włókno węglowe

Przed końcem ub. roku zakończyła się rozbiórka granicznego mostu kolejowego nad rzeką Odrą w Kostrzynie nad Odrą. W jego miejscu ma powstać nowy obiekt z zastosowaniem niespotykanej dotąd na polskiej sieci kolejowej technologi z użyciem włókna węglowego. Jednocześnie na tej samej trasie, niecały kilometr dalej, remont przechodzi kolejny most, tym razem nad rzeką Wartą. Tam

Powstający most kolejowy nad rzeką Odrą na trasie z Berlina do Tczewa wykonany ma być w innowacyjnej technologii z użyciem włókna węglowego. Kilka dni temu w Küstrin-Kietz wmurowano kamień węgielny pod budowę nowej przeprawy. To jeden z dwu mostów niezbędnych, aby mógł się odbywać ruch pociągów pomiędzy niemiecką stacją Küstrin-Kietz i polską stacją Kostrzyn, położoną