Stadion Śląski: rozstrzygnięcie przetargu w najbliższych dniach

fot: Bartłomiej Szopa/ARC

Właścicielem stadionu i inwestorem jego przebudowy jest samorząd woj. śląskiego. Zasadnicze roboty są wstrzymane od ponad dwóch i pół roku - od czasu awarii przy podnoszeniu zadaszenia

fot: Bartłomiej Szopa/ARC

W najbliższych dniach samorząd woj. śląskiego chce rozstrzygnąć przetarg na roboty kubaturowe na Stadionie Śląskim - związane z przygotowaniem pomieszczeń obiektu. Wkrótce mają też zapaść decyzje ws. ewentualnego zwiększenia, za ok. 35 mln zł, walorów komercyjnych stadionu.

O spodziewanym rozstrzygnięciu jednego z kluczowych postępowań dla zakończenia modernizacji obiektu, a także o przygotowanej już analizie ws. możliwego rozszerzenia inwestycji, poinformował PAP dyrektor wydziału inwestycji urzędu marszałkowskiego woj. śląskiego Michał Sachs.

Powtórny przetarg na tzw. roboty kubaturowe obejmuje m.in. wykończenie wnętrz, instalacje sanitarne oraz klimatyzację stadionu. Pierwsze postępowanie na te roboty zostało unieważnione w połowie grudnia ub. roku. Wartość jedynej złożonej wtedy oferty (ponad 61 mln zł brutto) przekraczała budżet inwestora - ok. 44 mln zł.

W ponownym postępowaniu o szacowanej wartości ok. 46 mln zł brutto wpłynęły cztery oferty. - Przygotowujemy się do jego rozstrzygnięcia - myślę, że do tego tygodnia. Zbadaliśmy oferty, zwróciliśmy się o uzupełnienie i wyjaśnienie ich treści i będziemy rozstrzygać w tym tygodniu. Termin złożenia wyjaśnień to 24 marca - wyjaśnił Sachs dodając, że oferty tym razem niewiele przekroczyły kosztorys.

Przed miesiącem rozstrzygnięte zostało inne ważne postępowanie na dokończenie prac na Stadionie Śląskim w branżach elektrycznych, teletechnicznych i niskoprądowych. Zwycięzcą również powtórzonego przetargu na te prace zostało konsorcjum firm z Carboautomatyką SA jako liderem. Wartość kontraktu to 55,3 mln zł brutto. Termin zakończenia prac to 14 miesięcy od daty podpisania umowy.

Pod kątem trwającego procesu inwestycyjnego na Stadionie Śląskim po raz kolejny dokapitalizowana zostanie koordynująca prace spółka celowa województwa. Przewiduje to jedna z zaakceptowanych w poniedziałek przez radnych woj. śląskiego zmian w wieloletniej perspektywie finansowej województwa na lata 2016-2025.

Zmiana ta zakłada zmniejszenie limitu wydatków majątkowych samorządu na modernizację stadionu o 56 mln zł - celem przesunięcia tych środków do spółki Stadion Śląski sp. z o.o. Ogółem kapitał zakładowy spółki przekroczy dzięki temu 180 mln zł.

Na razie nie wiadomo czy samorząd woj. śląskiego zdecyduje się na wprowadzenie zaproponowanych przez jedną z firm doradczych zmian na stadionie, mających zwiększyć jego walory komercyjne. Firma ta - uznając, że Śląski będąc po przebudowie największym stadionem klubowym w kraju, największą areną lekkoatletyczną i największą otwartą sceną muzyczną - rekomendowała że obiekt, aby mógł bardziej zarabiać na siebie, powinien być dostępny codziennie, stać się kameralnym centrum konferencyjnym i oferować m.in. usługi fitness.

Firma ta zaproponowała ponadto, by przystadionowy hotel miał przynajmniej cztery gwiazdki (i dobrą gastronomię), aby na dachu powstał taras widokowy (z możliwością np. zjazdu na dół kolejką tyrolską), a pod trybuną znalazły się galeria sztuki i stadionowe muzeum. Dodatkowy koszt takich modyfikacji sięgnąłby ok. 35 mln zł.

- Te działania muszą opierać się na dwojakich analizach - użyteczności i kosztów. Wychodzi z tego pewna funkcja kosztów i zysków. Te analizy już zostały przygotowane, w najbliższym czasie zapozna się z nimi zarząd województwa; później będzie kwestia dalszych decyzji - wskazał Sachs.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Kolejny wiadukt w Katowicach do remontu. Miasto ogłosiło przetarg

Samorządowa spółka Katowickie Inwestycje zamawia remont wiaduktu drogowo-tramwajowego w ciągu ul. 1 Maja nad Aleją Murckowską, czyli drogą krajową nr 86. Miejski remont ma być skoordynowany z inwestycją PKP Polskich Linii Kolejowych dot. równoległego wiaduktu kolejowego nad DK86.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

20. Marsz Autonomii z poparciem dla języka śląskiego

W sobotę, 11 lipca, jubileuszowy Marsz Autonomii przejdzie ulicami Katowic.