma ograniczyć potencjalne nieprawidłowości. Zwrócono ponadto uwagę, że udzielanie zaliczek powinno następować w mniejszych transzach i dopiero po rozliczeniu poprzedniej zaliczki.

Postulowanym rozwiązaniem jest też odpowiednia weryfikacja przy tworzeniu listy rekomendowanych wykonawców.

- Weryfikacja powinna następować na podstawie posiadanego doświadczenia w realizacji podobnych prac. Nie należy ograniczać się do doświadczenia jedynie w Programie Czyste Powietrze - dodano.

Wnioski ZMP w większości pokrywają się z zapowiedziami NFOŚiGW oraz resortu środowiska, co do kształtu zmian w programie.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Dzisiaj zawyją syreny. To nie alarm, a test systemu

W sobotę, 1 sierpnia 2026 r. o godz. 17.00, na terenie województwa śląskiego zostanie przeprowadzony wojewódzki trening systemów wykrywania i alarmowania. Test będzie jednocześnie formą upamiętnienia 82. rocznicy wybuchu Powstania Warszawskiego.

Inflacja do końca roku pozostanie w przedziale 3,0-3,5 proc.

Wskaźniki inflacji CPI i bazowej do końca 2026 r. powinny utrzymywać się w przedziale 3,0-3,5 proc. rdr, a RPP prawdopodobnie odłoży decyzje o zmianach stóp procentowych do czasu większej klarowności perspektyw inflacji - ocenili ekonomiści Pekao po piątkowej publikacji danych GUS.

Polscy przewoźnicy zdominowali drogowy transport towarów w UE

Przewoźnicy z Polski odpowiadają za ponad 20 proc. drogowego transportu towarów w krajach Unii Europejskiej – wynika z danych Eurostatu opublikowanych w piątek, 31 lipca 2026 r. Przewożą najwięcej w całej UE.

Zabrze z dofinansowaniem 7,2 mln zł. Przebudowa ważnego skrzyżowania coraz bliżej

Miasto Zabrze otrzymało 7,2 mln zł z rezerwy subwencji Ministerstwa Infrastruktury na 2026 rok na rozbudowę układu drogowego w rejonie skrzyżowania ul. Tarnopolskiej i Składowej. To kluczowy krok w kierunku rozpoczęcia jednej z najbardziej oczekiwanych inwestycji w północnej części miasta, która ma znacząco poprawić bezpieczeństwo i płynność ruchu.