Górnicy ze ZGRI są wszędzie tam, gdzie potrzebne jest wsparcie załóg własnych kopalń

fot: Krystian Krawczyk

W ciągu miesiąca załoga LW Bogdanki wydrążyła 820 m chodnika w rozstawie odrzwi 0,9 m - to najlepszy wynik, jaki zdołano osiągnąć w polskich kopalniach węgla kamiennego (zdjęcie archiwalne)

fot: Krystian Krawczyk

Zakład Górniczych Robót Inwestycyjnych Polskiej Grupy Górniczej w Bieruniu za pomocą sześciu kombajnów przodkowych wykonał w ub.r. łącznie 6344 m wyrobisk kamiennych i kamienno-węglowych, przekraczając założony plan techniczno-ekonomiczny o ponad 500 m. Jego pracownicy przebudowali ponadto 335 m wyrobisk.

Górnicy ze ZGRI są wszędzie tam, gdzie potrzebne jest wsparcie załóg własnych kopalń, często wdrażając innowacyjne rozwiązania. Aktualnie obecni są na różnych frontach robót w kopalniach: Mysłowice-Wesoła, Bolesław-Śmiały, Piast-Ziemowit oraz Staszic-Wujek

Oddział Robót Szybowych Zakładu realizujący zadania produkcyjne w kopalniach Piast-Ziemowit i Bolesław Śmiały wykonuje również bieżące remonty górniczych wyciągów szybowych, obejmujące m.in. wymianę dźwigarów głównych i prowadników, remonty rurociągów odwadniających, przeciwpożarowych, spływowych, sprężonego powietrza oraz konserwację wyposażenia pomocniczego szybów.

Wśród innych działań brygad ZGRI warto wymienić drążenie wyrobisk korytarzowych oraz przygotowywanie infrastruktury kopalnianej. To już typowe roboty przygotowawcze, kluczowe dla zapewnienia ciągłości eksploatacji złóż oraz efektywnego funkcjonowania poszczególnych kopalń.

Bieżący rok jest dla załóg Zakład Górniczych Robót Inwestycyjnych szczególnie intensywny, tyczy się to zwłaszcza oddziałów robót przygotowawczych. Do wydrążenia jest bowiem łącznie ok. 6000 m wyrobisk.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Odpady zamiast węgla. NFOŚiGW wskazuje na potencjał spalarni w transformacji ciepłownictwa

Instalacje termicznego przekształcania odpadów powinny rozwijać się w Polsce do łącznej przepustowości około 4 mln ton rocznie – ocenił zastępca prezesa NFOŚiGW Paweł Augustyn. Według Funduszu mogłoby to ograniczyć zużycie węgla o blisko 2 mln ton i wesprzeć dekarbonizację ciepłownictwa.

PLK zakończyły testy łączności GSM-R na CMK. Droga do 250 km/h coraz bliżej

PKP Polskie Linie Kolejowe zakończyły testy cyfrowej łączności GSM-R na Centralnej Magistrali Kolejowej - podała spółka. Łączność ta umożliwia stosowanie systemu bezpieczeństwa ETCS (systemu zarządzania ruchem pociągów) poziomu 2. Celem jest zwiększenie prędkości eksploatacyjnej na CMK do 250 km/h.

Znamy najlepszą przestrzeń publiczną województwa śląskiego

Przystań żeglarska przy jeziorze Paprocany w Tychach zdobyła I Nagrodę Marszałka Województwa Śląskiego w XXVII edycji konkursu „Najlepsza Przestrzeń Publiczna Województwa Śląskiego”. Nagrody wręczono 23 października w Muzeum Śląskim w Katowicach.

PKP Cargo nie zawnioskuje do KNF o emisję akcji, która miała podwyższyć kapitał zakładowy

PKP Cargo odstąpiło od złożenia do KNF wniosku o zatwierdzenie emisji akcji serii N, która miała podwyższyć kapitał zakładowy spółki - podało w piątek PKP Cargo. W ocenie zarządcy masy sanacyjnej złożenie prospektu opartego na założeniach, które są obecnie analizowane, nie byłoby uzasadnione.