Szósty z rzędu historyczny rekord WIG

W środę indeks WIG zyskał 0,26 proc. i wyniósł 68.813,65 pkt., po raz szósty z rzędu zamykając sesję GPW na najwyższym poziomie w historii. Po wzroście o 1,7 proc. do poziomu 7.171,20 pkt., roczne maksimum zanotował indeks WIG-Banki. 14-letni rekord poprawił po raz drugi z rzędu mWIG40, kończąc notowania na 5.097,42 pkt., po wzroście o 0,29 proc. Według analityka BM BNP Paribas, Szymona Nowaka, jeśli rynki amerykańskie zakończą sesję na plusie, to w czwartek może dojść do wybicia z konsolidacji górę także w przypadku WIG20.

Mamy w środę kolejny rekord WIG i najwyższą wartość mWIG40 od 2007 roku, ale dynamika tych wzrostów nie jest duża. Trend wzrostowy na GPW napędzają mniejsze spółki z pomocą banków, ale indeks WIG20 w dalszym ciągu znajduje się w trendzie bocznym, zapoczątkowanym w czerwcu - powiedział PAP Biznes analityk BM BNP Paribas Szymon Nowak.

W środę WIG20 rozpoczął notowania na poziomie 2.272, pięć punktów poniżej poprzedniego zamknięcia. Po trwającym pół godziny spadku o ponad 10 pkt. i niemal równie szybkim wzroście, kolejne kilka godzin WIG20 spędził w wąskiej 5-punktowej konsolidacji w okolicach otwarcia sesji. Dopiero publikacja danych dotyczących inflacji CPI w USA, o 14.30, wywołała 10-punktowy ruch WIG20 w górę, dzięki któremu indeks wspiął się do poziomu 2.283 pkt. Ten poziom wyznaczył dzienne maksimum. Końcówkę sesji indeks ponownie spędził w konsolidacji, zamykając notowania wzrostem o 0,28 proc. do 2.283,69 pkt. Po czwartej z rzędu sesji zakończonej na niewielkim plusie, indeks znalazł się o 2 pkt. od 52-tygodniowego maksimum z 28 czerwca.

O 14.30 amerykański Departament Pracy poinformował, że ceny konsumpcyjne CPI w USA w lipcu wzrosły o 0,5 proc. w ujęciu mdm, a rdr wzrosły o 5,4 proc. Ekonomiści oczekiwali wzrostu o 0,5 proc. mdm i +5,3 proc. rdr.

Jeśli nic złego nie wydarzy się na rynkach w USA już po zamknięciu Europy, to jest możliwe, że jutro dojdzie do wybicia z konsolidacji górę na WIG20. Odczyt amerykańskiej inflacji, zgodny praktycznie z oczekiwaniami ekonomistów, był z punktu widzenia rynków akcji prawdopodobnie najlepszych z możliwych - ocenił Nowak.

WIG kontynuował w środę serię niewielkich wzrostów, dzięki którym indeks szerokiego rynku ustanawia kolejne rekordy wszech czasów. WIG zakończył notowania zwyżką o 0,26 proc. i osiągnął poziom 68.813,65 pkt. Dla indeksu była to szósta z rzędu wzrostowa sesja, ale dynamiki zwyżki nie jest wysoka - w tym czasie WIG zyskał 1,5 proc.

WIG40, po wzroście o 0,29 proc. do 5.097,42 pkt., zakończył sesję na najwyższym poziomie od lipca 2007 roku.

sWIG80, po serii pięciu niewielkich wzrostów z rzędu, spadł w środę 0,06 proc. i zamknął notowania na 20.960,37 pkt.

Kiedy warszawska giełda kończyła pracę, niemiecki DAX zwyżkował 0,3 proc., zmierzając do najwyższego zamknięcia w historii. Rekord wszech czasów na początku sesji w USA zanotował Dow Jones Industrial (+0,4 proc.), S&P 500 zwyżkował o 0,1 proc., a Nasdaq Composite spadał o 0,3 proc.

Obroty akcjami na GPW zbliżyły się w środę do 850 mln zł, z czego 624 mln zł przypadło na spółki z WIG20. Liderem obrotów było PZU (89 mln zł), KGHM (87 mln zł) i PKO BP (75 mln zł).

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Państwowi giganci połączą siły? Coraz bliżej tego związku

Minister aktywów państwowych Wojciech Balczun jest przekonany, że prace dotyczące transakcji PZU i Banku Pekao będą kontynuowane. Podkreślił jednocześnie, że istotne w tej reorganizacji jest zabezpieczenie pozycji Skarbu Państwa jako właściciela tych spółek.

Liczba zamówień dla przemysłu spada. To nie są dobre informacje

Wskaźnik PMI dla przemysłu w Polsce w maju wyniósł 49,4 pkt. wobec 48,8 pkt. przed miesiącem - podał S&P Globa

Ryzyko pożaru auta elektrycznego nie jest wyższe niż pojazdu spalinowego?

W pierwszym kwartale br. odnotowano 14 pożarów samochodów elektrycznych, to 0,59 proc. wszystkich pożarów pojazdów - wynika z danych PSP przenalizowanych przez firmę badawczą F5A. Eksperci uważają, że ryzyko pożaru auta BEV nie jest wyższe niż samochodów z innym rodzajem napędu.

PKP Cargo w pierwszym kwartale zmniejszyło stratę netto do 45,8 mln zł

Grupa Kapitałowa PKP Cargo zakończyła pierwszy kwartał 2026 roku ze stratą netto na poziomie 45,8 mln zł, wobec 48,6 mln zł straty rok wcześniej - poinformowała spółka w piątkowym raporcie giełdowym.