Rozwiązania dla górnictwa są proponowane "za pięć dwunasta"

fot: Jarosław Galusek/ARC

- Powstanie tak dużego podmiotu na bazie Kompanii Węglowej, Katowickiego Holdingu Węglowego i Węglokosu wiąże się z trudnościami w zarządzaniu - zauważa prof. Andrzej Barczak

fot: Jarosław Galusek/ARC

- To smutne, że w obliczu tak poważnej sytuacji górnictwa rozwiązania są proponowane "za pięć dwunasta" czy nawet "po końcowym gwizdku". Było dużo czasu, a teraz ktoś doraźnymi rozwiązaniami próbuje uzdrowić sektor, który potrzebuje konkretnego, długofalowego programu naprawczego - tak prof. Andrzej Barczak, ekonomista z Uniwersytetu Ekonomicznego w Katowicach, ocenia decyzję o wniesieniu 100 proc. akcji Kompanii Węglowej do Towarzystwa Finansowego Silesia.

- TF Silesia to spółka, która dotychczas zajmowała się hutnictwem i zarządzała nieruchomościami. Górnictwo będzie dla nich całkowicie nową branżą. W pierwszej kolejności na bazie przejętych kopalń będą musieli utworzyć nową firmę. Poza tym Silesia jest spółką Skarbu Państwa, więc nie wierze w to, żeby Komisja Europejska nie zakwestionowała tego i nie wszczęła procedury związanej z niedozwoloną pomocą publiczną. Są różne opinie w tym względzie, ale kojarzy mi się tutaj anegdota, która mówi, że gdzie dwóch prawników i tam trzy opinie - stwierdził ekonomista, która odniósł się do informacji, że duże spółki energetyczne są zainteresowane budową koncernów paliwowo-energetycznych.

- To chyba raczej informacje, które pojawiły się na potrzebę chwili. Tymi spółkami zarządzają konkretni ludzie, których obowiązkiem jest dbanie o interes firmy. Nie wierze, że chciałby one inwestować w firmę z niepewną przyszłością. Poza tym o koncepcji łączenia górnictwa i energetyki mówi się od lat i jakoś nic z tego wielkiego nie wyszło - ocenia profesor, który skomentował też wczorajsze wypowiedzi ministra skarbu Andrzeja Czerwińskiego o naprawie górnictwa.

- To są tylko słowa. Minister Czerwiński jak każdy polityk dużo mówi. Chciałbym zobaczyć dokument, który potwierdza, że zaproponowane rozwiązania są zgodne z prawem. Nie dziwię się związkowcom, że nie wierzą w te zapewnienia, po tym wszystkim, co działo się w ostatnich dniach. Ich jedynym narzędziem w tych trudnych okolicznościach jest strajk, ale wiedzą też, że taka akcja byłaby gwoździem do trumny dla Kompanii Węglowej. Dlatego na razie swoją uwagę skupiają na protestach, z których najbliższych odbędzie się już w poniedziałek w Brzeszczach - stwierdził ekspert

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Inflacja do końca roku pozostanie w przedziale 3,0-3,5 proc.

Wskaźniki inflacji CPI i bazowej do końca 2026 r. powinny utrzymywać się w przedziale 3,0-3,5 proc. rdr, a RPP prawdopodobnie odłoży decyzje o zmianach stóp procentowych do czasu większej klarowności perspektyw inflacji - ocenili ekonomiści Pekao po piątkowej publikacji danych GUS.

Polscy przewoźnicy zdominowali drogowy transport towarów w UE

Przewoźnicy z Polski odpowiadają za ponad 20 proc. drogowego transportu towarów w krajach Unii Europejskiej – wynika z danych Eurostatu opublikowanych w piątek, 31 lipca 2026 r. Przewożą najwięcej w całej UE.

Minister Grzegorz Wrona o JSW: Dyskusja z 83 związkami zawodowymi zaczyna być problemem

Wiceminister aktywów państwowych Grzegorz Wrona brał udział w posiedzeniu sejmowej komisji ds. energii, klimatu i aktywów państwowych, która była poświęcona aktualnej sytuacji Grupy Kapitałowej JSW. - Pozwalam sobie na takie pierwsze w życiu moje wystąpienie polityczne, ponieważ bardziej jestem znany z tego, że zajmuję się gospodarką, a nie polityką. Chcę powiedzieć jedno. Zanim posłowie będą nas krytykować, chciałbym również słyszeć w tej krytyce rozwiązania i pomoc - mówił podczas posiedzenia komisji.

Zabrze z dofinansowaniem 7,2 mln zł. Przebudowa ważnego skrzyżowania coraz bliżej

Miasto Zabrze otrzymało 7,2 mln zł z rezerwy subwencji Ministerstwa Infrastruktury na 2026 rok na rozbudowę układu drogowego w rejonie skrzyżowania ul. Tarnopolskiej i Składowej. To kluczowy krok w kierunku rozpoczęcia jednej z najbardziej oczekiwanych inwestycji w północnej części miasta, która ma znacząco poprawić bezpieczeństwo i płynność ruchu.