Zabrze: zabytkowa maszyna parowa zyska źródło zasilania

fot: Maciej Dorosiński

Zabytkowa parowa maszyna wyciągowa w zabrzańskiej Sztolni Królowa Luiza przywołuje początki niezwykłego zawodu maszynisty w kopalniach głębinowych

fot: Maciej Dorosiński

W czwartek, 22 marca, w siedzibie Muzeum Górnictwa Węglowego w Zabrzu, podpisana została umowa dotycząca budowy kotłowni parowej w przybudówce budynku dawnej maszynowni Szybu Carnall. Wartość inwestycji to 2,27 mln zł netto.

Umowa dotycząca budowy kotłowni to równocześnie pierwsza umowa dotycząca realizacji projektu „Rewitalizacja i udostępnienie poprzemysłowego dziedzictwa Górnego Śląska” dofinansowanego w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2014-2020. Prace mają się rozpocząć na przełomie marca i kwietnia br., natomiast ich zakończenie planowane jest na lipiec 2019 r. Budowa kotłowni ma zapewnić stałe źródło zasilania w parę zabytkowa maszyna parowa z 1915 r.

Zabytkowa maszyna to najcenniejszy zabytek ruchomy Muzeum Górnictwa Węglowego. Urządzenie znajduje się w maszynowni szybu Carnall. Maszyna została wyprodukowana w 1915 r. w hucie Prinz Rudolf w Dülmen i ma mocy 2 tys. koni mechanicznych, która pozwalała opuszczać windy z prędkością 10 m/s. Urządzenie do dzisiaj działa i jest w pełni sprawne.

 

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Kolejny wiadukt w Katowicach do remontu. Miasto ogłosiło przetarg

Samorządowa spółka Katowickie Inwestycje zamawia remont wiaduktu drogowo-tramwajowego w ciągu ul. 1 Maja nad Aleją Murckowską, czyli drogą krajową nr 86. Miejski remont ma być skoordynowany z inwestycją PKP Polskich Linii Kolejowych dot. równoległego wiaduktu kolejowego nad DK86.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

20. Marsz Autonomii z poparciem dla języka śląskiego

W sobotę, 11 lipca, jubileuszowy Marsz Autonomii przejdzie ulicami Katowic.