Transport: PFR ma umowę kupna akcji PKL

1527194250 kasprowy kolej linowa pkl pl

fot: PKL

Kolej linowa na Kasprowy Wierch w Zakopanem po 2013 r. przeszła na własności firmy z Luksemburga

fot: PKL

Polski Fundusz Rozwoju zawarł umowę ze spółką zależną funduszu Mid Europa Partners nabycia pakietu 99,77 proc. akcji Polskich Kolei Linowych SA - poinformował prezes PFR Paweł Borys. Dodał, że PKL ma unikalne lokalizacje, np. Kasprowy Wierch czy Gubałówka w Zakopanem, a to symbole polskich Tatr.

- Jako PFR, konkretnie jeden z naszych funduszy, dedykowany jest inwestycjom infrastrukturalnym. Nabyliśmy pakiet 99,7 proc. udziałów w tej spółce. Niecałe 0,3 proc. posiadają lokalne samorządy - powiedział we wtorek na konferencji prasowej w Warszawie Borys.

Jak poinformowano w komunikacie PFR, Fundusz zawarł umowę ze spółką zależną funduszu Mid Europa Partners na zakup 100 proc. udziałów w spółce Altura Sarl, będącej właścicielem 99,77 proc. akcji Polskich Kolei Linowych SA.

Prezes zaznaczył, że PKL są właścicielem siedmiu ośrodków w polskich Tatrach i Beskidach. "Łącznie można powiedzieć, że staliśmy się inwestorem w ponad 30 km tras narciarskich. Są to unikalne lokalizacje. Takie miejsca, jak Kasprowy Wierch czy Gubałówka w Zakopanem są symbolem polskich Tatr. Są jednymi z najatrakcyjniejszych lokalizacji w polskich górach" - tłumaczył Borys. Dodał, że PKL dzięki tym unikalnym lokalizacjom i infrastrukturze są spółką rentowną. - Z perspektywy PFR jesteśmy przekonani, że jest to atrakcyjna inwestycja, która przyniesie nam dobre stopy zwrotu, które oczekujemy w przypadku inwestycji infrastrukturalnych - podkreślił.

Jak wyjaśnił, PFR jest inwestorem długoterminowym. - Zależy nam na tym, aby infrastruktura posiadana przez PKL była nadal rozwijana i aby we współpracy z lokalną społecznością, lokalnymi samorządami, Tatrzańskim Parkiem Narodowym, móc tą infrastrukturę rozwijać do takich standardów, jakie oferują najlepsze ośrodki narciarskie. Jesteśmy przekonani, że tego typu transakcja będzie pozytywnie odebrana przez lokalną społeczność i gminy - powiedział.

Szef PFR przekazał, że proces sprzedaży był na warunkach konkurencyjnych. "Podmiot sprzedający prowadził otwarty proces sprzedaży, zapraszał do niego różnych potencjalnych inwestorów" - tłumaczył. I jak dodał, udało się PFR sfinalizować te negocjacje i zawrzeć umowę.

"Umowa ta ma podstawowy warunek - kilak mniejszych - uzyskanie zgody Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów. Nie zakładam tutaj jakichkolwiek problemów. Jest to procedura, którą musimy przejść. Zakładamy, że całość tych warunków, pewnie w okresie dwóch miesięcy, zostanie spełnionych i wtedy w perspektywie końca listopada, przełomu grudnia będziemy mogli ostatecznie sfinalizować tą transakcję" - powiedział Borys.

Pytany o kwotę transakcji, szef PFR jej nie ujawnił. "Niestety nie mogę powiedzieć o cenie z uwagi, że obwiązuje nas poufność" - mówił Borys. Zaznaczył jednocześnie, że PFR "postrzega transakcję, jako atrakcyjną". - Jesteśmy przekonani, że te warunki transakcji, które uzyskaliśmy są bardzo dobre - dodał.

Borys powiedział, że PFR jest inwestorem cierpliwym, długoterminowym. - Priorytetem dla nas będzie rozwój tej infrastruktury, zapewnienie jej jak najwyższej jakości - zaznaczył.

Wiceprezes PFR Marcin Piasecki powiedział, że PFR widzi scenariusze, w których docelowo zmniejszy swój udział w Polskich Kolejach Linowych do mniejszościowego. Jak mówił Piasecki, PFR rozważa modele biznesowe, które powinny "umożliwić doproszenie do tej inwestycji np. partnera branżowego". - Rozważamy też możliwość wprowadzenia tej spółki na giełdę i umożliwienie w ten sposób entuzjastom gór i Tatr partycypowania w akcjonariacie tej spółki - dodał. Wiceprezes zaznaczył, że PFR widzi kilka scenariuszy, w których zmniejsza swój udział do poziomu mniejszościowego.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Kolejny wiadukt w Katowicach do remontu. Miasto ogłosiło przetarg

Samorządowa spółka Katowickie Inwestycje zamawia remont wiaduktu drogowo-tramwajowego w ciągu ul. 1 Maja nad Aleją Murckowską, czyli drogą krajową nr 86. Miejski remont ma być skoordynowany z inwestycją PKP Polskich Linii Kolejowych dot. równoległego wiaduktu kolejowego nad DK86.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

20. Marsz Autonomii z poparciem dla języka śląskiego

W sobotę, 11 lipca, jubileuszowy Marsz Autonomii przejdzie ulicami Katowic.