Umowy: z Kuźni Raciborskiej na Bliski Wschód

1352793335 uda 125 n

fot: Rafamet

Obrabiarki portalowe UDA 125N to dwusuportowe tokarki specjalne sterowane numerycznie

fot: Rafamet

Fabryka Obrabiarek RAFAMET dostarczy obrabiarki specjalne do Arabii Saudyjskiej. To pierwsza dostawa tej spółki w ten rejon świata.

Chodzi o dostawę dwóch tokarek karuzelowych typu KCM 150N i jednej portalowej tokarki kołowej typu UDA 125N do obróbki zestawów kołowych, o łącznej wartości ok. 2,3 mln euro. W październiku ten sam klient domówił jeszcze jedną maszynę typu UDA 125N, wartą niespełna 1 mln euro. Tokarki będą wykorzystywane w warsztatach naprawczych obsługujących nowo budowane linie kolejowe w Arabii Saudyjskiej.

- Maszyny będą pracowały w ekstremalnie trudnych warunkach klimatycznych. W ciągu dnia temperatury są tam bardzo wysokie, a w zimie nocą mogą spaść poniżej zera - mówi Paweł Michalewski, dyrektor eksportu w RAFAMET. - Na pewno jest to dla nas perspektywiczny rynek, ponieważ inwestycje w infrastrukturę kolejową realizowane są tam z dużym rozmachem.

Arabia Saudyjska to kraj, gdzie litr benzyny jest o połowę tańszy od butelki wody i kosztuje w przeliczeniu ok. 50-60 groszy. Ale też rządzi się swoimi prawami, które trzeba uszanować.

- Uzgadniając szczegóły zamówienia prowadziliśmy rozmowy w trakcie ramadanu, czyli muzułmańskiego postu, kiedy to od świtu do zmierzchu należy powstrzymać się od przyjmowania pokarmów i napojów. Przy temperaturze 52 st. C w cieniu, w której przyszło nam tam przebywać, to dosyć trudne - przyznaje dyrektor Michalewski.

Choć docelowo tokarki trafią do klienta z Arabii Saudyjskiej, umowa podpisana została z firmą turecką, która jest generalnym wykonawcą także wielu innych kontraktów na całym świecie.

Obrabiarki portalowe UDA 125N to dwusuportowe tokarki specjalne sterowane numerycznie, przeznaczone do regeneracji profilu jezdnego kół stosowanych w szynowych pojazdach kolejowych. Obrabiarki zapewniają również wydajną obróbkę zestawów nowych lub nowo obręczowanych. KCM 150N to sterowane numerycznie jednostojakowe tokarki karuzelowe do obróbki kół kolejowych. Mogą być również wykonane jako uniwersalne maszyny do obróbki tokarskiej powierzchni cylindrycznych, stożkowych i krzywoliniowych oraz przedmiotów o skomplikowanych kształtach oraz do obróbki frezarskiej z dokładnym pozycjonowaniem stołu.

Zamówione tokarki należą do standardowego asortymentu, produkowanego przez RAFAMET, jednak każda z maszyn dostosowywana jest do indywidualnych potrzeb klienta. Oprócz technicznych wymogów w tym przypadku dużą rolę odegrał stosunkowo krótki termin realizacji zamówienia.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Inflacja do końca roku pozostanie w przedziale 3,0-3,5 proc.

Wskaźniki inflacji CPI i bazowej do końca 2026 r. powinny utrzymywać się w przedziale 3,0-3,5 proc. rdr, a RPP prawdopodobnie odłoży decyzje o zmianach stóp procentowych do czasu większej klarowności perspektyw inflacji - ocenili ekonomiści Pekao po piątkowej publikacji danych GUS.

Polscy przewoźnicy zdominowali drogowy transport towarów w UE

Przewoźnicy z Polski odpowiadają za ponad 20 proc. drogowego transportu towarów w krajach Unii Europejskiej – wynika z danych Eurostatu opublikowanych w piątek, 31 lipca 2026 r. Przewożą najwięcej w całej UE.

Minister Grzegorz Wrona o JSW: Dyskusja z 83 związkami zawodowymi zaczyna być problemem

Wiceminister aktywów państwowych Grzegorz Wrona brał udział w posiedzeniu sejmowej komisji ds. energii, klimatu i aktywów państwowych, która była poświęcona aktualnej sytuacji Grupy Kapitałowej JSW. - Pozwalam sobie na takie pierwsze w życiu moje wystąpienie polityczne, ponieważ bardziej jestem znany z tego, że zajmuję się gospodarką, a nie polityką. Chcę powiedzieć jedno. Zanim posłowie będą nas krytykować, chciałbym również słyszeć w tej krytyce rozwiązania i pomoc - mówił podczas posiedzenia komisji.

Zabrze z dofinansowaniem 7,2 mln zł. Przebudowa ważnego skrzyżowania coraz bliżej

Miasto Zabrze otrzymało 7,2 mln zł z rezerwy subwencji Ministerstwa Infrastruktury na 2026 rok na rozbudowę układu drogowego w rejonie skrzyżowania ul. Tarnopolskiej i Składowej. To kluczowy krok w kierunku rozpoczęcia jednej z najbardziej oczekiwanych inwestycji w północnej części miasta, która ma znacząco poprawić bezpieczeństwo i płynność ruchu.