fot: Andrzej Bęben/ARC
PKP Intercity zapewnia na dziś jazdę w wagonach polskiej produkcji
fot: Andrzej Bęben/ARC
PKP Intercity wydało 176 mln zł na zakup 25 nowych wagonów. Inwestycja została dofinansowana ze środków unijnych w wysokości 67 mln zł. Nowoczesne wagony zostaną włączone do składów m.in. na trasie Wrocław-Gdynia.
Jak powiedziała w poniedziałek (14 kwietnia) na konferencji prasowej rzecznik prasowy PKP Intercity Zuzanna Szopowska, przewoźnik do tej pory odebrał 9 zamówionych wagonów, którymi będą podróżowali pasażerowie na trasie Wrocław-Gdynia.
- Pierwszy pociąg zestawiony z nowych wagonów, czyli TLK Mieszko, ruszy w drogę z wrocławskiego dworca we wtorek rano, 15 kwietnia. Wrocław jest beneficjentem kilku projektów związanych z naszym taborem, które obecnie realizujemy. Ich wartość to blisko 7 mld zł - dodała Szopowska.
Pozostałe 16 wagonów wjedzie na tory przed wakacjami tego roku. Wówczas zostaną z nich zestawione 4 składy po 6 wagonów, uzupełnione wagonami barowymi z obecnych zasobów PKP Intercity.
Wagony, które dostarcza poznańska Fabryka Pojazdów Szynowych H. Cegielski, są przystosowane do prędkości 160 km/h. Wyposażono je w ergonomiczne fotele, nowoczesne toalety i klimatyzację. Przy każdym fotelu zamontowano gniazdko elektryczne oraz indywidualne oświetlenie. Dla podróżujących z dziećmi w wybranych toaletach zostały zamontowane przewijaki.
Nowe wagony zapewnią również większy komfort podróży osobom niepełnosprawnym. Część z nich została wyposażona w specjalne podjazdy, szersze drzwi oraz dedykowane miejsca dla osób o ograniczonej mobilności. Natomiast dla osób, które lubią aktywnie spędzać czas, przewidziano miejsca do przewozu rowerów i nart.
Wśród 25 nowych wagonów, 9 będzie bezprzedziałowych i 8 przedziałowych 2 klasy oraz 4 przedziałowe i 4 bezprzedziałowe 1 klasy.
Zakup nowych wagonów jest częścią prowadzonego obecnie przez PKP Intercity największego w historii spółki projektu modernizacji i zakupu taboru. Jego koszt to w sumie 6,8 mld zł.
