Bytom: szyb Krystyna nabyła firma z Lędzin, niebawem ma przedstawić swoje plany wobec obiektu

fot: Tomasz Rzeczycki

Wieża szybu Krystyna jest jedną z najbardziej rozpoznawalnych budowli pogórniczych w Bytomiu

fot: Tomasz Rzeczycki

Firma Multi Polymers z Lędzin została nowym właścicielem Szybu Krystyna w Bytomiu oraz przyległych do niego terenów oraz terenów przy ul. Szyby Rycerskie – podał w piątek, 7 lipca, bytomski magistrat. Informacje tę przekazał także w swoich mediach społecznościowych prezydent miasta Mariusz Wołosz. Władze Bytomia są już po pierwszym spotkaniu z nowymi właścicielami szybu. Ten niebawem ma przedstawić swoje plany względem nabytych nieruchomości.

„Syndyk masy upadłości spółki Armada Development SA w upadłości, w trybie bezprzetargowym sprzedał całość przedsiębiorstwa spółki w upadłości na rzecz firmy Multi Polymers z siedzibą w Lędzinach. Cała transakcja odbyła się za zgodą sądu pod koniec czerwca. Transakcja odbyła się zgodnie z prawem upadłościowym bez wiedzy i udziału miasta” - poinformował UM w Bytomiu.

Wyjaśniono, że w skład nabytego przedsiębiorstwa wchodziły m.in. grunty o powierzchni około 20,5 ha przy ul. Zabrzańskiej, Szyby Rycerskie, Srebrnej i Golfowej wraz z częścią dróg wewnętrznych. Wśród nabytych przez przedsiębiorstwo z Lędzin terenów jest nieruchomość zabudowana z Szybem Krystyna.

Zastępca prezydenta Bytomia Michał Bieda spotkał się już prezesem firmy Multi Polymers, by porozmawiać o przyszłości Szybu Krystyna. Poinformował nowego właściciela o tym, że Szyb Krystyna jest ważnym obiektem dla mieszkańców Bytomia. Poinformował również o walorach architektonicznych zabytku i stałym nadzorze społeczników oraz Śląskiego Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków nad obiektem. Poprosił także o informację o sposobie zagospodarowania Szybu Krystyna przez nowego właściciela. Przedsiębiorca zapowiedział przedstawienie swoich planów wobec zagospodarowania wszystkich nabytych nieruchomości

Szyb Krystyna jest pozostałością po kopalni Hohenzollern (późniejszej Szombierki), która ruszyła w bytomskich Szombierkach w 1870 r. Na jej właśnie potrzeby wydrążono szyb odwadniający Hohenzollern oraz szyb wydobywczy Kaiser Wilhelm. W 1928 r. starą wieżę szybu Kaiser Wilhelm zastąpiono modernistyczną wieżą basztową o wysokości 57 m. Nową konstrukcję z cegły, której nadano przybliżony kształt młota górniczego (pyrlika). W środku pracowały pierwsze na Śląsku elektryczne maszyny wyciągowe, umieszczone na głowicy. Miały one moc 2700 i 2400 KM i pochodziły z zabrzańskiej Huty Donnersmarck. Maszyny napędzały koła o średnicy sięgającej 7 m.

Według niezweryfikowanych przekazów, na wieżę szybu Kaiser Wilhelm wspiął się tuż przed wybuchem II wojny światowej – w celu obserwacji polskiej strony granicy – Adolf Hitler. W 1945 r. nazwę kopalni zmieniono na Szombierki, a szybu na Krystyna. Zakład zamknięto w 1997 r., a większość jej infrastruktury rozebrano w 2001 r.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Gotowi na wielką metropolię?

Czescy samorządowcy nalegają na szybkie powołanie do życia metropolii, która połączyłaby Katowice z Ostrawą. Ogłosili to podczas dorocznego, XXXII Spotkania Biznesu Czech, Polski i Słowacji, które odbyło się w ub. tygodniu w ostrawskim magistracie.

Firmy z USA gotowe inwestować w Polsce w fabrykę paliwa do SMR i komponenty dla satelitów

Amerykańska spółka X-Energy deklaruje gotowość do zainwestowania w Polsce blisko 1 mld dolarów w ramach Zielonego Okręgu Przemysłowego Kaszubia. Z kolei Quantum Space rozważa produkcję w Polsce komponentów do satelitów oraz systemów służących ochronie i bezpieczeństwu infrastruktury satelitarnej w przestrzeni kosmicznej.

Na gliwickim lotnisku ma powstać nowa wieża kontroli lotów

Na gliwickim lotnisku ma powstać nowoczesna wieża kontroli lotów - wynika z informacji lokalnego samorządu. Dla wieży, która ma obsługiwać ruch lotniczy i stać się charakterystycznym elementem panoramy miasta, złożono już wniosek o pozwolenie na budowę.

ORLEN stworzy sieć „komfortek” dla podróżujących ze szczególnymi potrzebami

ORLEN jako pierwsza firma paliwowa w Polsce uruchamia program, który ma zwiększyć komfort podróżowania po kraju osób ze szczególnymi potrzebami. Przy najważniejszych trasach powstanie ponad 30 tzw. „komfortek” – specjalistycznych pomieszczeń higieniczno-opiekuńczych.