9 marca kolejarze zaczną remont części warszawskiego mostu średnicowego - poinformowała w czwartek, 13 lutego, spółka PKP Polskie Linie Kolejowe. Remontowane będą tory linii dalekobieżnej, więc utrudnienia w ruchu będą dotyczyć głównie pociągów międzywojewódzkich.
Przez most przechodzą tory tzw. średnicowej linii dalekobieżnej, oraz linii podmiejskiej, z której korzystają pociągi Kolei Mazowieckich i Szybkiej Kolei Miejskiej, obsługujące ruch aglomeracyjny. W zeszłym roku zostały one wyremontowane, teraz przyszła kolej na remont torów dalekobieżnych. Prace mają się zakończyć do 15 czerwca.
Podczas remontu będzie obowiązywała zmieniona organizacja ruchu pociągów. Od 9 marca do 26 kwietnia wykonawca zamknie jeden tor z Warszawy Wschodniej do Warszawy Centralnej, a później drugi. - To duże wyzwanie dla PKP PLK, opracowaliśmy taką organizację ruchu, by utrudnienia były jak najmniej uciążliwe dla pasażerów - powiedział w czwartek dziennikarzom dyrektor centrum zarządzania ruchem kolejowym w PKP PLK Ireneusz Kluczyk.
W efekcie zmian w ruchu pociągi wjeżdżające do Warszawy z zachodu pojadą omijając Warszawę Zachodnią i Warszawę Centralną, bezpośrednio do dworca gdańskiego. Pociągi jadące dalej na wschód - do Olsztyna, Białegostoku, Terespola i Białegostoku - nie będą jechać przez dworzec Wschodni. Wyjątkiem są pociągi poranne z Łodzi, które skończą bieg na dworcu Centralnym, lub Warszawie Śródmieście.
Wszystkie pociągi wyjeżdżające ze stolicy na zachód, czyli te do Krakowa, Katowic, Wrocławia, Poznania, Bydgoszczy i Trójmiasta przez Bydgoszcz, będą kursować przez linię średnicową dalekobieżną, tzn. z postojami na stacjach Warszawa Wschodnia, Warszawa Centralna, Warszawa Zachodnia.
Pociągi międzynarodowe odjeżdżające z Warszawy, będą kursowały przez Warszawę Centralną. Nocne pociągi międzynarodowe odjeżdżające na wschód pojadą po torach podmiejskiej linii średnicowej.
Pociągi SKM na Lotnisko Chopina będą kursowały do stacji Warszawa Centralna. W relacji do i z Wieliszewa będą kursowały tylko do stacji Warszawa Wschodnia z wyłączeniem porannego szczytu między godzinami piątą z ósmą - wówczas zostaną skierowane na stację Warszawa Gdańska. Pociągi Kolei Mazowieckich do Modlina i z powrotem będą kursowały tylko do stacji Warszawa Wschodnia.
Jak poinformowała w czwartek Anna Lenarczyk odpowiedzialna w PKP Intercity za siatkę połączeń, zmiany dotyczą 40 pociągów przewoźnika, które pojadą przez Warszawę Gdańską. Oznacza to, że z Dworca Gdańskiego będzie korzystać około siedem tysięcy pasażerów dziennie więcej niż obecnie. By ułatwić im przesiadki PKP Intercity porozumiało się z ZTM i Kolejami Mazowieckimi co do wzajemnego uznawania biletów. Pasażerowie PKP Intercity będą więc mogli przejechać z dworca Gdańskiego na Centralny metrem lub tramwajem, a z pociągów Kolei Mazowieckich będą mogli korzystać na terenie całej Warszawy.
Most średnicowy ma pięć przęseł i 470 metrów długości. Most jest jednocześnie bardzo wyeksploatowany i bardzo ważny dla ruchu aglomeracyjnego w stolicy. Codziennie linią średnicową przejeżdża około 800 pociągów. Prace remontowe będą prowadzone obok przejeżdżających pociągów, 16 metrów nad poziomem wody.
Ta część remontu pochłonie 3,2 mln zł. W zeszłym roku kolejarze wydali na remont części podmiejskiej około 4,8 mln zł.
