Spadło wydobycie i sprzedaż węgla kamiennego

fot: Bartłomiej Szopa/ARC

Tegoroczny plan wydobywczy PGG zakłada zwiększenie poziomu produkcji węgla wobec ub. roku o niespełna milion ton

fot: Bartłomiej Szopa/ARC

W pierwszym półroczu br. polskie kopalnie wyprodukowały blisko milion ton węgla kamiennego mniej niż w tym samym okresie rok temu, a sprzedaż tego surowca była mniejsza o ponad 2 mln ton - wynika z danych Agencji Rozwoju Przemysłu (ARP).

W piątek katowicki oddziału Agencji, który monitoruje rynek węgla i sytuację w górnictwie, przedstawił dane dotyczące wydobycia i sprzedaży węgla w czerwcu, dzięki czemu możliwe było podsumowanie wyników sektora węgla kamiennego w całym pierwszym półroczu.

Według danych ARP, w czerwcu tego roku polskie kopalnie wyprodukowały ok. 5,4 mln ton węgla kamiennego (wobec niespełna 5,2 mln ton w czerwcu 2017 r.), a wielkość sprzedaży tego surowca wyniosła ok. 5,1 mln ton (wobec ponad 5,3 mln ton w czerwcu 2017 r.).

Czerwiec był kolejnym miesiącem z rzędu, kiedy kopalnie wydobyły więcej węgla niż w tym czasie znalazło nabywców. W grudniu ub. roku oraz w styczniu br. wielkość sprzedaży węgla była wyższa od miesięcznej wielkości produkcji tego surowca, co oznacza, że nabywców znalazła wówczas także część węgla z zapasów lub depozytów. Natomiast od lutego kopalnie w każdym kolejnym miesiącu sprzedają mniej węgla niż wydobywają - tak było także w czerwcu, kiedy różnica między wielkością wydobycia a wielkością sprzedaży wyniosła blisko 300 tys. ton.

Stan zapasów węgla na zwałach w końcu czerwca br. ARP szacuje na ponad 2,2 mln ton - przeszło 200 tys. ton więcej niż miesiąc wcześniej i ponad 600 tys. ton więcej niż w końcu marca. Oznacza to, iż także wydobyty, a niesprzedany w czerwcu węgiel powiększył zapasy. W czerwcu ub. roku na zwałach było ponad 1,9 mln ton surowca.

Łącznie w pierwszej połowie tego roku kopalnie wydobyły niespełna 31,9 mln ton węgla, wobec prawie 32,8 mln ton do połowy 2017 r. (spadek o ponad 900 tys. ton), a wielkość sprzedaży tego surowca zbliżyła się do 31,3 mln ton, wobec prawie 33,4 mln ton w pierwszym półroczu 2017.

W całym ub. roku kopalnie wyprodukowały niespełna 65,5 mln ton węgla, wobec prawie 70,4 mln ton rok wcześniej (spadek o 6,9 proc., czyli prawie 4,9 mln ton). Najniższe miesięczne wydobycie odnotowano w grudniu (poniżej 5 mln ton), a najwyższe (powyżej 5,9 mln ton) - w marcu i październiku 2017. W tym roku najwyższe wydobycie i sprzedaż węgla odnotowano w marcu (ok. 5,6 mln ton).

W przyszłym tygodniu ARP ma opublikować także indeksy cenowe, obrazujące ceny węgla dla krajowej energetyki oraz ciepłownictwa w czerwcu oraz całym pierwszym półroczu 2018. W maju cena węgla dostarczanego do energetyki była na stabilnym poziomie, a cena węgla dla ciepłownictwa była najwyższa od blisko 5 lat.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

PLK zakończyły testy łączności GSM-R na CMK. Droga do 250 km/h coraz bliżej

PKP Polskie Linie Kolejowe zakończyły testy cyfrowej łączności GSM-R na Centralnej Magistrali Kolejowej - podała spółka. Łączność ta umożliwia stosowanie systemu bezpieczeństwa ETCS (systemu zarządzania ruchem pociągów) poziomu 2. Celem jest zwiększenie prędkości eksploatacyjnej na CMK do 250 km/h.

PKP Cargo nie zawnioskuje do KNF o emisję akcji, która miała podwyższyć kapitał zakładowy

PKP Cargo odstąpiło od złożenia do KNF wniosku o zatwierdzenie emisji akcji serii N, która miała podwyższyć kapitał zakładowy spółki - podało w piątek PKP Cargo. W ocenie zarządcy masy sanacyjnej złożenie prospektu opartego na założeniach, które są obecnie analizowane, nie byłoby uzasadnione.

W nocy zmiana czasu na zimowy. Część pociągów zatrzyma się na godzinę

W nocy z soboty na niedzielę z powodu przejścia na czas zimowy 29 pociągów przewożących pasażerów zatrzyma się na godzinę na wybranych stacjach. Postój ma na celu utrzymanie zgodności kursu z rozkładem jazdy.

PKP PLK planują przyjąć do końca roku strategię elektryfikacji linii kolejowych do 2045 r.

PKP PLK planują przyjąć do końca roku strategię rozwoju elektryfikacji linii kolejowych do 2045 r. - przekazała w piątek spółka. Chodzi m.in. o budowę systemu pod koleje dużych prędkości.