Kraj i Świat

Transport: opłaty za autostrady w Niemczech?

5 czerwca 2012, 05:59
źródło: Polska Agencja Prasowa

fot: ARC

Obecnie w województwie śląskim można przejechać ok. 50 km z 92 km autostrady A1

fot: ARC

Bawarska CSU chce wprowadzić opłaty za przejazd samochodem osobowym przez autostrady w Niemczech - informuje Gazeta Polska codziennie.

Projekt dotyczy wprowadzenia winiet w kwocie 80 euro (ok. 352 zł) za rok oraz tańszych na krótsze okresy. Wpływy z opłat miałyby być przeznaczone w całości na rozbudowę i remonty autostrad.

Przeciwko takiemu rozwiązaniu jest nie tylko FDP, ale także siostrzana CDU. Kanclerz Angela Merkel podkreśla swój sceptycyzm wobec tego projektu.

Najnowsze badania pokazują, że aż 61 proc. Niemców jest przeciwko mytu dla samochodów osobowych. Sprzeciwia się temu również największy w Europie automobilklub, słynny ADAC - czytamy w Gazecie Polskiej codziennie.

Powiązane tematy:

autostrady niemcy

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Historia

Masz pamiątki związane z Hutą Pokój? Mogą trafić na wystawę w Wielkim Piecu

W sobotę, 14 listopada, odbędzie się zbiórka pamiątek związanych z Hutą Pokój w Rudzie Śląskiej.

Samorząd i region

Bez poprawek do specustawy dla poszkodowanych właścicieli domów w Czystym Powietrzu

Senat nie zgłosił poprawek do ustawy, która umożliwi zawieszenie spłaty należności, ich umarzanie i dochodzenie roszczeń od oszustów przez fundusze ochrony środowiska. Nowe prawo ma pomóc właścicielom domów poszkodowanym przez nieuczciwych wykonawców prac termomodernizacyjnych w "Czystym Powietrzu".

Samorząd i region

Paczek z Chin o 60 proc. mniej

W III kwartale 2026 r. liczba paczek sprowadzanych z Chin spadła w Unii Europejskiej w ujęciu rocznym o ponad 60 proc. To efekt kolejnych regulacji wprowadzanych przez Brukselę - informuje w piątek "Rzeczpospolita".

Nowe technologie

Otwarci na technologie przyszłości, górnictwa się nie wyrzekli

- Nowoczesne górnictwo również może być przestrzenią dla zaawansowanych technologii. Jako Instytut Techniki Górniczej Komach doskonale wiemy, że transformacja nie oznacza konieczności odrzucenia dotychczasowego dorobku – wskazuje dr hab. inż. Dariusz Prostański, dyrektor Instytutu Techniki Górniczej KOMAG.