Współpraca: PKP Cargo i ARP dla przyszłości kolei

fot: ARC

Przewodnictwo w Radzie ma być rotacyjne - na przemian z każdej ze stron - związkowej, pracodawców i rządowej

fot: ARC

PKP Cargo chce zachęcić start-upy i naukowców do szukania innowacyjnych rozwiązań związanych z transportem kolejowym. Pomoże jej w tym Agencja Rozwoju Przemysły. We wtorek (6 października) podpisano w tej sprawie list intencyjny.

List został podpisany w Katowicach podczas Europejskiego Kongresu Logistycznego poświęconego transportowi kolejowemu, morskiemu i drogowemu.

- Szukamy innowacyjnych rozwiązań, bo jako międzynarodowa firma potrzebujemy takich rozwiązań, a nie potrafimy szybko sami ich wymyślać. Dlatego chcemy to robić we współpracy z zewnętrznymi partnerami - powiedział członek zarządu PKP Cargo Wojciech Derda.

Jak wyjaśnił, spółka poszukuje rozwiązań, które mogą mieć zastosowanie do optymalizacji przewozów i pracy terminali konwencjonalnych oraz systemów zarządzania, monitorowania i zabezpieczenia taboru na bocznicach i terminalach przeładunkowych. Przewoźnik poszukuje także innowacyjnych rozwiązań dotyczących technologii zmniejszania zużycia energii elektrycznej, paliwa trakcyjnego i redukcji hałasu oraz nowoczesnych rozwiązań w zakresie budowy taboru i kontenerów na potrzeby transportu intermodalne.

Współpraca ARP i PKP Cargo będzie odbywać się w ramach należącej do ARP Platformy Transferu Technologii (PTT).

- Platforma jest to narzędzie, które pozwala pozyskiwać innowacyjne rozwiązania z rynku z instytutów naukowych czy od przedsiębiorców - powiedziała wiceprezes ARP Patrycja Zielińska.

Platforma Transferu Technologii pozwala przedsiębiorcom na bezpośredni dostęp do innowacyjnych rozwiązań. Istotną cechą PTT jest także możliwość zgłoszenia za jej pośrednictwem zapotrzebowania na dany rodzaj technologii.

Derda wskazał, że dzięki współpracy z ARP za pośrednictwem Platformy Transferu Technologii udało się już podjąć wstępne prace związane z lokomotywami manewrowymi. Jak wyjaśnił, chodzi o możliwość zdalnego sterowania lokomotywami na bocznicach.

- Takie rozwiązanie obniża koszty, ułatwia pracę i poprawia bezpieczeństwo - dodał Derda.

Porozumienie z ARP to kolejne działania PKP Cargo związane z poszukiwaniem innowacyjnych rozwiązań związanych z logistyką. W sierpniu br. przewoźnik podpisał umowę z Narodowym Centrum Badań i Rozwoju. Na jej podstawie strony zainwestują 30 mln zł w nowe technologie dla transportu kolejowego.

PKP Cargo jest największym towarowym przewoźnikiem kolejowym w Polsce i drugim w Unii Europejskiej. W 2014 r. grupa PKP Cargo osiągnęła 4,257 mld zł przychodów i 276 mln zł zysku netto, przewożąc 111 mln ton ładunków. Spółka jest notowana na warszawskiej giełdzie - wchodzi w skład indeksu mWIG40. Jej głównym akcjonariuszem jest PKP.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Ministerstwo klimatu i gubernator Kalifornii z porozumieniem. Dotyczy czystej energii

Wiceminister klimatu i środowiska Krzysztof Bolesta podpisał porozumienie z gubernatorem stanu Kalifornia w USA Gavinem Newsomem ws. współpracy w obszarze czystej energii i ochrony klimatu - poinformował resort w piątek.

Polska potrzebuje tańszej energii i rozwoju AI

Aby utrzymać szybki wzrost PKB, Polska potrzebuje tańszej energii, rozwoju i wdrażania sztucznej inteligencji oraz wsparcia konkurencyjności polskiego eksportu przy realokacji zasobów w kierunku gospodarki opartej na wiedzy - ocenił prezes NBP Adam Glapiński.

Farba do metalu: jak trwale zabezpieczyć stal przed rdzą i słońcem?

Farba do metalu to powłoka barierowa, która odcina stal i żeliwo od wody i tlenu, czyli od składników korozji. Elementy w ogrodzie i na elewacji pracują w ekstremalnych warunkach: deszcz, mróz, wahania temperatury i promieniowanie UV. Pierwsze ogniska rdzy wyglądają niewinnie, ale rozwijają się pod powłoką i podnoszą ją od spodu. Zaniedbany element traci przekrój, a malowanie już go nie ratuje. Dobrze dobrana farba tworzy elastyczną barierę, która zatrzymuje ten proces na lata.

CyberLegion i ISAC-SIG łączą siły w obronie polskiej energetyki i surowców

ISAC-SIG obejmuje coś więcej niż wymianę wiadomości o incydentach. Chodzi o budowanie zaufania, rozwijanie kompetencji i przygotowanie ludzi do wspólnego działania.