Stadion Śląski: wkrótce wybiorą firmę, która odśnieży dach

fot: Stadion Śląski/Mariusz Mendala

Po przebudowie Stadion Śląski ma pomieścić 55 tys. widzów

fot: Stadion Śląski/Mariusz Mendala

Zarządca Stadionu Śląskiego chce do 15 stycznia 2017 r. podpisać umowę w trwającym powtórnym przetargu na odśnieżanie zadaszenia modernizowanego Stadionu Śląskiego. Obecnie obiekt ma zapewnione odśnieżanie w ramach umowy z wolnej ręki, dotąd nie było ono jednak potrzebne.

Jak poinformował PAP w środę prezes zarządzającej obiektem spółki Stadion Śląski Krzysztof Klimosz, po ostatnich opadach śniegu obciążenie dachu w środę po południu nie przekraczało 50 proc. wartości, przy której powinna następować mobilizacja akcji odśnieżania. Pokrywa śniegu miała w tym czasie ok. 18 cm, a obciążenie nie przekraczało 30 kg/m kw.

- Mamy zawartą umowę na odśnieżanie na miesiąc styczeń, monitorujemy obciążenie, system działa. Do dzisiaj nie przekroczyliśmy 50 proc. dopuszczalnych obciążeń, a w razie czego wykonawca jest zmobilizowany i w ciągu dwóch godzin jest na dachu obiektu - zapewnił Klimosz.

Pierwszy przetarg na odśnieżanie zadaszenia Stadionu Śląskiego zarządzająca nim spółka ogłosiła 18 listopada. Spłynęła jedna oferta, która była niższa o więcej niż 30 proc. od przyjętej ceny zamówienia bliskiej 861 tys. zł. Ponieważ wezwany do wyjaśnień oferent oświadczył 9 grudnia, że nie złoży ich, zaproponowana przezeń cena została zgodnie z przepisami uznana za rażąco niską i odrzucona.

W tej sytuacji przetarg został 14 grudnia br. unieważniony, a spółka po upływie określonych przepisami terminów 3 stycznia br. ogłosiła przetarg ponowny - z tygodniowym terminem składania ofert i założeniem pięciu dni na ich rozpatrzenie. Na ten czas z oferentem z unieważnionego przetargu spółka zawarła umowę - o tych samych parametrach, jakie zawarto w przetargu.

Klimosz zaznaczył, że gdyby powtórny przetarg nie wyłonił znów wykonawcy, umowa z wolnej ręki może zostać przedłużona do końca stycznia. Przypomniał też, że cena za usługę składa się z dwóch składowych: za gotowość, gdy przedstawiciel wykonawcy ma dostęp do monitoringu zadaszenia obiektu, który m.in. pokazuje potrzebę odśnieżania, oraz za samo odśnieżanie.

W specyfikacji zamówienia określone zostały m.in. maksymalnie dwugodzinny czas reakcji wykonawcy na wezwanie oraz zapewnienie w tym czasie do pracy co najmniej czterech zespołów po cztery osoby. Odśnieżanie muszą wykonywać pracownicy uprawnieni do prac na wysokości, zgodnie z procedurą z instrukcji odśnieżania sformułowaną przez projektanta (grupę gmp Architekten).

Odśnieżanie musi być m.in. prowadzone od wewnętrznych pierścieni zadaszenia, pierścieniami po kolei, rozpoczynając każdy pierścień od osi stadionu wschód -zachód. Na dachu nie można gromadzić usuwanego śniegu. Ze względu na właściwości pokrycia dachu (płyty poliwęglanowe z powierzchnią anty-UV) nie można tam stosować soli ani chlorków; śnieg musi być usuwany mechanicznie łopatami z tworzywa sztucznego - bez metalowych okuć.

Zgodnie z instrukcją projektanta nie można dopuścić do przekroczenia IV stopnia obciążenia dachu, czyli wartości 109 kg/m kw. Przez okres krótszy niż tydzień na dachu może znajdować się warstwa śniegu do 90 kg/m kw. Przy dłuższym czasie może to być do 72 kg/m kw. (to również wartość graniczna dla lokalnego gromadzenia śniegu na dachu). Mobilizacja akcji odśnieżania powinna następować przy I stopniu obciążenia, czyli wartości 65,5 kg/m kw.

Klimosz przypomniał, że zadaszenie Stadionu Śląskiego jest wyposażone w system monitorowania, który na bieżąco informuje o aktualnych obciążeniach śniegiem, ugięciach konstrukcji, jej przesunięciach, a w przypadku przekroczenia progów poszczególnych stopni obciążenia ostrzega - np. wysyłając automatyczne wiadomości z komunikatami.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Kolejny wiadukt w Katowicach do remontu. Miasto ogłosiło przetarg

Samorządowa spółka Katowickie Inwestycje zamawia remont wiaduktu drogowo-tramwajowego w ciągu ul. 1 Maja nad Aleją Murckowską, czyli drogą krajową nr 86. Miejski remont ma być skoordynowany z inwestycją PKP Polskich Linii Kolejowych dot. równoległego wiaduktu kolejowego nad DK86.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

20. Marsz Autonomii z poparciem dla języka śląskiego

W sobotę, 11 lipca, jubileuszowy Marsz Autonomii przejdzie ulicami Katowic.