Wielkopolska: kolej naprawiła system sterowania ruchem

Kolej przywróciła normalny ruch pomiędzy Poznaniem a Zbąszyniem na trasie kolejowej z Poznania do Berlina. Awaria trwała trzy dni, opóźnionych było 147 pociągów.

- Otrzymaliśmy części zamienne, system komputerowy wznowił działalność i po zdjęciu zabezpieczeń awaryjnych na tej linii prowadzimy normalny ruch kolejowy - powiedział we wtorek Łukasz Więcek, rzecznik spółki PKP Polskie Linie Kolejowe w Poznaniu.

Przyczyna awarii był spalenie się czterech kart komputerowych odpowiedzialnych za sterowanie systemem kontroli ruchu.

Awaria wystąpiła w niedzielę rano. Przez trzy dni 147 pociągów miało łącznie ponad 15 tys. minut opóźnienia. Ruch był prowadzony w trybie awaryjnym.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Wysokie odprawy dla pracowników CMC Poland. Jest Program Dobrowolnych Odejść

W CMC Poland, której huta znajduje się w Zawierciu, ruszył Program Dobrowolnych Odejść.

EN 361, EN 355, EN 795: jak czytać normy sprzętu do pracy na wysokości?

Szelki, amortyzator i punkt kotwiczenia tworzą jeden system chroniący przed upadkiem z wysokości, a każdy z tych elementów ma własną normę: EN 361, EN 355 i EN 795. Numer normy na etykiecie mówi, jakie badania przeszedł wyrób i do czego wolno go użyć. Błąd w odczytaniu oznaczeń, np. wpięcie amortyzatora w boczne kółko pasa do pozycjonowania, odbiera ochronę, nawet jeśli każdy element osobno ma certyfikat.

Ile się zarabia w województwie śląskim? Mamy najnowsze wyliczenia

Urząd Statystyczny w Katowicach opublikował dane dotyczące przeciętnego wynagrodzenia w województwie śląskim we wrześniu 2026 roku.

Masz pamiątki związane z Hutą Pokój? Mogą trafić na wystawę w Wielkim Piecu

W sobotę, 14 listopada, odbędzie się zbiórka pamiątek związanych z Hutą Pokój w Rudzie Śląskiej.