Kadry: Waldemar Sługocki wiceministrem infrastruktury i rozwoju

fot: Andrzej Bęben/ARC

Kolejarze przekazali rzecznikowi prasowemu skierowaną do minister infrastruktury i rozwoju Elżbiety Bieńkowskiej petycję z 11 żądaniami

fot: Andrzej Bęben/ARC

W środę (7 stycznia) Waldemar Sługocki objął funkcję wiceministra infrastruktury i rozwoju - poinformowało MIR. Poseł PO będzie odpowiadał za największy krajowy program operacyjny ws. wydawania pieniędzy UE na lata 2014-2020 "Infrastruktura i Środowisko".

Sługocki zastąpił na tym stanowisku odwołanego w połowie grudnia ub.r. Adama Zdziebłę, który od 2009 r. był wiceministrem najpierw w resorcie rozwoju regionalnego, a później infrastruktury i rozwoju.

- Waldemar Sługocki objął funkcję sekretarza stanu w Ministerstwie Infrastruktury i Rozwoju. Jest odpowiedzialny za wdrażanie programu "Infrastruktura i Środowisko", największego programu operacyjnego w budżecie na lata 2014-2020 - podkreślił w środę resort.

Sługocki jest doktorem habilitowanym nauk o polityce, absolwentem Uniwersytetu im. Adama Mickiewicza w Poznaniu oraz studiów podyplomowych z zakresu badań i analiz strategicznych w Szkole Głównej Handlowej w Warszawie.

W latach 2010-2011 był wiceministrem rozwoju regionalnego i nadzorował inwestowanie pieniędzy unijnych m. in. z programów "Innowacyjna Gospodarka" oraz "Kapitał Ludzki".

Ma na koncie ponad 100 publikacji na temat polityki regionalnej, wykorzystania funduszy UE, samorządu terytorialnego, integracji europejskiej i polityki rolnej.

Program "Infrastruktura i Środowisko", za który będzie odpowiadał Sługocki, jest największym źródłem funduszy UE dla Polski, przeznaczonym na inwestycje w latach 2014-2020, o wartości 27,4 mld euro. Będzie on wspierał rozwój infrastruktury transportowej, ochronę środowiska, energetykę i gospodarkę niskoemisyjną oraz przedsięwzięcia związane z ochroną zdrowia i kulturą. Komisja Europejska zatwierdziła go w połowie grudnia ub.r.

Po unijne wsparcie będą mogły sięgnąć samorządy i przedsiębiorcy, głównie duże firmy.

W programie operacyjnym "Infrastruktura i Środowisko" na lata 2014-2020 większy niż dotąd nacisk będzie położony m.in. na redukcję emisji.

Z informacji MIR wynika, że 1 mld 828,4 mln euro trafi na projekty związane z niskoemisyjną gospodarką. Wsparcie dla przedsięwzięć dotyczących ochrony środowiska i przeciwdziałania zmianom klimatu wyniesie ponad 3,5 mld euro.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Odpady zamiast węgla. NFOŚiGW wskazuje na potencjał spalarni w transformacji ciepłownictwa

Instalacje termicznego przekształcania odpadów powinny rozwijać się w Polsce do łącznej przepustowości około 4 mln ton rocznie – ocenił zastępca prezesa NFOŚiGW Paweł Augustyn. Według Funduszu mogłoby to ograniczyć zużycie węgla o blisko 2 mln ton i wesprzeć dekarbonizację ciepłownictwa.

PLK zakończyły testy łączności GSM-R na CMK. Droga do 250 km/h coraz bliżej

PKP Polskie Linie Kolejowe zakończyły testy cyfrowej łączności GSM-R na Centralnej Magistrali Kolejowej - podała spółka. Łączność ta umożliwia stosowanie systemu bezpieczeństwa ETCS (systemu zarządzania ruchem pociągów) poziomu 2. Celem jest zwiększenie prędkości eksploatacyjnej na CMK do 250 km/h.

Znamy najlepszą przestrzeń publiczną województwa śląskiego

Przystań żeglarska przy jeziorze Paprocany w Tychach zdobyła I Nagrodę Marszałka Województwa Śląskiego w XXVII edycji konkursu „Najlepsza Przestrzeń Publiczna Województwa Śląskiego”. Nagrody wręczono 23 października w Muzeum Śląskim w Katowicach.

PKP Cargo nie zawnioskuje do KNF o emisję akcji, która miała podwyższyć kapitał zakładowy

PKP Cargo odstąpiło od złożenia do KNF wniosku o zatwierdzenie emisji akcji serii N, która miała podwyższyć kapitał zakładowy spółki - podało w piątek PKP Cargo. W ocenie zarządcy masy sanacyjnej złożenie prospektu opartego na założeniach, które są obecnie analizowane, nie byłoby uzasadnione.