Węgiel z Bielszowic ma coraz lepsze parametry jakościowe

fot: Kajetan Berezowski

Załoga oddziału G1-B, kierowana przez Roberta Brytana, przystąpi w marcu do wyzbrajania ściany 004z i przejdzie do kolejnego frontu robót eksploatacyjnych

fot: Kajetan Berezowski

Wydobycie jak największej ilości węgla koksowego i energetycznego o wysokich parametrach jakościowych – to główne zadanie, które stawia sobie w 2022 r. załoga ruchu Bielszowice kopalni Ruda. W październiku 2021 r. rozpoczęto eksploatację pokładu 504wg ścianą 004z. W rozruchu jest kolejna, 829a w pokł. 405/2wd.

Węgiel wydobywany ze ściany 004z zaliczany jest do typu 34.2, czyli do węgli gazowo-koksowych. Ma bardzo dobre własności koksowe, dzięki czemu ponad połowa produkcji węgla handlowego z tej ściany może być kierowana do krajowych i zagranicznych koksowni. Pozostała część to surowiec w miałach surowych o kaloryczności powyżej 26 MJ/kg, chętnie odbierany przez energetykę zawodową i ciepłownictwo. Ściana 004z w partii centralnej zlokalizowana jest blisko szybów wydobywczych i transportowo-wentylacyjnych. Dlatego załoga bardzo szybko i sprawnie dociera do miejsca pracy. To gwarantuje efektywne wykorzystanie czasu pracy w stu procentach. Eksploatacja ściany prowadzona jest w układzie trzech zmian wydobywczych oraz jednej zmiany konserwacyjnej w trakcie doby. Kompleks ścianowy, który obejmuje kombajn FS400, przenośnik ścianowy Rybnik 850 i podścianowy 750, pracuje praktycznie bezawaryjnie. W ścianie zastosowano obudowę zmechanizowaną typu ZRP 17/37-POz, FAZOS 16/37-POz i KW 20/36 W1.

– W tej części pokładu 504wg panują dobre warunki geologiczno-górnicze. Ściana ma wybieg 550 m, długość 200 m i wysokość 3 m. Daje ok. 4 tys. t węgla na dobę. To węgiel koksowy, jak również energetyczny bardzo dobrej jakości. Wydobycie mogłoby być większe, jednak ze względu na zagrożenie tąpaniami i mając na uwadze bezpieczeństwo załogi, trzeba było ograniczyć postęp do 4,5 metra na dobę. W sumie miesięczne postępy i tak przekraczają 100 m, wliczając wydobycie realizowane w weekendy – opisuje Roman Jenda, kierownik Działu Górniczego w ruchu Bielszowice.

Ściana 004z w pokładzie 504wg jest jedną z pierwszych ścian eksploatowanych w tej części partii centralnej ruchu Bielszowice. Kolejną będzie ściana 005z.

– Na bazie doświadczeń kopalni uzyskanych z eksploatacji pokładów 507 i 510 w tym samym rejonie przewidywane warunki górniczo-geologiczne dla ściany 005z będą porównywalne z tymi, które występują obecnie w eksploatowanej ścianie 004z – dodaje.

W wybieranej ścianie 004z występują zagrożenia skojarzone, w tym IV kategoria zagrożenia metanowego, drugi stopień zagrożenia tąpaniami, klasa B zagrożenia pyłowego, I stopień zagrożenia wodnego, z którymi kopalnia dobrze sobie radzi. W ścianie prowadzona jest profilaktyka przeciwtąpaniowa, obejmująca m.in. cotygodniowe strzelania torpedujące w stropie pokładu. Jako ciekawostkę dodajmy, że tylko na jedno takie strzelanie trzeba przeznaczyć 216 kg materiału wybuchowego! Do strzelania służą wcześniej wywiercone otwory długości 60 m i średnicy 76 mm.

Eksploatacja ściany 004z przebiega zgodnie z przyjętym harmonogramem. W połowie marca górnicy z oddziału G1-B, kierowanego przez Roberta Brytana, przystąpią do jej wyzbrajania. Tymczasem pod koniec stycznia br. bielszowicka załoga uruchomiła ścianę 829a w pokł. 405/2wd, która przejmie ciężar wydobycia po 004z. Dzięki staraniom załogi oddziału GZL-B, kierowanego przez sztygara oddziałowego Marcina Garnka, udało się przyśpieszyć jej oddanie o trzy tygodnie. Rozruch ściany przebiega sprawnie. Realizowany jest przez oddział G3-B pod nadzorem sztygara oddziałowego Tomasza Piechy.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Odpady zamiast węgla. NFOŚiGW wskazuje na potencjał spalarni w transformacji ciepłownictwa

Instalacje termicznego przekształcania odpadów powinny rozwijać się w Polsce do łącznej przepustowości około 4 mln ton rocznie – ocenił zastępca prezesa NFOŚiGW Paweł Augustyn. Według Funduszu mogłoby to ograniczyć zużycie węgla o blisko 2 mln ton i wesprzeć dekarbonizację ciepłownictwa.

PLK zakończyły testy łączności GSM-R na CMK. Droga do 250 km/h coraz bliżej

PKP Polskie Linie Kolejowe zakończyły testy cyfrowej łączności GSM-R na Centralnej Magistrali Kolejowej - podała spółka. Łączność ta umożliwia stosowanie systemu bezpieczeństwa ETCS (systemu zarządzania ruchem pociągów) poziomu 2. Celem jest zwiększenie prędkości eksploatacyjnej na CMK do 250 km/h.

Znamy najlepszą przestrzeń publiczną województwa śląskiego

Przystań żeglarska przy jeziorze Paprocany w Tychach zdobyła I Nagrodę Marszałka Województwa Śląskiego w XXVII edycji konkursu „Najlepsza Przestrzeń Publiczna Województwa Śląskiego”. Nagrody wręczono 23 października w Muzeum Śląskim w Katowicach.

PKP Cargo nie zawnioskuje do KNF o emisję akcji, która miała podwyższyć kapitał zakładowy

PKP Cargo odstąpiło od złożenia do KNF wniosku o zatwierdzenie emisji akcji serii N, która miała podwyższyć kapitał zakładowy spółki - podało w piątek PKP Cargo. W ocenie zarządcy masy sanacyjnej złożenie prospektu opartego na założeniach, które są obecnie analizowane, nie byłoby uzasadnione.