W latach 2007-2015 dochody z dywidend wyniosły 45 mld zł

fot: Andrzej Bęben/ARC

Gminy górnicze zamierzają złożyć pozew przeciwko Skarbowi Państwa za utracone podatki od instalacji w wyrobiskach górniczych za lata 2003-2005

fot: Andrzej Bęben/ARC

Od 2007 do 2015 dochody budżetu państwa z tytułu dywidend wyniosły ponad 45 mld zł - poinformowało we wtorek (15 września) Ministerstwo Skarbu Państwa. W 2015 r., do września pobrane z tego tytułu zostało 2,5 mld zł, a za cały rok będzie to 4,5 mld zł. - podał resort ogłaszając dobre praktyki dot. dywidend.

Resort przypomniał, że w projekcie budżetu na przyszły rok, dochody z dywidend mają wynieść ok. 4,5 mld zł.

Ministerstwo poinformowało, że minister Andrzej Czerwiński podpisał dokument "Dobre praktyki w zakresie planowania i realizacji dochodów z tytułu dywidend w spółkach nadzorowanych przez Ministra Skarbu Państwa". MSP wyjaśnia, że dokument dotyczy jednego z najważniejszych uprawnień właściciela, jakim jest planowanie i realizacja dochodów z tytułu dywidend ze spółek, wobec których MSP sprawuje nadzór właścicielski.

W "Dobrych praktykach" podkreśla się, że decyzja o poborze dywidendy powinna uwzględniać sytuację ekonomiczną spółki oraz długofalową strategię budowy jej wartości. Chodzi też o konieczność realizacji jej priorytetowych celów z uwzględnieniem działań innowacyjnych, potrzeb kapitałowych, programu inwestycyjnego i specyfiki sektora, w którym spółka działa.

MSP dodało, że dokument odnosi się do spółek jednoosobowych Skarbu Państwa oraz spółek z większościowym udziałem Skarbu Państwa - przy uwzględnieniu obowiązujących przepisów szczególnych dla wybranych podmiotów, a także do spółek z mniejszościowym udziałem Skarbu Państwa, w których ze względu na strukturę akcjonariatu, Skarb Państwa ma władztwo korporacyjne.

Resort zaznacza, że "Dobre praktyki" określają również zadania organów korporacyjnych spółki przy ustalaniu poziomu dywidendy.

"Rolą zarządów spółek jest opracowanie stabilnej polityki dywidendowej, która dając wytyczne co do poziomu dywidendy w perspektywie kilkuletniej, pozwoli akcjonariuszom adekwatnie ocenić możliwości zwrotu z kapitału. Polityka dywidendowa powinna być zaopiniowana przez radę nadzorczą. Jej rolą jest również ocena propozycji zarządu co do wysokości dywidendy należnej za dany rok finansowy z punktu widzenia sytuacji finansowo-ekonomicznej spółki oraz zgodności z polityką dywidendową. Ostateczna decyzja co do podziału zysku za dany rok obrotowy jest w kompetencji walnych zgromadzeń akcjonariuszy lub zgromadzeń wspólników, które podejmują uchwałę po przeanalizowaniu wniosku zarządu, opinii rady nadzorczej, jak również biorąc pod uwagę inne uwarunkowania stanowiące o zasadności i wysokości dywidendy" - napisano.

Wpływy z dywidend stanowią dochód budżetowy i wpływają na obniżenie deficytu budżetowego.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Gotowi na wielką metropolię?

Czescy samorządowcy nalegają na szybkie powołanie do życia metropolii, która połączyłaby Katowice z Ostrawą. Ogłosili to podczas dorocznego, XXXII Spotkania Biznesu Czech, Polski i Słowacji, które odbyło się w ub. tygodniu w ostrawskim magistracie.

Firmy z USA gotowe inwestować w Polsce w fabrykę paliwa do SMR i komponenty dla satelitów

Amerykańska spółka X-Energy deklaruje gotowość do zainwestowania w Polsce blisko 1 mld dolarów w ramach Zielonego Okręgu Przemysłowego Kaszubia. Z kolei Quantum Space rozważa produkcję w Polsce komponentów do satelitów oraz systemów służących ochronie i bezpieczeństwu infrastruktury satelitarnej w przestrzeni kosmicznej.

Na gliwickim lotnisku ma powstać nowa wieża kontroli lotów

Na gliwickim lotnisku ma powstać nowoczesna wieża kontroli lotów - wynika z informacji lokalnego samorządu. Dla wieży, która ma obsługiwać ruch lotniczy i stać się charakterystycznym elementem panoramy miasta, złożono już wniosek o pozwolenie na budowę.

ORLEN stworzy sieć „komfortek” dla podróżujących ze szczególnymi potrzebami

ORLEN jako pierwsza firma paliwowa w Polsce uruchamia program, który ma zwiększyć komfort podróżowania po kraju osób ze szczególnymi potrzebami. Przy najważniejszych trasach powstanie ponad 30 tzw. „komfortek” – specjalistycznych pomieszczeń higieniczno-opiekuńczych.