Zmiana organizacji ruchu na Rondzie im. Gen. Ziętka w Katowicach

fot: Andrzej Bęben/ARC

Najdłużej utrudnienia mogą potrwać na Al. Korfantego - od Ronda Ziętka do Pętli Słonecznej oraz na Al. Roździeńskiego - od Ronda Ziętka do ul Dudy Gracza - na pasie w kierunku centrum

fot: Andrzej Bęben/ARC

Nową organizację ruchu na Rondzie im. Gen. Ziętka w Katowicach, mającą uprościć przejazd przez to jedno z charakterystycznych miejsc miasta, wdrożą jeszcze we wrześniu br. służby lokalnego samorządu. W ciągu ostatnich trzech lat doszło tam do ponad 260 kolizji i wypadków.

Rondo im. Gen. Jerzego Ziętka obok Spodka w obecnym kształcie istnieje od 2006 r., kiedy oddano do użytku przebiegający pod nim 650-metrowy tunel Drogowej Trasy Średnicowej. Wcześniej znaczna część ruchu w osiach wschód-zachód i północ-południe w Katowicach koncentrowała się na zatłoczonym rondzie jednopoziomowym.

Po oddaniu tunelu 15 lat temu ruch na powierzchni zmniejszył się, ale nadal dochodzi tam do kolizji i wypadków. Przyczyną większości z nich jest nieprawidłowa zmiana pasa ruchu. Jak podało w czwartek biuro prasowe katowickiego magistratu, zgodnie z danymi miejscowej policji w ciągu ostatnich trzech lat odnotowano takich zdarzeń 262.

Przejazd przez katowickie rondo bywa problematyczny dla wielu kierowców - powiedział, cytowany w informacji miasta, jego prezydent Marcin Krupa. Dlatego jako miasto podjęliśmy działania mające na celu zmienić organizację ruchu na Rondzie im. Generała Jerzego Ziętka w taki sposób, aby poruszanie się było jeszcze prostsze i bardziej bezpieczne - zaznaczył.

Jak zapowiedział, 20 września br., pracownicy Miejskiego Zarządu Ulic i Mostów rozpoczną malowanie nowego oznakowania na rondzie. Na pasach ruchu w ciągu Alei Korfantego pojawi się nowe oznakowanie poziome, które umożliwi jazdę po tzw. obwiedni ronda bez konieczności zmiany pasa ruchu.

Oznacza to, że prawe pasy ruchu na wlotach al. Korfantego będą przeznaczone dla pojazdów skręcających w prawo, natomiast lewe pasy nadal umożliwią jazdę na wprost lub w lewo. Nie zmieni się organizacja ruchu na wlotach ul. Chorzowskiej i al. Roździeńskiego. Tam prawe pasy nadal przeznaczone będą do jazdy w prawo i na wprost, natomiast lewe pasy ruchu do jazdy na wprost i w lewo.

Po zmianie organizacji ruchu, aby przejechać prawidłowo przez rondo, trzeba będzie ustawić się na odpowiednim pasie ruchu na wlocie, zgodnie ze znakami pionowymi i poziomymi, a następnie po włączeniu się do ruchu na obwiedni ronda kontynuować jazdę bez zmiany pasa ruchu, zgodnie ze znakami poziomymi.

Katowicki samorząd zapowiada, że nowa organizacja ruchu na Rondzie im. Generała Jerzego Ziętka zacznie obowiązywać jeszcze we wrześniu br.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Inflacja do końca roku pozostanie w przedziale 3,0-3,5 proc.

Wskaźniki inflacji CPI i bazowej do końca 2026 r. powinny utrzymywać się w przedziale 3,0-3,5 proc. rdr, a RPP prawdopodobnie odłoży decyzje o zmianach stóp procentowych do czasu większej klarowności perspektyw inflacji - ocenili ekonomiści Pekao po piątkowej publikacji danych GUS.

Polscy przewoźnicy zdominowali drogowy transport towarów w UE

Przewoźnicy z Polski odpowiadają za ponad 20 proc. drogowego transportu towarów w krajach Unii Europejskiej – wynika z danych Eurostatu opublikowanych w piątek, 31 lipca 2026 r. Przewożą najwięcej w całej UE.

Minister Grzegorz Wrona o JSW: Dyskusja z 83 związkami zawodowymi zaczyna być problemem

Wiceminister aktywów państwowych Grzegorz Wrona brał udział w posiedzeniu sejmowej komisji ds. energii, klimatu i aktywów państwowych, która była poświęcona aktualnej sytuacji Grupy Kapitałowej JSW. - Pozwalam sobie na takie pierwsze w życiu moje wystąpienie polityczne, ponieważ bardziej jestem znany z tego, że zajmuję się gospodarką, a nie polityką. Chcę powiedzieć jedno. Zanim posłowie będą nas krytykować, chciałbym również słyszeć w tej krytyce rozwiązania i pomoc - mówił podczas posiedzenia komisji.

Zabrze z dofinansowaniem 7,2 mln zł. Przebudowa ważnego skrzyżowania coraz bliżej

Miasto Zabrze otrzymało 7,2 mln zł z rezerwy subwencji Ministerstwa Infrastruktury na 2026 rok na rozbudowę układu drogowego w rejonie skrzyżowania ul. Tarnopolskiej i Składowej. To kluczowy krok w kierunku rozpoczęcia jednej z najbardziej oczekiwanych inwestycji w północnej części miasta, która ma znacząco poprawić bezpieczeństwo i płynność ruchu.