Złoty w poniedziałek rano stracił wobec głównych walut

fot: Katarzyna Zaremba-Majcher

Główny Urząd Statystyczny poinformował w piątek, że ceny towarów i usług konsumpcyjnych w listopadzie 2023 r. wzrosły rdr o 6,6 proc.

fot: Katarzyna Zaremba-Majcher

W poniedziałek rano złoty nieznacznie stracił w stosunku do głównych walut - za dolara trzeba było zapłacić 3,71 zł, euro wyceniano na 4,27 zł, a franka na 4,54 zł.

W poniedziałek rano złoty nieznacznie osłabił się wobec głównych walut. Polska waluta straciła 0,29 proc. do amerykańskiego dolara, który po godzinie 8.30 wyceniany był na blisko 3,71 zł.

Złoty osłabił się 0,17 proc. wobec euro, za które o tej samej porze trzeba było zapłacić blisko 4,27 zł.

Frank szwajcarski podrożał z kolei 0,31 proc., a jego kurs wynosił 4,54 zł.

W niedzielę wieczorem kurs dolar kosztował 3,70 zł, za euro trzeba było zapłacić blisko 4,25 zł, a za franka niespełna 4,53 zł.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

PKP Cargo ma dwie umowy na przewozy dla górniczej spółki

PKP Cargo w restrukturyzacji zawarło dwie umowy na usługi przewozu koleją węgla kamiennego, mączki wapiennej i kamienia wapiennego dla PGE Górnictwo i Energetyka Konwencjonalna - podał w piątek przewoźnik.

Polscy przewoźnicy zdominowali drogowy transport towarów w UE

Przewoźnicy z Polski odpowiadają za ponad 20 proc. drogowego transportu towarów w krajach Unii Europejskiej – wynika z danych Eurostatu opublikowanych w piątek, 31 lipca 2026 r. Przewożą najwięcej w całej UE.

Polska idzie po suwerenność amunicyjną. PGZ podsumowuje pierwszy rok budowy trzech fabryk 155 mm

Polska Grupa Zbrojeniowa (PGZ) zamknęła pierwszy rok realizacji strategicznego programu budowy trzech fabryk amunicji artyleryjskiej 155 mm. Przedstawiono postępy inwestycji w czterech spółkach domeny amunicyjnej oraz harmonogram osiągnięcia pełnej suwerenności produkcyjnej do końca 2028 roku.

Kolejny etap strategicznej modernizacji huty

Oddział ArcelorMittal Poland w Krakowie wchodzi w kolejny etap strategicznej modernizacji. Po wyłączeniu części instalacji produkcyjnych spółka pracuje nad tym, by zwiększyć efektywność logistyki i transportu. Jednym z kluczowych elementów tych zmian jest przebudowa infrastruktury kolejowej, która odgrywa fundamentalną rolę w logistyce wsadu dla walcowni gorącej i walcowni zimnej.