Skarb Państwa zgłosił czterech kandydatów do rady nadzorczej KGHM

fot: KGHM ZANAM/FB

Bieg upamiętnia postać kapłana, którego postawa pomogła zapobiec tragedii podczas pacyfikacji kopalni

fot: KGHM ZANAM/FB

Skarb Państwa zgłosił czterech kandydatów do rady nadzorczej KGHM, wśród nich jest były minister sprawiedliwości i prokurator generalny w latach 2007-2009 Zbigniew Ćwiąkalski - poinformowała spółka w komunikacie giełdowym. Inni kandydaci to: Artur Ulrich, Łukasz Żelewski i Remigiusz Paszkiewicz.

“Zarząd KGHM Polska Miedź S.A. (...) informuje, że w dniu 16 stycznia 2026 roku do Spółki wpłynęła informacja od akcjonariusza - Skarbu Państwa, dotycząca zgłoszenia Nadzwyczajnemu Walnemu Zgromadzeniu KGHM Polska Miedź S.A. zwołanemu na 20 stycznia 2026 roku kandydatur następujących osób na członków Rady Nadzorczej Spółki: Pana Remigiusza Paszkiewicza, Pana Łukasza Żelewskiego, Pana Artura Ulricha, Pana Zbigniewa Ćwiąkalskiego“ - podał KGHM.

Ćwiąkalski jest adwokatem, posiada tytuł profesorski nauk prawnych. W latach 2007-2009, czyli w czasach pierwszego rządu Donalda Tuska, pełnił funkcje Ministra Sprawiedliwości i Prokuratora Generalnego. Obecnie jest partnerem w kancelarii prawnej SPCG (Studnicki Płeszka Ćwiąkalski Górski sp.k.). “Członek Komitetu Nauk Prawnych Polskiej Akademii Nauk w kadencji 2020-2023 r., wybrany również na kolejną kadencję w okresie 2024-2027 r.“ - poinformował KGHM.

Paszkiewicz specjalizuje się w “prowadzeniu skutecznych procesów restrukturyzacyjnych w sektorach infrastrukturalnym, kolejowym i logistycznym, w warunkach wysokiej złożoności operacyjnej oraz presji czasu“. Pracował m.in. w Kolejach Ukraińskich oraz w PKP PLK, których był prezesem. Jest absolwentem Politechniki Warszawskiej, Krajowej Szkoły Administracji Publicznej oraz Kolegium Europejskiego w Natolinie

Z kolei Żelewski to absolwent Wydziału Matematyczno-Fizycznego Uniwersytetu Gdańskiego. Ma 35-letnie doświadczenie jako menedżer. Pracował m.in. w Zarządach Poczty Polskiej S.A., Agencji Rozwoju Pomorza S.A., Energi Oświetlenie Sp. z o.o. Pełnił funkcję Dyrektora Departamentu Gospodarki i Infrastruktury Urzędu Marszałkowskiego Województwa Pomorskiego.

Ulrich w 1984 r. ukończył Wydział Mechaniczny Wyższej Szkoły Morskiej w Gdyni, a w 2019 roku uzyskał tytuł doktora nauk ekonomicznych na Wydziale Inżynieryjno-Ekonomicznym Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu w dziedzinie nauk społecznych, w dyscyplinie ekonomia i finanse. Specjalizuje się w dziedzinie energetyki.

KGHM jest największym w Europie producentem miedzi, uznawanej za surowiec strategiczny dla Unii Europejskiej. Odpowiada za niemal 50 proc. unijnej produkcji miedzi górniczej. Polskie zasoby miedzi stanowią ok. 85 proc. zasobów europejskich. 

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Coraz bliżej budowy polskiej fabryki samochodów elektrycznych. Projekt ze wsparciem KPO i partnerem z Tajwanu.

Pierwsze auta mają zjechać z taśmy w 2029 roku. Budowa fabryki samochodów elektrycznych w Jaworznie przestaje być planem na papierze. ElectroMobility Poland rozpoczęło rekrutację, zabezpieczyło finansowanie i finalizuje umowę z tajwańskim gigantem technologicznym Foxconn. 

Kluczowa inwestycja ORLEN Termika na Śląsku. Ma duże znaczenie dla południa regionu

ORLEN Termika Silesia rozpoczyna kluczową inwestycję w południowej części województwa śląskiego. Systemy ciepłownicze zakładów w Jastrzębiu-Zdroju i Pawłowicach zostaną połączone.

Odleć do Słońca z Katowice Airport. Zimą nowe kierunki i bezpośrednie loty Dreamlinerem

Z Katowice Airport będzie można zamienić zimową kurtkę na strój kąpielowy. W siatce połączeń „Zima 2026/2027” z katowickiego lotniska dostępnych jest 71 tras, w tym 40 regularnych i 31 czarterowych. W ruchu regularnym zadebiutuje znana linia niskokosztowa Air Arabia, która połączy Katowice Airport z Szardżą w Zjednoczonych Emiratach Arabskich. W ruchu czarterowym królować będą dalekie podróże bezpośrednie Dreamlinerem oraz szerokokadłubowym Airbusem 330-300. Czekają m.in. Tajlandia, Wietnam, Kostaryka, Meksyk, Wenezuela i Dominikana.

Pozwolenia zintegrowane w praktyce – jakie dokumenty warto przygotować przed rozpoczęciem procedury?

Uzyskanie pozwolenia zintegrowanego wymaga zgromadzenia dokumentacji technicznej, środowiskowej i formalnej. Brak wymaganych informacji może skutkować koniecznością uzupełnienia wniosku, a tym samym wydłużyć postępowanie administracyjne. Odpowiednie przygotowanie dokumentów pozwala ograniczyć ryzyko opóźnień i dodatkowych kosztów. Od czego zacząć i jakie materiały należy zebrać przed złożeniem wniosku? Sprawdź, na które wymagania warto zwrócić szczególną uwagę!