Kilkanaście kilometrów tuneli do wydrążenia
Dziesiąty rok trwają prace planistyczne i uzgodnienia w sprawie planowanej budowy nowej linii kolejowej nr 622. Ma ona połączyć Podłęże kolo Krakowa z Beskidem Wyspowym w rejonie Tymbarku i tym samym umożliwić krótszy przejazd w stronę zarówno Nowego Sącza, jak i Nowego Targu i Zakopanego. Inwestycja będzie interesująca nie tylko pod względem kolejowym, lecz także górniczym,