Test Video

Aer szczyt aer eu

Szczyt Zrzeszenia Regionów Europy (AER) zażądał m.in. „zachęt finansowych” wobec globalnych wyzwań energetycznych

Takiego Ferrari jeszcze nie było. Ma napęd na cztery koła, umieszczony z przodu silnik V12, może pomieścić cztery osoby i nie ma osoby, która przeszłaby obok niego obojętnię. Ferrari FF, bo tak nazywa się najnowsza konstrukcja z Maranello, zostało zaprojektowane przez specjalistów ze słynnego studia Pininfarina. Osobisty nadzór nad pracami prowadził sam szef stylistów Flavio Manzoni.

Rewolucyjne Ferrari, które porównywane jest do aut typu kombi, powstało w odpowiedzi na zmieniające się wymagania rynku. Klienci przy wyborze pojazdu dla siebie coraz częściej kierują się nie tylko sportowymi osiągami, ale także właściwościami użytkowymi danego modelu.

4-osobowe Ferrari powstało na bazie nowej platformy podłogowej, którą zaopatrzony w niezależne zawieszenie z regulowanymi amortyzatorami. Za zatrzymanie auta odpowiedzialność spadnie na ceramiczne tarcze hamulców, które przygotowała firma Brembo.

Pod maską nowego auta znajdzie się wzmocniony silnik V12 o poj. 6,25 litra, który będzie współpracował z 7-biegową, 2-sprzęgłową skrzynią biegów.


 


 

 

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Masz pamiątki związane z Hutą Pokój? Mogą trafić na wystawę w Wielkim Piecu

W sobotę, 14 listopada, odbędzie się zbiórka pamiątek związanych z Hutą Pokój w Rudzie Śląskiej.

Kopalnia Paryż to historia zagłębiowskiego górnictwa. Od Ksawerego do likwidacji

Kopalnia Paryż należała do grona największych i najstarszych kopalń węgla kamiennego w Zagłębiu Dąbrowskim, choć jej metryka do dziś budzi spory.

Niemcy wracają do węgla, a Polska? Szybki koniec kopalń może okazać się błędem

Dominik Kolorz, Jerzy Markowski i Patryk Białas starli się w debacie netTG.pl i Radia Katowice o przyszłości górnictwa

Mobbing w górnictwie. Dziś uwagi w stylu „bo jak ci przypier…” na dole nie przejdą

Różne miałem zdarzenia w ciągu mojej prawie trzydziestoletniej pracy w charakterze sztygara. Ale to jedno szczególnie zapadło mi w pamięć. Otóż kiedyś miałem w oddziale górnika imieniem Jacek. Niedoszły inżynier. Za co się zabrał, wszystko, mówiąc delikatnie, spartolił. Wiedzieliśmy dobrze o tym, żeby nie dawać mu jakiegoś odpowiedzialnego zadania, bo coś poważnego mógłby nawywijać.