W Niemczech nowy rząd przedłuża dopłaty do aut elektrycznych

fot: Maciej Dorosiński

Na razie niewiele wiadomo na temat polskiego auta elektrycznego

fot: Maciej Dorosiński

Do 9 tys. euro dopłaty do samochodu elektrycznego i do 6 750 euro do hybrydy. Nowy minister gospodarki Niemiec Robert Habeck ogłosił przedłużenie dotacji państwowych dla nabywców samochodów elektrycznych.

Program rządowych dopłat do zakupu samochodów elektrycznych w Niemczech miał wygasnąć z końcem tego roku. W poniedziałek wicekanclerz i minister gospodarki i klimatu Niemiec Robert Habeck (Zieloni) ogłosił jednak, że będą one dostępne jeszcze przez rok, do końca 2022 roku - podaje Deutsche Welle.

Nabywcy samochodów napędzanych wyłącznie energią elektryczną w Niemczech będą nadal otrzymywać dotacje w wysokości do 9 000 euro. Hybrydy typu plug-in będą dotowane kwotą w maksymalnej wysokości 6 750 euro.

Od 2023 roku system dopłat w Niemczech zostanie zreformowany, dotowane będą tylko niektóre pojazdy elektryczne.

Kwalifikujące się samochody będą oceniane na podstawie zasięgu pojazdu, czyli tego jaką odległość może przejechać elektryczny lub hybrydowy samochód bez potrzeby ładownia baterii oraz tego, jak szeroko wykorzystywany jest silnik elektryczny w samochodzie.

- Będziemy bardziej ambitni w odniesieniu do finansowania, aby dać elektromobilności dalszy impuls i wzmocnić nasze wysiłki w walce ze zmianami klimatycznymi – powiedział Habeck.

Wzrost dotacji rządowych dla samochodów całkowicie elektrycznych i hybrydowych doprowadził w 2020 w Niemczech do silnego wzrostu rejestracji nowych samochodów

Nowa koalicja rządząca z SPD, Zielonymi i FDP postawiła sobie za cel zwiększenie do 2030 roku liczby elektrycznych samochodów osobowych użytkowanych w Niemczech przynajmniej do 15 milionów. Na przełomie 2020 i 2021 roku po niemieckich drogach jeździło około 310 tysięcy aut elektrycznych. Od stycznia do października br. dopuszczono do użytku 267 tysięcy kolejnych.

 

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

1755950522 pelczynska

Pełczyńska-Nałęcz: Podpisałam ostatni, dziewiąty wniosek z KPO

Minister funduszy i polityki regionalnej Katarzyna Pełczyńska-Nałęcz poinformowała w środę, że podpisała ostatni, dziewiąty wniosek o płatność z Krajowego Planu Odbudowy, a jego wartość wynosi 55 mld zł.

Celem Programu Naprawczego - odbudowa pozycji gotówkowej i konkurencyjności JSW

Głównym celem Programu Naprawczego Jastrzębskiej Spółki Węglowej na lata 2026-35 w horyzoncie krótkoterminowym jest odbudowa pozycji gotówkowej i konkurencyjności spółki - zaakcentował w środę wiceprezes JSW ds. rozwoju Tomasz Gawlik. - Celem długoterminowym jest uzyskanie rentowności i konkurencyjności, która pozwoli nam stabilnie funkcjonować w koniunkturalnym otoczeniu, ale też pozwoli być stabilnym pracodawcą, zapewniając miejsca pracy i umożliwiając rozwój naszym pracownikom - dodał wiceprezes.

Za dalszy wzrost inflacji we wrześniu odpowiadają przede wszystkim ceny paliw

Za dalszy wzrost inflacji we wrześniu odpowiadają przede wszystkim ceny paliw - zauważyli w komentarzu do środowych danych GUS ekonomiści banku ING. Ich zdaniem perspektywy inflacyjne pogarszają się. W środę Główny Urząd Statystyczny podał w szybkim szacunku, że ceny towarów i usług konsumpcyjnych we wrześniu 2026 r. wzrosły rdr o 4,0 proc., wobec 3,4 proc. w sierpniu, a w porównaniu z ub. miesiącem wzrosły o 0,7 proc.

Na koniec roku liczba pracowników JSW spadnie poniżej 16 tysięcy

Na koniec 2026 r. liczba pracowników Jastrzębskiej Spółki Węglowej spadnie poniżej 16 tys. - potwierdziły w środę władze spółki. Jeszcze na koniec ubiegłego roku w JSW pracowało blisko 20,5 tys. osób.