Górnictwo: W ZRP PGG w Bieruniu od 2016 r. wyprodukowano około 400 tys. szyn jezdnych kolejek

fot: Kajetan Berezowski

Większość etapów produkcji w ZRP PGG w Bieruniu została zrobotyzowana

fot: Kajetan Berezowski

Zakład Remontowo-Produkcyjny Polskiej Grupy Górniczej w Bieruniu zaopatruje kopalnie spółki w trasy kolejek podwieszanych. Od kilku lat ich produkcja jest ustandaryzowana. To samo stało się w przypadku tras przenośników zgrzebłowych. ZRP jest również ich producentem według dokumentacji ZRP.

Obecnie w kopalniach PGG w ponad 90 proc. tras kolejek podwieszanych stosowana jest właśnie trasa typu ZRP. W Zakładzie Remontowo-Produkcyjnym od 2016 r. wyprodukowano około 400 tys. szyn jezdnych kolejek, co daje ok. 1000 km tras kolejek podwieszonych. Rocznie Zakład dostarcza do kopalń PGG ok. 40 tys. sztuk szyn kolejek podwieszanych.

Liczba członów tras przenośników zgrzebłowych ZRP zarówno ścianowych, jak i podścianowych wyprodukowanych włącznie do lipca br. wynosi prawie 300 sztuk. Plan produkcji zakładany na 2024 r. to kolejnych 265 sztuk członów tras przenośników zgrzebłowych podścianowych oraz 56 szt. członów tras przenośników zgrzebłowych ścianowych.

Zakład Remontowo-Produkcyjny jest specjalistyczną jednostką organizacyjną PGG świadczącą usługi dla kopalń Polskiej Grupy Górniczej w zakresie remontów, modernizacji i produkcji zmechanizowanych obudów ścianowych, remontów i produkcji hydrauliki siłowej, kompletacji hydrauliki sterowniczej, produkcji elementów tras kolejek podwieszanych, produkcji tras przenośników zgrzebłowych, świadczenia usług w zakresie laboratorium mechanicznego oraz metrologicznego na potrzeby kopalń oraz innych bieżących usług remontowo-produkcyjnych.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Przywódca strajku w stanie wojennym w kopalni Wujek wystosował apel w sprawie przyszłości zakładu

Stanisław Płatek, przywódca strajku w kopalni „Wujek" w stanie wojennym, zabiera głos w sprawie przyszłości terenów kopalni zakładu. 

Upały palą Europę i jej gospodarkę. Ucierpi rolnictwo, transport i hutnictwo

Fala upałów, która w lipcu 2026 r. objęła połowę Europy, to nie tylko problem elektrowni i sieci elektroenergetycznych. Termometry pokazujące 42-46 st. C w Hiszpanii, Francji, Włoszech i na Bałkanach uderzają w całe branże gospodarki. Według wstępnych szacunków KE i firm ubezpieczeniowych straty w samym lipcu mogą przekroczyć 15-20 mld euro. Najmocniej dostają sektory, które na co dzień nie kojarzą się z pogodą. A w Niemczech do listy dołącza hutnictwo.

Od kopalni do nowoczesnych inwestycji. SRK podsumowuje półrocze

Kolejne pogórnicze tereny przekazane samorządom na nowe inwestycje, rozwój projektów we współpracy z biznesem, wykorzystanie eksperckiego doświadczania w transformacji pokopalnianych terenów oraz udział w debacie o przyszłości regionów pogórniczych – Spółka Restrukturyzacji Kopalń podsumowała swoją działalność w pierwszym półroczu 2026 r.

Autobusy spalinowe lepsze niż elektryki? Jest apel w tej sprawie

Związek Powiatów Polskich chce przywrócenia dofinansowania na zakup autobusów spalinowych oraz tzw. miękkich hybryd (MHEV). Twierdzi, że sprawdzają się lepiej niż elektryki.