Technologie: bestsellery Katowickiego Węgla

fot: Kajetan Berezowski

Linia do produkcji popularnych ekogroszków w Zakładzie Przeróbczym Juliusz w Sosnowcu jest w pełni zautomatyzowana

fot: Kajetan Berezowski

Środek lata to najlepszy czas dla dystrybutorów i odbiorców węgla. Zakład Przeróbczy Juliusz w Sosnowcu jest w stanie przyjąć do 2,5 tys. ton surowca pochodzącego z kopalń Katowickiego Holdingu Węglowego. Dowozi się go tu samochodami i koleją. Największym zainteresowaniem odbiorców cieszą się ekogroszki: Ekoret i Ekosort.

- Nie mamy tajemnic, proces ich produkcji można dokładnie prześledzić - informuje Krzysztof Hosaja, kierownik Działu Technologii, Projektów i Rozwoju w Zakładzie Przeróbczym Juliusz, zapraszając do zwiedzenia w pełni zautomatyzowanej linii produkcyjnej.

Mieszanki i ekogroszki
Mało kto wie, że do produkcji obydwu ekogroszków służy głównie węgiel z kopalni Mysłowice-Wesoła, ze względu na jego specyficzną jakość, a przede wszystkim niską spiekalność. Surowce są podawane w odpowiednich proporcjach na układ przenośników zgrzebłowo-taśmowych, a następnie przechodzą przez układ przesiewaczy i kruszarek.

- Ekoret i Ekosort, posiadają uziarnienie od 8 do 25 milimetrów. Przesiewacze oddzielają węgiel o granulacji większej od 25 milimetrów i kierują go do dalszego przerobu - wyjaśnia Hosaja.

Po uzyskaniu odpowiedniego uziarnienia powraca on na linię produkcyjną. Węgiel o granulacji poniżej 8 mm przeznaczony jest do produkcji miałowych mieszanek energetycznych ładowanych przenośnikami bezpośrednio na samochody lub do wagonów kolejowych.

Tymczasem oddzielny przenośnik podaje ekogroszek na linię do konfekcjonowania. Proces ten polega na pakowaniu 25-cio kilogramowych porcji węgla do worków, które następnie przesuwa się na paletyzator i owija taśmą foliową. Tak przygotowany produkt trafia do magazynu wyrobów gotowych.

Ekologiczne paliwo
Paczkowany Ekoret jest rozchwytywany przez odbiorców. Węgiel ten doskonale spala się w kotłach z paleniskiem retortowym, a jego sprzedaż w ubiegłym roku osiągnęła poziom 270 tys. ton.

- To obecnie najlepszy jakościowo na rynku ekogroszek. Jest paliwem ekologicznym, posiadającym świadectwo Instytutu Chemicznej Przeróbki Węgla w Zabrzu. Potwierdza ono spełnienie wymagań środowiskowych ograniczenia niskiej emisji stawianych kwalifikowanym paliwom stałym dla gospodarki komunalnej i ogrzewania indywidualnego. Produkty w postaci ekogroszków: Ekoret, Ekosort i Ekofins mają znaczący wpływ na wolumen sprzedaży. Popyt na nie wyraźnie rośnie - zdradza Marek Klusek, prezes zarządu Katowickiego Węgla, należącego do grupy kapitałowej Katowickiego Holdingu Węglowego.

Możliwości techniczne linii produkcyjnej zamontowanej w Zakładzie Przeróbczym Juliusz w Sosnowcu pozwalają na paczkowanie do 200 ton Ekoretu dziennie. Łączna ilość sprzedaży wszystkich wyrobów może sięgnąć nawet 3 tys. ton na dobę.

Warto dodać, że ekogroszki z Juliusza należą do najlepszych jakościowo węgli energetycznych w kraju. Za produkcję Ekosortu Katowicki Węgiel został wyróżniony przez Polską Izbę Ekologii tytułem Ekolaury 2012.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Ryzyko pożaru auta elektrycznego nie jest wyższe niż pojazdu spalinowego?

W pierwszym kwartale br. odnotowano 14 pożarów samochodów elektrycznych, to 0,59 proc. wszystkich pożarów pojazdów - wynika z danych PSP przenalizowanych przez firmę badawczą F5A. Eksperci uważają, że ryzyko pożaru auta BEV nie jest wyższe niż samochodów z innym rodzajem napędu.

Benzyna Pb95 - 6,05 zł za litr, diesel - 6,34 zł za litr

W poniedziałek litr benzyny 95 kosztuje nie więcej niż 6,05 zł, benzyny 98 - 6,63 zł, a oleju napędowego - 6,34 zł. Oznacza to spadek cen maksymalnych wszystkich paliw względem piątku.

Piekary Pielgrzymka KZ 7

Piekary pielgrzymka mężczyzn

Do Sanktuarium Matki Sprawiedliwości i Miłości Społecznej w Piekarach Śląskich przybyły  w tradycyjnej pielgrzymce w niedzielę, 31 maja, tysiące młodzieńców i mężczyzn, wśród nich górnicy.  Odbywa się cyklicznie w ostatnią niedzielę maja, gromadząc tysiące wiernych, którzy przybywają pieszo, rowerami lub autokarami.

PKP Cargo w pierwszym kwartale zmniejszyło stratę netto do 45,8 mln zł

Grupa Kapitałowa PKP Cargo zakończyła pierwszy kwartał 2026 roku ze stratą netto na poziomie 45,8 mln zł, wobec 48,6 mln zł straty rok wcześniej - poinformowała spółka w piątkowym raporcie giełdowym.