Spotkanie związkowców z zarządem górniczej spółki. Powód? Ograniczenie wypłaty Barbórki

fot: Katarzyna Zaremba-Majcher

JSW jest największym producentem węgla koksowego i znaczącym producentem koksu w Unii Europejskiej

fot: Katarzyna Zaremba-Majcher

15 grudnia 2025 r. odbyło się spotkanie Reprezentatywnych Organizacji Związkowych z zarządem JSW. Tematem był spór zbiorowy dotyczący decyzji zarządu spółki o ograniczeniu wypłaty Barbórki – informują w mediach społecznościowych JSW Związki.

Spotkanie zakończyło się protokołem rozbieżności. Reprezentatywne Organizacje Związkowe wnioskowały o przekazanie informacji na temat środków finansowych na dzień 30.11.2025 r. oraz powołanie niezależnego biegłego rewidenta, który oceni stan środków finansowych na ten dzień.

Z przedstawionego przez związki protokołu rozbieżności wynika, że „pracodawca podtrzymuje wolę wypłaty pełnej, należnej wypłaty barbórkowej i pozostaje zdeterminowany, aby zrealizować to świadczenie w możliwie najkrótszym terminie, w sytuacji, w której wypłata tego zobowiązania nie narazi spółki na ryzyka utraty płynności finansowej”.

„Decyzja o częściowej, 30-procentowej realizacji Barbórki w dniu 3 grudnia wynikała z analizy sytuacji płynnościowej zarządu zarówno bieżącej, na dzień podjęcia decyzji przez zarząd, jak i prognozowanej sytuacji płynnościowej w najbliższych kilku miesiącach. Przy 100 proc. realizacji Barbórki istniało bardzo wysokie ryzyko braku środków na wypłatę pełnego wynagrodzenia za listopad w dniu 10 grudnia oraz zapłatę innych zobowiązań spółki” – można przeczytać w protokole.

Zarząd JSW podkreślał, że priorytetem było zabezpieczenie środków na wypłatę wynagrodzeń. „Pracodawca ma świadomość obowiązku pełnej należności nagrody barbórkowej wobec pracowników. Jednocześnie zwraca się do organizacji związkowych o zrozumienie obecnej, trudnej sytuacji finansowej i płynnościowej spółki oraz o odpowiedzialne podejście do prowadzonych rozmów. JSW podejmuje wszelkie działania zmierzające do stabilizacji sytuacji finansowej, tak aby możliwe było terminowe i pełne regulowanie zobowiązań wobec pracowników” – tak kończy swoje stanowisko pracodawca.

Z kolei Reprezentatywne Organizacje Związkowe podkreślały, że „działania zarządu godzą w interesy pracowników, którzy – zgodnie z obowiązującym prawem wewnątrzzakładowym – mają prawo do pełnej wypłaty należnych świadczeń. Jednostronne ograniczenie tych świadczeń traktujemy jako naruszenie zaufania i lekceważenie roli strony społecznej”.

„Wobec braku porozumienia i eskalacji konfliktu, mediacja jest niezbędna. Niniejszy protokół strony uznają jako protokół rozbieżności. Strony ustaliły, że zarząd JSW wystąpi o wyznaczenie mediatora z listy ustalonej przez ministra właściwego ds. pracy” – czytamy na stronie JSW Związki.

W spotkaniu uczestniczyli przedstawiciele ZOK NSZZ „Solidarność” JSW, Federacji Związków Zawodowych Górników JSW oraz ZZ „Kadra Pracowników” JSW.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

O polskich górnikach w czeskich kopalniach i o odchodzących na urlopy górnicze

Jak się wiodło polskim górnikom w czeskich kopalniach? I dlaczego tak wielkie znaczenie miał przenośnik taśmowy w libiąskiej kopalni? Ile osób odeszło na urlopy górnicze? I kto podkreślał, że program ratowania górnictwa musi być zrealizowany? O tym pisaliśmy dokładnie 30 lat temu w „Trybunie Górniczej” z 3 października 1996 roku.

Wypadek w kopalni Ziemowit. Poszkodowany jeden górnik

W sobotę 3 października doszło do wypadku w należącej do Polskiej Grupy Górniczej kopalni Ziemowit. Poszkodowany został jeden z górników, przygniotła go bryła węgla. Trafił do szpitala.

Mamy kolejne zdjęcia z rewitalizacji szybu basztowego byłej kopalni Saturn

Czeladź pozyskała niemal 7 milionów złotych na ratowanie zabytkowego szybu basztowego dawnej kopalni Saturn. Mamy najnowsze zdjęcia w galerii, na których można zobaczyć, jak przebiegają prace rewitalizacyjne.

Orlen otworzył kolejną stację wodorową

Orlen uruchomił sprzedaż wodoru w Gorzowie Wielkopolskim. Nowy obiekt przy al. 11 Listopada 148 to już ósma ogólnodostępna stacja wodorowa koncernu w Polsce. Działa przez całą dobę i obsługuje samochody osobowe, autobusy oraz pojazdy ciężarowe. Inwestycja wzmacnia dostępność wodoru w zachodniej Polsce i wspiera rozwój niskoemisyjnego transportu.