fot: Andrzej Bęben/ARC
Trzypasmowa Drogowa Trasa Średnicowa to kluczowa arteria w aglomeracji katowickiej
fot: Andrzej Bęben/ARC
Latem miesięczne wpływy z opłat za korzystanie z dróg powinny sięgnąć 90 mln zł - poinformował w środę (17 kwietnia) w Sejmie dyrektor z resortu transportu, budownictwa i gospodarki morskiej Jarosław Waszkiewicz. Obecnie wynoszą one 60-70 mln zł.
W środę odbyło się posiedzenie sejmowej komisji infrastruktury na temat funkcjonowania systemu Viatoll. Działający od 3 lipca 2011 r. system zapewnia elektroniczny pobór myta. Opłaty pobierane są od pojazdów o dopuszczalnej masie powyżej 3,5 t oraz autobusów niezależnie od ich wagi.
Wiceminister infrastruktury Tadeusz Jarmuziewicz zapewnił posłów komisji infrastruktury, że wpływy z tego systemu są zgodne z oczekiwaniami rządu.
Waszkiewicz poinformował, że do tej pory pobrano opłaty od pojazdów ciężarowych w wysokości 1 mld 387 mln zł. Z kolei opłaty od pojazdów osobowych wyniosły 208 mln zł.
Waszkiewicz przypomniał, że od początku funkcjonowania systemu Viatoll nastąpiły trzy jego rozszerzenia.
- Ostatnie w styczniu i w marcu tego roku. Łączna sieć dróg objęta tym systemem urosła do 2 tys. 191 km - podkreślił.
Zapowiedział, że kolejne rozszerzenia systemu są przygotowywane na drugą połowę tego roku.
- Będzie on rozszerzany w pierwszej kolejności na nowo budowane odcinki dróg szybkiego ruchu, autostrad i dróg ekspresowych - wyjaśnił.
Według dyrektora z resortu transportu sezonowość opłat jest typowa dla tego rodzaju przedsięwzięć. Podkreślił, że wpływy z opłat za korzystanie z dróg są mniejsze zimą i wczesną wiosną.
- Za chwilę powinny one rosnąć; obecnie wynoszą w skali miesiąca 60-70 mln zł. Oczekujemy, że w związku z sezonowością ruchu wpływy te sięgną w okresie letnim 90 mln zł.
System elektronicznego poboru opłat Viatoll działa od 3 lipca 2011 r. - w początkowej fazie obejmował ok. 1565 km dróg krajowych, ekspresowych i autostrad zarządzanych przez GDDKiA, a 1 lipca 2012 r. system rozszerzono o kolejnych 325 km dróg. Opłaty pobierane są od pojazdów o dopuszczalnej masie powyżej 3,5 t oraz autobusów niezależnie od ich wagi.
Poprzednie rozszerzenie systemu nastąpiło 12 stycznia br., gdy dołączono do niego odcinki autostrady A1 oraz dróg ekspresowych S1 i S8. Rozszerzenie objęło wówczas 139,2 km dróg.
