Wydarzenia gospodarcze mijającego roku

fot: Tomasz Rzeczycki

Kopalnia węgla brunatnego Turów

fot: Tomasz Rzeczycki

Tarcze antyinflacyjne; obniżony VAT m.in. na żywność, nawozy; zamrożenie cen energii, taryf na gaz; dodatki węglowe; rosnące stopy procentowe; wakacje kredytowe; umowa ws. Turowa; fuzja Orlenu i Lotosu; uruchomienie Baltic Pipe - te niektóre spośród najważniejszych wydarzeń gospodarczych 2022 r.

W mijającym roku gospodarka zmagała się z inflacją, rosnącymi stopami procentowymi i negatywnymi skutkami zbrojnego ataku Rosji na Ukrainę. Rząd uruchamiał programy pomocowe dla najbardziej poszkodowanych, m.in. przygotował tarczę antyinflacyjną. W tym celu czasowo obniżał do zera stawki VAT na żywność, nawozy i gaz, do 5 proc. na ciepło, oraz do 8 proc. na paliwa.

Inne rozwiązania - to zamrożenie cen gazu m.in. dla odbiorców indywidualnych w 2023 r. na poziomie z 2022 r., a także wprowadzenie maksymalnych cen energii elektrycznej dla gospodarstw domowych w 2023 r. Nowym rozwiązaniem była sprzedaż węgla po preferencyjnej cenie przez samorządy. Gminy, spółki i związki gminne mogły kupować węgiel od importerów po 1,5 tys. zł za tonę, by następnie sprzedawać mieszkańcom po nie więcej niż 2 tys. zł za tonę. Rządzący wprowadzili także jednorazowy dodatek węglowy w wysokości 3 tys. zł, dodatek dla gospodarstw domowych, używających do ogrzewania innych źródeł niż węgiel. Obniżona została od 1 lipca dolna stawka PIT z 17 proc. do 12 proc. Rządzący wprowadzili wakacje kredytowe, czyli możliwość zawieszenia spłaty rat kredytu mieszkaniowego w złotych przez cztery miesiące w 2022 i cztery miesiące w 2023 r. Rada Polityki Pieniężnej kontynuowała podnoszenie stóp procentowych.

W 2022 r. doszło do fuzji PKN Orlen i Grupy Lotos, ruszył gazociąg Baltic Pipe, rząd przyjął także uchwałę ws. budowy elektrowni jądrowych w Polsce. Zakończył się spór z Czechami o działalność kopalni węgla brunatnego w Turowie. Otwarta została nowa droga wodna łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską; dzięki przekopowi Mierzei Wiślanej Polska zyskała niezależne od Rosji przejście z Zalewu na Bałtyk. Zainaugurowany został największy w historii PKP Intercity program inwestycyjny, którego wartość ma sięgnąć 27 mld zł do roku 2030. W 2002 r. doszło do zatrucia ryb w Odrze.

Nastąpiły zmiany kadrowe w resortach gospodarczych. Z ministerstwem rozwoju i technologii pożegnał się jego szef Piotr Nowak, który następnie zasiadł w zarządzie PZU. Ministrem resortu rozwoju i technologii został Waldemar Buda. Z Ministerstwem Finansów pożegnał się jego szef MF Tadeusz Kościński, jego miejsce zajęła Magdalena Rzeczkowska. Pełnomocnikiem rządu ds. strategicznej infrastruktury energetycznej został Mateusz Berger, który zastąpił na tym stanowisku Piotra Naimskiego. Adam Glapiński został powołany na prezesa Narodowego Banku Polskiego na drugą kadencję. Stanowiska stracili prezes Wód Polskich Przemysław Daca oraz Główny Inspektor Ochrony Środowiska Michał Mistrzak.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Kolejny etap strategicznej modernizacji huty

Oddział ArcelorMittal Poland w Krakowie wchodzi w kolejny etap strategicznej modernizacji. Po wyłączeniu części instalacji produkcyjnych spółka pracuje nad tym, by zwiększyć efektywność logistyki i transportu. Jednym z kluczowych elementów tych zmian jest przebudowa infrastruktury kolejowej, która odgrywa fundamentalną rolę w logistyce wsadu dla walcowni gorącej i walcowni zimnej. 

1616666255 1615887806 stacje energi

Europejczycy chętniej kupują auta na prąd

W Europie sprzedaż samochodów elektrycznych rośnie i jest już większa niż benzynowych. W Polsce elektryki sprzedają się w tym roku słabiej z powodu braku dopłat - czytamy w czwartkowej "Rzeczpospolitej".

Polski elektryk z Jaworzna w 2029 roku. Są nowe informacje

Polski samochód elektryczny ma wyjechać z fabryki w Jaworznie w 2029 roku – powtórzył prezes ElectroMobility Poland. Przekazał też nowe informacje o inwestycji. 

Krzysztof Galos: „Bezpieczeństwo surowcowe Polski zaczyna się w drugim obiegu”. Gra toczy się o metale dla energetyki i obronności

Stawka rośnie wraz z napięciami geopolitycznymi. Europa nadal sprowadza wiele metali, pierwiastków i komponentów z ograniczonej liczby kierunków.