emisja co2

Ministerstwo Gospodarki, kierowane przez Waldemara Pawlaka oraz Ministerstwo Finansów, na którego czele stoi Jacek Rostowski walczą o wpływy ze sprzedaży uprawnień do emisji dwutlenku węgla - informuje Dziennik Gazeta Prawna.Wicepremier Pawlak chce, aby pokaźne środki, liczone w miliardach złotych, zostały przeznaczone na energetykę, a dokładnie, aby wsparły ekologiczne

Pilotażowa instalacja do wychwytywania i składowania CO2 (CCS) z elektrowni węglowej w Bełchatowie jest w czołówce projektów CCS, które do końca roku powinny mieć przyznane dofinansowanie w ramach unijnego programu NER 300 - wynika z najnowszego raportu KE.

Komisja Europejska zaproponuje w środę zmianę harmonogramu sprzedaży pozwoleń na emisję CO2 - poinformowała w piątek 20 lipca rzeczniczka KE. Chodzi o wstrzymanie sprzedaży części pozwoleń na emisję CO2 w 2013 r., by podnieść ich cenę, czemu przeciwna jest Polska.

W Berlinie, w poniedziałek 16 lipca rozpoczęło się nieformalne spotkanie ministrów środowiska z 35 krajów, zorganizowane wspólnie przez rządy Niemiec i Kataru – gospodarza tegorocznej Konferencji Klimatycznej ONZ (COP 18). Polskę reprezentuje minister środowiska Marcin Korolec - informuje resort.Spotkanie zorganizowano w ramach cyklu „Petersberg Climate

Komisja Europejska zaakceptowała polski wniosek o przydział darmowych pozwoleń na emisję CO2 dla elektrowni na lata 2013-20, ale pod warunkiem metodologicznych poprawek w podziale.

Warszawa już po raz kolejny stała się centrum europejskiej debaty o przyszłości narzędzi ochrony klimatu. Tym razem przy okrągłym stole spotkali się eksperci z Polski i Niemiec. Organizatorem wczorajszego (12 lipca) spotkania było Ministerstwo Środowiska, Krajowy Ośrodek Bilansowania i Zarządzania Emisjami (KOBIZE) oraz Niemiecki Instytut Badań Gospodarczych (DIW Berlin).Eksperci

Rząd chce pokazać, że rozwijanie zielonej gospodarki jest jednym z naszych priorytetów. Stara się więc, by to w Warszawie powstała siedziba Zielonego Funduszu Klimatycznego ONZ. Bez lobbystycznego wsparcia, będzie to niezwykle trudne.

Zaproponowane w środę przez Komisję Europejską rozporządzenie ma zobowiązać producentów samochodów, w tym vanów, do stosowania niskoemisyjnych technologii, by w 2020 r. takie pojazdy nie emitowały więcej niż 95 gramów CO2 na kilometr.Środowa propozycja KE jest związana z realizacją unijnego celu redukcji emisji CO2 o 20 proc. do