Rynek węgla: na progu jesieni ceny ciągle rosły

fot: Materiały prasowe

Węglowce transportują ładunek do tzw. terminali węglowych

fot: Materiały prasowe

Wrzesień tego roku na międzynarodowych rynkach węgla upłynął pod znakiem zwiększonego popytu na surowiec w Europie i najwyższych od dekady cen pozwoleń na emisję CO2. Ceny węgla kontynuowały sierpniowy wzrost. Indeks ARA przekroczył psychologiczną barierę 100 dol. /t - relacjonują autorzy raportu o międzynarodowym rynku węgla we wrześniu, opublikowanego w środę, 7 listopada, przez katowicki oddział Agencji Rozwoju Przemysłu w serwisie Polski Rynek Wegla.

Impulsami do wzrostu cen na progu jesieni była m.in. sierpniowa podwyżka cen energii w Wielkiej Brytanii, Hiszpani i Włoszech wraz z podniesiniem marż handlowych przez producentów energii.

Pomyślnie wypadły prognozy dla energetyki węglowej. Przyszłoroczny tzw. clean dark spread (czyli wartość zysku spodziewanego z elektrowni węglowej o sprawności 35 proc., po uwzględnieniu kosztów paliwa i emisji) wzrósł niemal dwukrotnie od początku sierpnia do 5,08 euro/MWh. Znacząco (o 65 proc. w porównaniu do września sprzed roku) rosło zużycie energii elektrycznej w Europie i Turcji. 

Węgiel drożał nie tylko w północnej Europie, ale także w RPA. Indeks FOB Richards Bay w pierwszym tygodniu września dla węgla NAR 6000 kcal/kg wzrósł w Afryce Południowej do 97,39 dol./t. Kontrakty dostaw na listopad opiewały na 100,25 dol./t.

W drugiej połowie września ceny węgla wyhamowały w spocie z powodu większej podaży prądu z niemieckich turbin wiatrowych. Pod koniec miesiąca z węgla niemieckie elektrownie wytworzyły 970 GWh, a z wiatru aż 1,86 TWh. Różnica powiększyła się jeszcze tydzień później (z węgla wygenerewano w Niemczech 1,34 TWh, z wiatru 2,69 TWh - najwięcej od marca).

- Na cenach surowca w drugiej połowie miesiąca zaważył również znaczny poziom zapasów w centrach przeładunkowych portów europejskich ARA. Zapasy w czterech głównych terminalach ARA wzrosły do 5,65 mln t, znacznie powyżej średniej z analogicznego okresu w latach 2014-17, która wyniosła 4,8 mln t - podają analitycy ARP.

O ile sytuacja w obszarze Atlantyku wyróżniała się sporą dynamiką, to w obszarze Azji-Pacyfiku, nastroje nieco ucichły, głównie w wyniku słabszego zapotrzebowania Chin oraz zmniejszonego zainteresowania ze strony Indii. Indyjscy nabywcy wykazywali zainteresowanie węglem NAR 5500 kcal/kg, ale był on trudny do pozyskania (wędruje w całości do Chin). Wobec tego Hindusi oferowali o 1 dolara za tonę więcej, niż Chińczycy. Ten gaturnek węgla jest rozchwytywany, jako najtańszy na rynkach (w odniesieniu do swej wartości opałowej).

Na koniec września rosły też ceny węgla z Australii (NAR 5500 kcal/kg). Surowiec podrożał do 78,38 dol./t (CFR Chiny). Fracht między Newcastle a południem Azji kosztował ok. 13 dol./t (statkami klasy Capesize).
- Bardzo prawdopodobnym wydaje się, że rynek wzmocni się w najbliższych tygodniach, ponieważ wiele elektrowni koreańskich ogłosiło przetarg na zakup wysokokalorycznego surowca - prognozują autorzy raportu katowickiego oddziału ARP.

Coraz bardziej popularny staje się węgiel z Rosji (trzecie miejsce w eksporcie na świecie, z wynikiem 190 mln t rocznie).
- Zakładany poziom wydobycia węgla w Rosji, tj. ponad 420 mln t, prawdopodobnie przekroczy maksymalny poziom produkcji z 1998 r., z okresu Związku Radzieckiego - zapowiadają analitycy ARP. Rosjanie są aktywni na rynku Atlantyku, dużo trudniej radzą sobie w obszarze Azji i Pacyfiku, bo konsumenci są przywiązani do tanich dostaw z Australii.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Wszyscy członkowie zarządu pracującej dla kopalń spółki... zrezygnowali z pełnienia funkcji

Prezes PKP Cargo Zbigniew Prus oraz pozostali członkowie zarządu - Paweł Miłek i Michał Łotoszyński, zrezygnowali w czwartek z pełnienia swoich funkcji - podała spółka. Od piątku obowiązki prezesa będzie wykonywać członek rady nadzorczej spółki Monika Starecka.

Trzęsienie w zarządzie czołowego przewoźnika węgla

Monika Starecka, kierująca zarządem spółki, deklaruje współpracę z zarządcą oraz radą nadzorczą, aby wypracować porozumienie z wierzycielami, zakończyć postępowanie sanacyjne i stworzyć solidne podstawy dla dalszego rozwoju PKP Cargo.

Wojskowy pkp cargo

Przewoźnik pracujący dla kopalń z zyskiem netto po 6 miesiącach 117,8 mln zł

Zysk netto Grupy PKP Cargo przypadający akcjonariuszom jednostki dominującej po 6 miesiącach 2026 r. wyniósł 117,8 mln zł - podała spółka w środowym raporcie finansowym. W II kw. br. ten zysk wyniósł 163,6 mln zł.

Budżet programu NaszEauto zwiększony o ponad 82 mln zł

Budżet finansowanego z KPO programu NaszEauto wzrósł o ponad 82 mln zł; dzięki temu będzie możliwe objęcie dopłatami wnioskodawców, którzy złożyli wnioski w trybie warunkowym - poinformował w czwartek Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW).