Zabrze: pytają mieszkańców o planowane centrum przesiadkowe

1542559961 ankieta komunikacja um zabrze

fot: UM Zabrze

Przed budową centrum przesiadkowego w Zabrzu urzędnicy samorządowi konsultują się z mieszkańcami (na zdj. widok strony powitalnej w ankiecie internetowej dla przejeżdżających przez miasto mieszkańców innych gmin)

fot: UM Zabrze

W Zabrzu powstanie centrum przesiadkowe i będzie to jedna z największych zasięgiem inwestycji drogowych w całej historii miasta. Miejsce jego budowy będzie zależało od samych mieszkańców, którzy w ankietach wskażą swoje propozycje - poinformował w piątek, 16 listopada, Wydział Kontaktów Społecznych UM w Zabrzu.

W pierwszej kolejności zostanie opracowany Zrównoważony Plan Mobilności Miejskiej Miasta Zabrze. Będzie to dokument strategiczny, na którego podstawie podjęta będzie decyzja inwestycyjna o rozwoju i rozbudowy systemu transportowego w mieście. Poprzedzą ją szczegółowe badania i analizy dotyczące transportu publicznego i samochodowego, polityki parkingowej, ruchu pieszego, transportu rowerowego oraz bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Badania ankietowe są prowadzone zarówno w instytucjach publicznych, zakładach pracy, jak i w szkołach ponadgimnazjalnych.

O co pytają zabrzańscy samorządowcy? Na przykład o to, jaki środek transportu wybiera mieszkaniec. Jak ocenia poziom zaspokajania potrzeb przewozowych, czy autobusy i tramwaje kursują z odpowiednią częstotliwością, o właściwych porach? Czy czas przejazdu i cena za komunikację miejską jest dla mieszkańca akceptowalna? Czy standard podróżowania lub system informacji pasażerskiej odpowiada podróżnym?

W ankietach zawarte są pytania także o kryteria wyboru środka transportu: koszt, czas przejazdu, niezawodność, dostępność przestrzenna, bezpieczeństwo.

- Na podstawie tych analiz będziemy w stanie wskazać kluczowe punkty, w których powinniśmy zlokalizować jeden albo kilka punktów węzła przesiadkowego, bo to nie musi być jedna lokalizacja. To może być układ kilku elementów satelitarnych, powiązanych ze sobą, usprawniających komunikację na terenie miasta - wyjaśniali już latem tego roku urzędnicy samorządowi w Zabrzu.

Badanie terenowe, prowadzone przez ankieterów, rozpoczęło się 1 października i potrwa do 30 listopada.

Ankiety można wypełnić także on-line przez internet. Ankiety zamieszczono w dwóch wersjach: dla mieszkańców Zabrza oraz dla osób mieszkających poza Zabrzem, ale podróżujących po mieście.

Urząd Miejski w Zabrzu informuje, że sugestie mieszkańcy mogą zgłosić też bezpośrednio, biorąc udział w konsultacjach społecznych, które odbędą się w czwartek, 22 listopada, o godzinie 16.00, w sali 100 przy ul. Wolności 286 (1 piętro).

Ogólne uwagi do Planu Zrównoważonej Mobilności Miejskiej dla Miasta Zabrze na lata 2017-2026 zgłaszać można również przez formularz internetowy.

 

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Raport BGK: Perspektywy rozwoju regionalnych lotnisk w Polsce pozostają korzystne

Regionalne porty lotnicze odgrywają coraz większą rolę w polskim systemie transportowym, a ich perspektywy rozwoju pozostają korzystne – ocenił Bank Gospodarstwa Krajowego w raporcie. Zwrócił uwagę, że tempo rozwoju poszczególnych lotnisk będzie coraz bardziej zróżnicowane.

Kopalnia soli Kłodawa zleca zewnętrzną ocenę projektu składowiska odpadów

Kopalnia Soli "Kłodawa" S.A. zwróciła się do PIG-PIB i AGH w Krakowie o niezależną ocenę projektu składowania w kopalni odpadów niebezpiecznych - poinformowały władze spółki w sobotnim (12 września 2026 r.) komunikacie. Wcześniej pomysł skrytykowali lokalni posłowie i samorządowcy.

Orlen uspokaja: Dostawy ropy do rafinerii bez zakłóceń po wyłączeniu saudyjskiego rurociągu

W związku z komunikatami dotyczącymi prewencyjnego wyłączenia rurociągu Wschód-Zachód w Arabii Saudyjskiej Orlen poinformował w sobotę (12 września 2026 r.), że dostawy surowca do rafinerii jego grupy są realizowane bez zakłóceń. Dodano, że koncern dywersyfikuje źródła dostaw i rozwija własne wydobycie.

Centrum danych

PIE: Polska produkuje głównie podstawowe komponenty do centrów danych

Budowa centrum przetwarzania danych wymaga zakupu i instalacji kilkuset produktów, z których 655 określanych jest jako kluczowe, a ze wstępnej analizy wynika, że znaczna część komponentów będzie musiała być do Polski sprowadzana - uważają eksperci Polskiego Instytutu Ekonomicznego.