Górnictwo: W ruchu Murcki-Staszic na straży bezpieczeństwa stoi system lokalizacji PORTAS

1592479129 murcki staszic sciana

fot: KWK Murcki-Staszic

Dobrze zorganizowana łączność sprzyja przede wszystkim podnoszeniu poziomu bezpieczeństwa. Zapewnia ponadto prawidłowe prowadzenie procesu technologicznego

fot: KWK Murcki-Staszic

Ponad 460 tys. ton węgla wydobyli w IV kwartale ub.r. górnicy ruchu Murcki-Staszic kopalni Staszic-Wujek.

Warunki geologiczno-górnicze w kopalni Staszic-Wujek zaliczane są do najtrudniejszych w całym polskim górnictwie podziemnym. Nie brakowało ich też w ścianie 20 w pokładzie 510, partii S. Węgiel wybierano w warunkach IV kategorii zagrożenia metanowego, II grupie samozapalności, klasie B zagrożenia wybuchem pyłu węglowego, I i II stopniu zagrożenia klimatycznego, I stopniu zagrożenia wodnego oraz w warunkach I stopnia zagrożenia tąpaniami. Eksploatację prowadziła załoga oddziału G-4.

Adekwatnie do stwierdzanego stanu zagrożenia tąpaniami w ścianie prowadzono szeroki zakres profilaktyki tąpaniowej, ze szczególnym naciskiem na profilaktykę pasywną. W wyrobiskach przyścianowych wyznaczone zostały odcinki wyrobisk z ograniczeniem ruchu załogi, które docelowo objęły całą długość tych chodników. Ponadto w celu podniesienia poziomu bezpieczeństwa w odcinkach z ograniczonym ruchem załogi zabudowany został system automatycznej lokalizacji pracowników PORTAS.

Jak już wspominaliśmy wcześniej przy jego pomocy dyspozytor ds. tąpań na bieżąco monitoruje liczbę osób przebywających w odcinkach wyrobisk uznanych za szczególnie niebezpieczne.

Podstawowymi elementami systemu są transpondery i węzły radiowe. Transpondery, czyli tzw. TAGI pobierane są w lampowni i przypisywane indywidulanie do pracownika udającego się w rejon ściany. Sygnał wysyłany przez identyfikatory personalne jest odbierany przez węzły radiowe, zabudowane w  wyrobiskach. Ich głównym zadaniem jest identyfikacja wejścia lub wyjścia pracownika ze strefy szczególnego zagrożenia tąpaniami, jak i również ciągła lokalizacja pracowników na całej długości strefy. Informacje przekazywane są do serwera systemu PORTAS i wyświetlane na przygotowanych planszach w systemie dyspozytorskim u dyspozytora ruchu i dyspozytora ds. tąpań.

Aktualna liczba osób przebywających w danej strefie jest również wyświetlana lokalnie na cyfrowych transparentach, zabudowanych przy wejściach do strefy szczególnego zagrożenia tąpaniami. Transmisja danych na powierzchnię realizowana jest w oparciu sieć światłowodową. W przypadku przekroczenia dopuszczalnych norm system powoduje automatyczne wyłączenie kombajnu ścianowego.

W skali całego ub.r. załodze katowickiej kopalni udało się osiągnąć maksymalne miesięczne wydobycie na poziomie ponad 94 tys. t węgla ze ściany 20, przy średnim wydobyciu dobowym około 4300 t.

Ruch Murcki-Staszic prowadzi obecnie eksploatację ścianami: 107/401/1/S w pokładzie 401/1 w polu S, na poziomie 500 m oraz ścianą II/501/C w pokładzie 501 w polu C. na poziomie 900 m. Z kolei sąsiedni ruch Wujek nadal kontynuuje wydobycie ścianą IIL w  pokładzie 407/4 w polu L, na poziomie 680 m.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Wojskowy pkp cargo

Przewoźnik pracujący dla kopalń z zyskiem netto po 6 miesiącach 117,8 mln zł

Zysk netto Grupy PKP Cargo przypadający akcjonariuszom jednostki dominującej po 6 miesiącach 2026 r. wyniósł 117,8 mln zł - podała spółka w środowym raporcie finansowym. W II kw. br. ten zysk wyniósł 163,6 mln zł.

Energetyczna przyszłość to wielomiliardowe inwestycje na terenach poprzemysłowych

W Międzynarodowym Centrum Kongresowym w Katowicach zakończyła się kolejna edycja Energy Days. Było to wydarzenie poświęcone najważniejszym wyzwaniom, inwestycjom i technologiom kształtującym przyszłość sektora energii. Podczas konferencji Tauron poinformował o nowoczesnych projektach w czterech dotychczasowych lokalizacjach elektrowni konwencjonalnych. Chodzi o Jaworzno, Łagiszę, Łaziska Górne i Sierszę.

GZM: 5 października otwarcie ofert na 32 nowe pociągi

Na 5 października br. planowane jest otwarcie ofert we wspólnym przetargu Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii i samorządu woj. śląskiego na dostawę 32 pociągów - poinformował w środę przewodniczący zarządu GZM Leszek Pietraszek. Zamawiający dostali do tego zamówienia ok. 650 mln zł dotacji z UE.

Motyka: Prezydent walczy z nami kosztem polskich kierowców

Prezydent dzisiaj walczy z nami kosztem polskich kierowców - ocenił w czwartek w Poznaniu minister energii Miłosz Motyka. Polityk zaznaczył, że brak podpisu głowy państwa pod ustawą o nadzwyczajnych zyskach koncernów paliwowych oznacza wyższe ceny na stacjach benzynowych.