Skarbek żegna się z Hutnikiem, czyli zmiany w rozkładzie jazdy pociągów pospiesznych

fot: Tomasz Rzeczycki

Przez Kędzierzyn-Koźle skierowane zostaną pociągi łączące Górny Śląsk i Małopolskę z Pomorzem Zachodnim

fot: Tomasz Rzeczycki

Zwardoń i Żywiec stracą połączenie z Mazowszem, a z Górnego Śląska nie będzie się dało bezpośrednio dojechać do Polnicy Zdroju czy Hrubieszowa. Żadnych dalekobieżnych połączeń nie będzie też od połowy grudnia w Sosnowcu Południowym. Nowy roczny rozkład jazdy przynosi szereg zmian w kursowaniu pociągów pośpiesznych PKP Intercity.

Chociaż remont linii kolejowej z Goleszowa do Wisły zakończył się 18 listopada, dopiero od niedzieli 11 grudnia, pojadą tam pociągi. PKP Intercity wraz z nowym rozkładem likwiduje dotychczasowe sobotnio-niedzielne połączenie Warszawy ze Zwardoniem, jakim był pociąg Beskidy. Zamiast niego w soboty i niedziele z Mazowsza będzie można dojechać do stacji Wisła Uzdrowisko. Wtedy pojedzie tam pociąg Daszyński, który od w dni robocze kursować będzie na trasie Warszawa - Bielsko Biała.

Trudniej będzie dojechać z Górnego Śląska na ziemię kłodzką czy w Góry Opawskie. W nowym rozkładzie pociąg pospieszny Kormoran ma zmienioną trasę. Dotąd jeździł z Polanicy-Zdroju przez Prudnik i Katowice do Olsztyna. Teraz będzie jechać z w dni robocze Bielska-Białej przez Katowice do Olsztyna, a w dni wolne z Wisły Uzdrowisko, również do Olsztyna. Pociąg ten zyska też dodatkowy postój Będzin Miasto.

Dłużej pojadą i niekiedy drożej zapłacą pasażerowie wybierający się z Górnośląskiego Okręgu Przemysłowego w stronę Opola czy Wrocławia. Część pociągów pospiesznych pomiędzy Gliwicami a Opolem pojedzie nieco okrężna, dłuższą o 10 km trasą przez Kędzierzyn Koźle i Zdzieszowice, a nie jak dotąd najprostszą trasą przez Strzelce Opolskie. Dotyczy to np. pociągów Chełmoński do Świnoujścia czy Matejko do Szczecina.

Hetman w nowym rozkładzie kursuje z Zielonej Góry do Lublina. Pociąg ten nie będzie już rozdzielany na stacji Stalowa Wola Rozwadów, na której oddzielano grupę wagonów do stacji Hrubieszów Miasto. Śląsk traci więc połączenie z Hrubieszowem i Zamościem. Natomiast pociąg Mehoffer z Przemyśla przez Lubliniec do Zielonej Góry już nie będzie prowadzić grupy wagonów do Jeleniej Góry, odczepianej we Wrocławiu.

Zmiana organizacji dotyczy pociągu Hutnik relacji Bielsko-Biała - Gdynia, który przestanie wjeżdżać na stację Koluszki. Hutnik na terenie Łodzi pojedzie okrężną trasą przez stacje Łódź Chojny, Łódź Kaliska i Łódź Żabieniec. W składzie Hutnika tym samym nie będzie już grupy wagonów odczepianej w Koluszkach i jadącej stamtąd dalej samodzielnie do Olsztyna pod nazwą Skarbek. W nowym rozkładzie Skarbek będzie jeździć z Olsztyna do Raciborza przez Gliwice i Kędzierzyn Koźle.

Zmiany tras dotyczą też kilku innych pociągów. Przykładowo Oleńka, która obecnie jeździ z Wrocławia przez Lubliniec, Warszawę, Iławę i Toruń do Bydgoszczy, w nowym rozkładzie pojedzie z Wrocławia przez Lubliniec tylko do Warszawy Gdańskiej.

Pociąg Zefir obecnie kursuje z Krakowa przez Jaworzno Szczakową, Zawiercie, Częstochowę Stradom, Lubliniec, Kluczbork do Kołobrzegu. Po zmianie rozkładu Zefir zostanie skierowany z Krakowa przez Miechów, Koniecpol, Częstochowę Stradom, Krzepice, Wieluń do Piły Głównej.

Zmienioną trasę będzie mieć pociąg pospieszny Pułaski z Poznania do Krakowa. Jak dotąd jeździ przez Krzepice, Częstochowę Stradom i Koniecpol. W nowym rozkładzie pojedzie przez Lubliniec, Częstochowę Stradom, Zawiercie, Jaworzno Szczakową.

PKP Intercity zdecydowało się też zlikwidować postoje swych pociągów na niektórych stacjach. Przykładowo Piast z Krakowa do Gdyni oraz Ślązak z Katowic do Poznania przestaną się zatrzymywać na stacji Wrocław Mikołajów. Natomiast Wetlina, kursująca w soboty i niedziele na trasie Kłodzko Miasto - Tułowice - Katowice - Zagórz, przestanie się zatrzymywać na stacji Siedliska koło Tuchowa.

Na niektórych trasach dojdzie do kumulacji odjazdu pociągów jednego po drugim. Przykładowo z Raciborza w stronę Katowic nad ranem w ciągu kwadransa odjeżdżać będą trzy pociągi o godz. 4.23 i 4.30 pospieszne oraz 4.37 osobowy.

W jednym przypadku można mówić o zmianie nazwy pociągu. Zamiast kursującego przez Dolny i Górny Śląsk oraz Małopolskę pociągu Lwów Express, w zbliżonych godzinach pojedzie pociąg Grottger z Wrocławia do Przemyśla.

W nowym rozkładzie jazdy kolejny już raz nie będzie pociągu Górnik. Kilka lat temu został zastąpiony pociąg Chemik.

Nowy rozkład jazdy będzie obowiązywać od 11 grudnia 2022 r. do 9 grudnia 2023 r.

 

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

GDDKiA ma wykonawcę przebudowy kolejnego odcinka starej gierkówki

Realizację inwestycji na kolejnym odcinku Koziegłowy i Markowice zaplanowano na 18 miesięcy. Jeżeli do 8 czerwca nie wpłyną odwołania, umowa ma zostać podpisana na przełomie II i III kw. br.

Zwolnienia z podatku dla inwestorów rozwijających nowoczesne technologie

Nieruchomości należą do miasta oraz Górnośląskiego Akceleratora Przedsiębiorczości Rynkowej (miejskiej spółki zarządzającej m.in. lotniskiem w Gliwicach) i są przygotowywane z myślą o kolejnych inwestycjach

Ukończono Gliwicki Park Techniki, Technologii i Edukacji Lotniczej

Przy lotnisku w Gliwicach ukończono Gliwicki Park Techniki, Technologii i Edukacji Lotniczej. Zrekultywowano w nim blisko 22 ha terenów poprzemysłowych, urządzając ponad 10 ha terenów inwestycyjnych i budując ponad 5 km nowych dróg oraz infrastrukturę techniczną. W projekcie, którego koszt ostatecznie wyniósł 49 mln zł (przy dotacji 28 mln zł), założono ponowne zagospodarowanie poprzemysłowych i zdegradowanych terenów leżących na dawnym obszarze górniczym przy lotnisku.

Giełdy za oceanem ponownie w górę, główne indeksy z rekordami