Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.
28.50 PLN (0.00%)
KGHM Polska Miedź S.A.
356.65 PLN (+5.83%)
ORLEN S.A.
143.86 PLN (+2.03%)
PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.
10.92 PLN (+3.41%)
TAURON Polska Energia S.A.
9.66 PLN (+1.73%)
Enea S.A.
21.68 PLN (+2.17%)
Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.
23.80 PLN (-2.06%)
Złoto
4 722.91 USD (-0.57%)
Srebro
86.72 USD (-0.32%)
Ropa naftowa
104.97 USD (+0.63%)
Gaz ziemny
2.93 USD (+0.34%)
Miedź
6.49 USD (-0.03%)
Węgiel kamienny
114.75 USD (+2.00%)
Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.
28.50 PLN (0.00%)
KGHM Polska Miedź S.A.
356.65 PLN (+5.83%)
ORLEN S.A.
143.86 PLN (+2.03%)
PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.
10.92 PLN (+3.41%)
TAURON Polska Energia S.A.
9.66 PLN (+1.73%)
Enea S.A.
21.68 PLN (+2.17%)
Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.
23.80 PLN (-2.06%)
Złoto
4 722.91 USD (-0.57%)
Srebro
86.72 USD (-0.32%)
Ropa naftowa
104.97 USD (+0.63%)
Gaz ziemny
2.93 USD (+0.34%)
Miedź
6.49 USD (-0.03%)
Węgiel kamienny
114.75 USD (+2.00%)
Władze woj. śląskiego zabiegają w resortach transportu i finansów o zaciągnięcie przez państwo dodatkowego kredytu w Europejskim Banku Inwestycyjnym. Chodzi ok. 300 mln zł, jakich brakuje na dokończenie budowy Drogowej Trasy Średnicowej.Początki budowy tej trasy sięgają lat 80. ub. wieku. Obecnie DTŚ wiedzie z Katowic, przez Chorzów, Świętochłowice i Rudę Śląską
Samorządy Chorzowa, Rudy Śląskiej, Świętochłowic i Zabrza porozumiały się ws. wspólnego utrzymania łączącej te miasta Drogowej Trasy Średnicowej (DTŚ) - jednej z najpopularniejszych dróg w aglomeracji katowickiej. Na razie do umowy nie przystąpią Katowice.Dzięki porozumieniu trasa ma być utrzymana lepiej, a koszty mają być mniejsze. Dotychczas np. każde z miast
Blisko 224 mln zł wyda w tym roku samorząd woj. śląskiego na inwestycje i remonty dróg wojewódzkich. Kwota ta nie obejmuje wydatków na dalszą budowę Drogowej Trasy Średnicową (DTŚ) w Zabrzu i Gliwicach, na którą ma trafić łącznie blisko 700 mln zł.Szczegółowy wykaz wydatków na drogi wojewódzkie - poza DTŚ - przekazał w środę (9
Ostatni brakujący odcinek drogowej Drogowej Trasy Średnicowej (DTŚ) w Gliwicach ma być gotowy za dwa lata. W środę podpisano wartą ponad 700,4 mln zł umowę na jego realizację. Początki budowy tej łączącej Katowice z Gliwicami trasy sięgają lat 80. ub. wieku.Obecnie DTŚ wiedzie z Katowic, przez Chorzów, Świętochłowice i Rudę Śląską do centrum Zabrza - to ponad 20 km.
Od nieco ponad 700 do 988 mln zł - na tyle wykonanie śródmiejskiego odcinka Drogowej Trasy Średnicowej (DTŚ) w Gliwicach wyceniły firmy, które złożyły swoje oferty w postępowaniu przetargowym. Najniższą cenę zaproponowało konsorcjum spółki Eurovia Polska.
Przetarg na wykonawcę ostatniego z brakujących dotąd fragmentów Drogowej Trasy Średnicowej w aglomeracji katowickiej - w granicach Gliwic - ogłosiła koordynująca proces powstawania trasy spółka DTŚ SA.
Umowę na wykonanie dwóch fragmentów Drogowej Trasy Średnicowej na terenie Zabrza podpisali we wtorek 29 maja w Katowicach przedstawiciele koordynującej inwestycję spółki DTŚ SA oraz lidera konsorcjum, które zbuduje trasę, spółki Eurovia Polska.
Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska w Katowicach (RDOŚ) uzgodniła warunki budowy zasadniczej części śródmiejskiego odcinka Drogowej Trasy Średnicowej w Gliwicach. Sprawa wróciła do wojewody, który podjął procedurę wydania zgody na budowę.
