Sosnowiec: Tramwaje Śląskie zamówiły przebudowę linii do Milowic

1670327283 tramwaj ts

fot: Tramwaje Śląskie

Wszystko wskazuje na to, że w tygodniu przed świętami Bożego Narodzenia nowa linia zostanie oddana do eksploatacji

fot: Tramwaje Śląskie

Spółka Tramwaje Śląskie zamówiła w czwartek przebudowę odcinka linii tramwajowej w zachodniej części Sosnowca, prowadzącej od trasy S86 do dzielnicy Milowice. Warta ponad 30 mln zł inwestycja powinna być gotowa w ciągu 22 miesięcy.

Chodzi o dalszy przebieg zmodernizowanego w poprzednich latach odcinka linii tramwajowej w ciągu ul. Piłsudskiego - od wiaduktu kolejowego w centrum miasta do wiaduktu nad ekspresową trasą S86. Teraz modernizacja obejmie odcinek od trasy S86 do pętli w Milowicach.

Wymienione zostaną tam ponad 4 kilometry toru oraz słupy sieci trakcyjnej. Zmodernizowane zostaną platformy przystankowe: Milowice Park Logistyczny, Zakłady Mięsne, Hala Sportowa oraz Pętla. Z zadania wyłączono przystanek Milowice Podjazdowa, wyremontowany kilka lat temu przy okazji rewitalizacji Parku Tysiąclecia.

Nowe dwutorowe torowisko do Milowic będzie w dużej części zielone podobnie, jak np. prowadzące z centrum Sosnowca w kierunku Zagórza. Na przejściach i przejazdach ułożone zostaną płyty prefabrykowane.

Pętla tramwajowa w Milowicach zostanie rozbudowana o dodatkową relację, umożliwiającą jej objechanie. Zachowane zostaną dwa tory postojowe. Wymieniony będzie punkt socjalny. Obok schodów na pętli zostanie zbudowana pochylnia.

Wartą 30,5 mln zł inwestycję ma wykonać konsorcjum firm Silesia Invest i Przedsiębiorstwo Usług Technicznych Grotex. Pierwsze 10 miesięcy prac zajmie wykonanie dokumentacji projektowej i uzyskanie pozwoleń. Na realizację robót budowlanych wykonawca ma kolejnych 12 miesięcy.

Tramwaje Śląskie postawiły wykonawcy warunek dotyczący konieczności wykonania prac przy utrzymaniu ruchu tramwajowego - z wyłączeniem okoliczności związanych z procesami technologicznymi (np. przełączenie zasilania). W czasie robót ruch będzie prowadzony po jednym torze.

Modernizacja linii do Milowic jest częścią dofinansowanego z Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-27 (FEnIKS) projektu “Modernizacja i rozwój infrastruktury tramwajowej w Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii“ o wartości szacowanej na 1,3 mld zł, przy dotacji ponad 735 mln zł.

Obecny unijny projekt TŚ obejmuje zakup nowego taboru (30 zamówionych już tramwajów), 12 zadań modernizacji istniejących linii (na różnym etapie realizacji), a także budowę tzw. linii na południe Katowic (5,2 km) oraz nowej linii w Sosnowcu od placu Jana Pawła II do trójkąta torowego na Dańdówce (1,2 km).

Sosnowiecki samorząd akcentuje, że po wydłużeniu w poprzedniej perspektywie finansowej linii tramwajowej do Zagórza, wcześniejszej modernizacji torowiska wzdłuż ul. Andersa, 1 Maja oraz Sienkiewicza, Piłsudskiego, a także przebudowie z dobudową drugiego toru na linii 26 wzdłuż ul. Wojska Polskiego, Milowice są kolejnym elementem modernizacji infrastruktury tramwajowej w mieście.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Polscy przewoźnicy zdominowali drogowy transport towarów w UE

Przewoźnicy z Polski odpowiadają za ponad 20 proc. drogowego transportu towarów w krajach Unii Europejskiej – wynika z danych Eurostatu opublikowanych w piątek, 31 lipca 2026 r. Przewożą najwięcej w całej UE.

Zabrze z dofinansowaniem 7,2 mln zł. Przebudowa ważnego skrzyżowania coraz bliżej

Miasto Zabrze otrzymało 7,2 mln zł z rezerwy subwencji Ministerstwa Infrastruktury na 2026 rok na rozbudowę układu drogowego w rejonie skrzyżowania ul. Tarnopolskiej i Składowej. To kluczowy krok w kierunku rozpoczęcia jednej z najbardziej oczekiwanych inwestycji w północnej części miasta, która ma znacząco poprawić bezpieczeństwo i płynność ruchu.

Więcej kobiet w zarządach. Ustawa weszła w życie

Regulacje dotyczące równowagi płci we władzach Spółek Skarbu Państwa trafiły do polskiego prawa. 

Katowice planują budowę nowego węzła przesiadkowego w Podlesiu

Katowice rozpoczynają przygotowania do realizacji kolejnego elementu Katowickiego Systemu Zintegrowanych Węzłów Przesiadkowych. Tym razem planowana inwestycja dotyczy węzła „Podlesie”, który ma ułatwić mieszkańcom południowych dzielnic miasta codzienne podróże i zachęcić do częstszego korzystania z transportu publicznego.