Zamiast kopalni będzie strefa inwestycji. W którym śląskim mieście?

Tereny inwestycyjne po kopalni Jas-Mos

W Jastrzębiu-Zdroju dobiegają końca prace nad wyborem projektanta nowego układu komunikacyjnego na terenie byłej kopalni Jas-Mos. Ten obszar ma być przekształcony w atrakcyjną strefę inwestycyjną, ma mieć też lepsze połączenie tej części miasta z głównymi drogami regionu.

Miasto Jastrzębie-Zdrój, we współpracy z Jastrzębską Spółką Węglową, Spółką Restrukturyzacji Kopalń, gminą Mszana oraz potencjalnymi inwestorami, opracowało koncepcję nowego układu drogowego obejmującego tereny po kopalni Jas-Mos. Nowa infrastruktura ma zapewnić sprawną obsługę komunikacyjną terenów inwestycyjnych, a jednocześnie poprawić dojazd do osiedla „Przyjaźń”.

Zgodnie z przyjętą koncepcją, na teren po byłej kopalni będzie można wjechać od strony ulicy Górniczej, z ulicy Wodzisławskiej – po śladzie dawnej Kolei Piaskowej – oraz od strony obwodnicy Jastrzębia-Zdroju, czyli Drogi Głównej Południowej, gdzie powstanie duże rondo z pięcioma wjazdami. Dzięki temu teren po Jas-Mosie zostanie włączony w sieć miejskich i regionalnych połączeń drogowych, co znacząco zwiększy jego potencjał inwestycyjny.

UM Jastrzębie-Zdrój informuje, że projektowana droga gminna połączy ulicę Wodzisławską (DW 937) z Drogą Główną Południową (DW 933). Włączenie do DGP nastąpi w miejscu istniejącego skrzyżowania z ulicą Połomską, które zostanie przebudowane, by dostosować je do ruchu pojazdów ciężkich i poprawić bezpieczeństwo. Łączna długość planowanej trasy wyniesie około 2,2 kilometra. W ramach inwestycji przewidziano budowę odwodnienia, oświetlenia, sieci wodociągowej, kanalizacji sanitarnej oraz kanału technologicznego. Powstanie także pętla autobusowa i parking, które ułatwią mieszkańcom osiedla „Przyjaźń” codzienną komunikację z centrum miasta.

Ponieważ tereny po kopalni Jas-Mos leżą niemal po połowie na obszarze Jastrzębia-Zdroju i gminy Mszana, oba samorządy prowadzą rozmowy o wspólnym zagospodarowaniu tego obszaru w jedną, spójną i atrakcyjną całość inwestycyjną. Dodatkowo Katowicka Specjalna Strefa Ekonomiczna zadeklarowała wstępnie możliwość finansowego udziału w przygotowaniu dokumentacji projektowej.

Miasto jest obecnie na finiszu przetargu, którego celem jest wyłonienie projektanta dokumentacji drogowej. Zakończenie prac projektowych i uzyskanie decyzji ZRID, czyli zezwolenia na realizację inwestycji drogowej, planowane jest na rok 2027. W tym samym czasie rozpoczną się również pierwsze prace budowlane.

Jak podkreślają miejscy urzędnicy, nowy układ komunikacyjny to nie tylko poprawa infrastruktury drogowej, ale także szansa na ożywienie terenów po byłej kopalni Jas-Mos, przyciągnięcie nowych inwestorów oraz stworzenie przestrzeni, która w przyszłości może stać się jednym z najważniejszych gospodarczych punktów Jastrzębia-Zdroju.