politechnika śląska

- Celem strategicznym miast, w dłuższym horyzoncie czasu, powinna być zmiana podziału modalnego ruchu w kierunku rozwiązań proekologicznych, a zatem także miejskiego transportu zbiorowego - mówi w rozmowie z portalem neTG.pl Gospodarka i Ludzie dr hab. inż. GRZEGORZ SIERPIŃSKI, profesor Politechniki Śląskiej, kierownik Katedry Systemów Transportowych, Inżynierii Ruchu i Logistyki. W

Instytucje, firmy projektowe, zakłady produkcyjne i usługowe w różnych branżach przemysłu wykazują duże zainteresowanie zatrudnianiem absolwentów studiów technicznych o interdyscyplinarnej i praktycznej wiedzy oraz o umiejętnościach z zakresu szeroko pojętej automatyzacji układów i procesów przemysłowych. Na Wydziale Górnictwa, Inżynierii Bezpieczeństwa i Automatyki

Po wybudowaniu w Gliwicach Drogowej Trasy Średnicowej i przejęciu przez nią znacznej części ruchu samochodowego w śródmieściu, przy ulicach w sąsiedztwie arterii zmniejszyła się ilość szkodliwego dwutlenku azotu - wynika z pomiarów pracowników Politechniki Śląskiej. Drogowa Trasa Średnicowa (DTŚ) z Katowic do Gliwic to największa inwestycja realizowana w ostatnim

  Wydział Górnictwa, Inżynierii Bezpieczeństwa i Automatyki Przemysłowej Politechniki Śląskiej, począwszy od roku akademickiego 2021/2022, otwiera nowy kierunek studiów: rekultywacja i zagospodarowanie terenów poprzemysłowych. To reakcja na przemiany gospodarcze i społeczne zachodzące w naszym kraju. Wobec stopniowego odchodzenia od przemysłu ciężkiego oraz wzrostu świadomości

Konkurs na najlepszą pracę dyplomową ogłoszony przez Tauron Dystrybucja na temat: „Inteligentne sieci elektroenergetyczne – rozwój i eksploatacja” został rozstrzygnięty. Jak poinformowały służby prasowe spółki, laureatem został Dominik Drobisz absolwent Politechniki Śląskiej. Nagrodę główną otrzymał za pracę magisterską pt. „Automatyka zabezpieczeniowa w układach

W celu utrwalenia pamięci historycznej moralnym obowiązkiem współczesnego pokolenia jest zachowanie najcenniejszych pamiątek świetności branży górniczej jak i kunsztu ludzi w niej pracujących. Aby móc zrealizować ten cel, konieczne jest umiejętne połączenie wiedzy historycznej oraz doświadczeń zawodowych z zakresu technologii górniczych oraz budownictwa podziemnego. W latach

Dr hab. inż. Andrzej N. Wieczorek od ponad 20 lat pracuje na Wydziale Górnictwa, Inżynierii Bezpieczeństwa i Automatyki Przemysłowej Politechniki Śląskiej. Z tym Wydziałem był związany już jako student, następnie był doktorantem, asystentem i adiunktem, a obecnie jest profesorem uczelni, zatrudnionym w Katedrze Mechanizacji i Robotyzacji Górnictwa, którą kieruje dr hab. inż.