fot: Krystian Krawczyk
Przedłużenie DTŚ ma m.in. odciążyć autostradę A4, ułatwić przewóz towarów i stworzyć dostęp do nowych terenów inwestycyjnych
fot: Krystian Krawczyk
Samorządowcy wrócili do rozmów o przedłużeniu Drogowej Trasy Średnicowej na wschód. We wtorek po spotkaniu marszałek woj. śląskiego Wojciech Saługa powiedział, że największym problemem jest uzyskanie decyzji środowiskowych dla obu planowanych odcinków drogi.
DTŚ Wschód ma prowadzić z Katowic przez Mysłowice do węzła Jęzor (S1/DK 79) w pobliżu granicy Sosnowca i Jaworzna, a także przez Sosnowiec do węzła Bór (S1).
- Wróciliśmy do rozmów, aby ten projekt nie tylko stał się kreską na mapie projektowej, ale stał się prawdziwą drogą, która rozwiąże problemy mieszkańców tej części woj. śląskiego. Nie ukrywam, że największe problemy mamy z uzyskaniem decyzji środowiskowych, które nigdy nie zostały wydane ani dla jednego, ani dla drugiego odcinka - powiedział Saługa.
Prezydent Sosnowca Arkadiusz Chęciński poinformował, że decyzja środowiskowa dotycząca priorytetowego odcinka DTŚ Wschód do węzła Jęzor została zaskarżona i zajmuje się nią Naczelny Sąd Administracyjny. Natomiast w przypadku odcinka do węzła Bór wniosek o wydanie decyzji środowiskowej nadal analizuje Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska w Katowicach.
DTŚ Wschód ma być realizowana etapami. Zdaniem marszałka najwcześniej za dwa lub trzy lata gotowa może być dokumentacja dotycząca pierwszego odcinka planowanej drogi. Następnie rozpocznie się zabieganie o sfinansowanie jego budowy.
Przedłużenie DTŚ ma m.in. odciążyć autostradę A4, ułatwić przewóz towarów i stworzyć dostęp do nowych terenów inwestycyjnych.
Samorządy zaczęły planować rozbudowę DTŚ w kierunku wschodnim na początku XX wieku. Postanowiły skorzystać z wejścia Polski do Unii Europejskiej i związanego z tym wsparcia finansowego na budowę infrastruktury drogowej. Projekt zatrzymał się na lata z powodu zmian zakładanego przebiegu drogi oraz ze względów formalnych.
DTŚ to najważniejsza droga szybkiego ruchu na terenie Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Obecnie łączy Gliwice z Katowicami, prowadząc przez Zabrze, Rudę Śląską, Świętochłowice oraz Chorzów.-
